A2 MC för att öva

[Nybörjare-123]

Hej!

Tänker köpa denna motorcykeln, är helt nybörjare och vet därför inte om det är ett bra köp eller inte. Vet inte heller vad jag ska fråga säljaren om. Avsikten är att övningsköra med den och sälja den direkt efter att jag skaffat A2 kortet. Säljs dessa fort eller kommer jag vara fast i den? Är det nån som kan?

Länken till MCn på blocket: https://www.blocket.se/annons/1400407108

BTW, har ni förslag på bättre MCar som kostar max 15K (helst runt 10K) och som säljs fort när jag är klar så är jag såklart öppen för förslag.

Tack på förhand!

 

[bosse-l]

Om just den hojen är ett bra köp eller bra modell får nån annan som vet mer svara på, lätt och snabbsåld är den säkert till rätt pris? Jag är dock nyfiken på varför du ska sälja den då du övningskört klart vilket borde innebära att du tagit kortet?

Är det inte lika bra att köpa en hoj som du vill behålla efter du tagit kortet?

 

[Felix83]

Jag är långt från någon expert, men saker jag hade frågat om är:

• Servicehistorik (framförallt de senaste åren)
• Är hojen besiktigad?
• Skick på däcken? (Glöm inte att fråga om ålder, är de över 5 år kalkylera för två nya)
• Hur länge har säljaren haft den? Varför säljer hen? (För att få en känsla för vem säljaren är)
• Skador/olyckor?
• Regnummer om det inte framgår av annonsen. Då kan man använda någon tjänst på nätet t.ex car.info eller Transportstyrelsens tjänst för att dubbelkolla säljarens uppgifter

GPZ500 verkar inte vara jättepoppis på Blocket, men allting handlar ju om prissättning. Om du gör förlust på den när du säljer så får du bara räkna in den i kostnaden för kortet.

Mina två ören, någon annan kommer säkert ge fler bra tips!

 

[Nybörjare-123]

Om just den hojen är ett bra köp eller bra modell får nån annan som vet mer svara på, lätt och snabbsåld är den säkert till rätt pris? Jag är dock nyfiken på varför du ska sälja den då du övningskört klart vilket borde innebära att du tagit kortet?

Är det inte lika bra att köpa en hoj som du vill behålla efter du tagit kortet?

Jag ville från början köpa en beg mt-07 som har gått cirka 500 mil +- men kom framtill att jag kanske tappar den medans jag övningskör och förlusten blir betydligt större än om jag råkar tappa en som kostar 10 tusen.

 

[Nybörjare-123]

Jag är långt från någon expert, men saker jag hade frågat om är:

• Servicehistorik (framförallt de senaste åren)
• Är hojen besiktigad?
• Skick på däcken? (Glöm inte att fråga om ålder, är de över 5 år kalkylera för två nya)
• Hur länge har säljaren haft den? Varför säljer hen? (För att få en känsla för vem säljaren är)
• Skador/olyckor?
• Regnummer om det inte framgår av annonsen. Då kan man använda någon tjänst på nätet t.ex car.info eller Transportstyrelsens tjänst för att dubbelkolla säljarens uppgifter

GPZ500 verkar inte vara jättepoppis på Blocket, men allting handlar ju om prissättning. Om du gör förlust på den när du säljer så får du bara räkna in den i kostnaden för kortet.

Mina två ören, någon annan kommer säkert ge fler bra tips!

Isee! Tack för tipsen. Hur stor förlust ska jag räkna med tror du?

 

[Nybörjare-123]

Isee! Tack för tipsen. Hur stor förlust ska jag räkna med tror du?

Och sen en fråga till. Hur avgör du om en MC är populär eller inte? Är det antal annonser?

 

[plisse]

Den hojen tycker jag ser bra och trevlig ut, jag ser ingen ekonomisk risk med den. Så länge som den är körbar i vettigt skick så kommer den att ligga i samma prisklass. Att den inte är så vanlig på blocket är kanske inte så konstigt, den börjar bli till åren och A2-hojar har väl inte sålts i några jättevolymer överhuvudtaget.

Det du missar med en sådan här lite äldre hoj är ju moderniteter, främst ABS då, men jag vet inte om det är ett problem egentligen. Den är troligen lite tyngre att hantera än en nyare hoj.

Har du tänkt att köra upp på den också, eller kör du även med en körskolehoj?

 

[Nybörjare-123]

Har inte tänkt på den biten faktiskt. Tycker du att det dumt och köra upp med denna?

 

[plisse]

Har inte tänkt på den biten faktiskt. Tycker du att det dumt och köra upp med denna?

Nej. Men öva mycket med hojen som du ska köra upp på.

Jag tog mitt kort för 4 år sen, vanlig A. Körde blandat med en privat Kawa från -99 och en modern BMW körskolehoj, med tanke att köra upp med deras hoj. Och det gjorde jag, och kuggade första uppkörningen. Fick sen tag i en ny uppkörningstid bara några dagar senare, men då hade inte körskolan någon möjlighet, så då körde jag upp med min egen privata hoj, och det gick bra.

Hade kört mycket med båda, mängdträningen var förstås med min egen, men manöverbanor osv var mest med körskolans, men det funkar med vilket som. Öva mycket så det sitter i ryggraden, då är det inget problem oavsett vilken hoj du kör.

 

[Nybörjare-123]

Förstår! Tusen tack för tipsen ska göra så! Hur många privata timmar körde du? Och hur många med skolan?

 

[Litenochklen]

Den är 23 år gammal, har gått 6.000 mil och kostar 15.000kr.

Skicket är det enda jag skulle bry mig om. Det som jag ser som negativt är att den saknar ABS och ska besiktas i april.

 

[doolar]

Den där hojen blir alldeles utmärkt som övningshoj. Du lär få igen de 11500 som är begärt för den i annonsen. Pruta till 10kkr nu och så lägger du ut den för 12kkr när kortet är bärgat.

Tycker du tänker rätt, bättre att lägga den där moppen än en ny och fin. Dessutom brukar det ta något år för många att hitta vilken hojtyp man faktiskt vill ha, så det kan vara dumt att köpa ffa ny men även nyare hoj som första hoj, risken är stor att du vill byta efter en säsong. Äldre hojar = mindre värdeminskning.

Det ser ut att kunna vara rätt gamla däck på den där - det behöver inte spela så stor roll det går att köra tillräckligt snabbt och säkert med gamla däck, men kan vara bra att ha koll på vid bromsövningar och kallt/blött väglag. Jag är inte lika nojig för fem år gamla däck, men det ska ju tas i beaktande, och är de torrspruckna, byt. Värt att kolla iaf innan du brassar iväg!

 

[Vrak2005]

Jag skulle aldrig köpa ett fordon där säljaren inte skriver i annonsen hur långt det gått.

Köp rätt mc från början och behåll den tills du tar A kort. Sälja saker suger. Köper du en GPZ500 kan du lika gärna behålla den. A2 mc får ju ändå inte ha mer än 35 kW. Kör upp på den som privatist så sparar du massa pengar.

 

[Felix83]

Förstår! Tusen tack för tipsen ska göra så! Hur många privata timmar körde du? Och hur många med skolan?

Jag beskrev min (långa och krokiga) väg mot kortet i den här tråden. https://www.sporthoj.com/forum/threads/resan-mot-kortet-och-hojen-jag-vill-ha.291875/
I bästa fall får du lite bra tips, annars kan du bara skratta åt mina motgångar. ?

 

[Felix83]

Den är 23 år gammal, har gått 6.000 mil och kostar 15.000kr.

Skicket är det enda jag skulle bry mig om. Det som jag ser som negativt är att den saknar ABS och ska besiktas i april.

Ehm... 33 år faktiskt. Jävlar vad gammal jag känner mig!

 

[Nybörjare-123]

Jag beskrev min (långa och krokiga) väg mot kortet i den här tråden. https://www.sporthoj.com/forum/threads/resan-mot-kortet-och-hojen-jag-vill-ha.291875/
I bästa fall får du lite bra tips, annars kan du bara skratta åt mina motgångar. ?

Fan vad kul! Nu är jag mer taggad för o skaffa kortet.

 

[plisse]

Förstår! Tusen tack för tipsen ska göra så! Hur många privata timmar körde du? Och hur många med skolan?

Jag körde inte så väldigt många lektioner på körskolan, 4 eller 5 kanske, fast de flesta var dubbellektioner där vi hann med väldigt mycket, och då räknar jag in riskutbildningen som är obligatorisk i detta. Väl värda pengarna, man får väldigt mycket tips på vad man ska göra, och även på vad man bör göra vid uppkörning tex, och ännu viktigare vad man INTE ska göra. Körskolorna vet dessutom var de flesta får köra vid uppkörning, så man får öva lite även där.

Privat körde jag ca 200 mil, vilket gjorde att jag fick lite vana och kände mig ganska trygg på hoj.

Ta några lektioner i början så du får lite grundläggande tips är mitt tips, träna sen privat så du får mil på hojen.

Dessutom är det roligt, jag hade gärna tagit några lektioner igen bara för att träna, förutom att jag inte vill betala... Men det är där som SMC kommer in med sina grundkurser... (Du får köra deras grundkurser även när du övningskör om du har handledaren med dig, det är ett annat tips om du hittar någon kurs som passar i tid.)

 

[Litenochklen]

Ehm... 33 år faktiskt. Jävlar vad gammal jag känner mig!

Ja jäklar, då är den ju veteran och förmodligen i stort sett gratis att äga.