Acc. pump mod FCR 39/41 mm

[Abris]

Här är en snabb och enkel modd för att få till rätt acc pumptid på
Keihin FCR fuggen!

För mycket eller som oftast är på FCR´en, för mycket soppa.
Med den här enkla modden så får man mer effekt och bättre bränsleekonomi....

Inte helt fel!!!

http://www.hondaxr.com/tech/ktm/crockbkm.asp

/

M

 

[Frekal]

Finns också en annan variant att lösa problemet på.....
Köp ett acc.pumprenoveringskit till en Honda CRF med detaljnummer 16021-MEB-771 och byt ut det befintliga acc.pump membranet mot Honda membranet (membranet går inte vad jag vet köpa separat utan man måste köpa hela "kittet"). Detta förkortar "squirt timen" från 3 sekunder till ca 1 sekund.
Kostar typ 300 kronor men man slipper plocka av förgasaren, borra, gänga o.s.v. o.s.v.
Gjorde modifieringen för någon vecka sedan på min 525 med klockrent resultat.

////Fredrik

 

[GrusDan]

Keihin nissar, finns det nå bra sida med partnummer på förknasarna
som man kan tolka vilken modell man exakt har?
Var en Keihin påbultad på min Husky då jag köpte den,
å förra ägaren visste knappt om det
Han hade i sin tur köpt hojjen av sin polare (den dära SM åkaren Bodinghs farsa)
antar att Bodingh själv har haft nått över som han bultade på farsans hoj.
Är en TE570 Enduro, ingen motard då.
Hade inget skjutmått sist jag tog bort den, så ja vet inte om det
är en 39mm eller 41mm :kocko
Är ett instansat nummer på sidan av fuggen, det jag vill kunna tolka
med nån bra lista

 

[SM 570 RR]

Keihin nissar, finns det nå bra sida med partnummer på förknasarna
som man kan tolka vilken modell man exakt har?
Var en Keihin påbultad på min Husky då jag köpte den,
å förra ägaren visste knappt om det
Han hade i sin tur köpt hojjen av sin polare (den dära SM åkaren Bodinghs farsa)
antar att Bodingh själv har haft nått över som han bultade på farsans hoj.
Är en TE570 Enduro, ingen motard då.
Hade inget skjutmått sist jag tog bort den, så ja vet inte om det
är en 39mm eller 41mm :kocko
Är ett instansat nummer på sidan av fuggen, det jag vill kunna tolka
med nån bra lista

Då lär han inte kört skog med den hojen om det sitter Kehin med accpump.

 

[GrusDan]

Tror han mest kört cross med den, men den har inte gått många timmar,
knappt sliten alls ..
Hade gått ca 35 timmar.
Accpump i skogen är väl la bra mannligt bara ;-)

 

[Abris]

Finns också en annan variant att lösa problemet på.....
Köp ett acc.pumprenoveringskit till en Honda CRF med detaljnummer 16021-MEB-771 och byt ut det befintliga acc.pump membranet mot Honda membranet (membranet går inte vad jag vet köpa separat utan man måste köpa hela "kittet"). Detta förkortar "squirt timen" från 3 sekunder till ca 1 sekund.
Kostar typ 300 kronor men man slipper plocka av förgasaren, borra, gänga o.s.v. o.s.v.
Gjorde modifieringen för någon vecka sedan på min 525 med klockrent resultat.

////Fredrik

Har sett den varianten oxå!!
Men, borra å gänga e billigare!!

/

M

 

[mada]

Kan nån av er som gjort denna mod beskriva mer i detalj vad det ger? Alltså påverkar det trottelrespons, effektregister (och var i så fall) etc...

 

[Deefred]

Det här kanske kan hjälpa,
http://www.sudco.com/diagram.html

Keihin nissar, finns det nå bra sida med partnummer på förknasarna
som man kan tolka vilken modell man exakt har?
Var en Keihin påbultad på min Husky då jag köpte den,
å förra ägaren visste knappt om det
Han hade i sin tur köpt hojjen av sin polare (den dära SM åkaren Bodinghs farsa)
antar att Bodingh själv har haft nått över som han bultade på farsans hoj.
Är en TE570 Enduro, ingen motard då.
Hade inget skjutmått sist jag tog bort den, så ja vet inte om det
är en 39mm eller 41mm :kocko
Är ett instansat nummer på sidan av fuggen, det jag vill kunna tolka
med nån bra lista

 

[Abris]

Kan nån av er som gjort denna mod beskriva mer i detalj vad det ger? Alltså påverkar det trottelrespons, effektregister (och var i så fall) etc...

Kolla här under jetting forumet!!
Mycket bra info!

http://www.ktmtalk.com/

 

[jb]

Även kallad "bkmod".

 

[glib]

Hmm, läste att man på något sätt ska koppla ur acc pumpen när man bänkar. Stämmer det? Ska man koppla in den sen när man kör vidare eller ska man alltid ha den urkopplad?

 

[Abris]

Hmm, läste att man på något sätt ska koppla ur acc pumpen när man bänkar. Stämmer det? Ska man koppla in den sen när man kör vidare eller ska man alltid ha den urkopplad?

Stämmer att acc pumpen ska vara ur spel när man bänkar.
Annars så ser du inte resultat av de munstycke och nål förändringar du gör!
När sedan fuggen är rätt justerad så är det bara att koppla in pumpen igen!

/

M