A-Begränsning

[Henraisse]

Jag har ett ordentligt problem. Jag har en Yamaha XT 350 som jag planerade o ta körkortet på. Nu i efterhand har jag upptäckt att för att göra uppkörningen krävs en motorcykel på MINST 375cc, 25cc mer än min. Dessutom är tjänstevikten cirka 5 kilo för lite för att passa in på kW/tjänstevikt-förhållandet. Torrvikten är 119 kg och den är på 23 kW. Är det någon som vet hur man kan lösa problemet, om man kan söka dispans via vägverket, om man kan fixa något intyg om cylinderborrning och typa om vikten, eller om dom helt enkelt inte är så petiga?

 

[Hudik]

Dom går till 100% på vad det står i regbeviset, att skaffa ett annat papper som ska förklara något är bara att kasta bort tid.

Ditt alternativ är och förblir att fixa en annan hoj till uppkörningen, tyvärr..

 

[Magnus_GSXR]

Som tidigare talare har sagt så är det i praktiken hopplöst ifall inte papprerna på bågen "stämmer" vid förarprovet. För övrigt helt störda regler där man kan ha ett fordon som räknas som mellanklass men inte går att köra upp för till mellanklass och samma sak med tung motorcykel..

 

[Sebastian R]

Om du skall utföra cylinderborrningen på riktigt måste du ta ner den, få det utfört, intygat och montera ihop det hela, tar tid och kostar pengar.

Skall du typa om hojen antar jag att det krävs en regbesiktning, som också kostar pengar.

Du kommer att få lägga mycket tid och ganska mycket pengar..

När jag körde upp hyrde jag en hoj, kostade 800 kr för hela dagen ink. soppa och allt, där har du mitt tips!

 

[Henraisse]

Om du skall utföra cylinderborrningen på riktigt måste du ta ner den, få det utfört, intygat och montera ihop det hela, tar tid och kostar pengar.

Skall du typa om hojen antar jag att det krävs en regbesiktning, som också kostar pengar.

Du kommer att få lägga mycket tid och ganska mycket pengar..

När jag körde upp hyrde jag en hoj, kostade 800 kr för hela dagen ink. soppa och allt, där har du mitt tips!

vad hyrde du för hoj och var? Var den klassad som mellanklass?