95 ZX-9R vs. 00 GSX R750

Ninja Niklas skrev:
Ja men sukkan har ju räknat med luffarturbon i sin effektangivelse det har inte kawwan gjort. Jag är inte helt säker att det är så, men jag tror det. Å andra sidan väger ju sukkan 20 kg mindre än kawwan.

Nej, det gör den inte. GSX-R 750 väger ca 50 kg mindre än ZX-9R. ZX-9R: 215 kg (tror jag det var) och GSX-R: 166 kg.
 
red_ninja skrev:
hmm, jämförelsen blir lite konstig i o m att gixxern är 5 år nyare!

Vad då konstig? Blir inte jämförelsen i så fall lika konstig på grund av att ZX-9R har 150cc mer? Nä, jämföra går väl alltid. Båda är ju sporthojar, även om de skiljer några år och kubik mellan dem.
 
Silwer skrev:
den går inet fortare än en R1 mao?, du borde ju veta som har den omtalade hojen.
Jag tycker den verkar kunna mäta sig rätt bra med litershojarna utom storebrorsan.
Har iofs inte mätt mot någon retta i toppfart, men däremot så har jag svårt att tro att den klår rettan i acceleration säg från 100 och uppåt då hk talar sitt tydliga språk... sen att det inte är mycket skillnad är en annan sak... tycker gsxr:en går grymt för å vara en 750, jag skulle inte byta den mot en retta :cool:
 
Hahaha vi kan väl prova nån dag.... :D


edit: Kawa fakta

139hk 10500rpm
96nm 9000rpm
210kg torr
0-400m 11s
270km/h toppfart
 
Last edited:
Varför köper ni inte en liten GPS och har i ficken eller på styret. Då skulle alla kunna sluta spekulera topfart. Ni ska få en Gps-fart på 98:an i veckan.
 
750 Gixxer 00-och framåt hänger av zx9:an som skit på kurvig väg :fakta och är mycket smidigare än en r1. Rakt fram vet inte jag. Men vem bryr sig i det. :hej
 
Teo skrev:
Att gixxen hänger av rettan är båg. Alla hojar hänger ju av Rettan, Rettan toppar ju även bara 250 kmh... osv osv.
En retta SKA om den är frisk original ha nästan 140 hk på slangen, det har INTE gixxen.
om nu rettan är så jäkla slö, hur kommer det sig att alla ska mäta sig med den?

Jag vet att gixxen går bra och mot gamm-ninjan tror Jag den vinner då den med råge har vikten på sin sida.

Gråt inte lilla barn här har du ett kex. :slicka
 
Jag har kört en del streetrace med min 750-00 och har kommit trea varenda gång (taskigt med deltagare här i Falun men ca 15-20st iaf). Bara slagen av trimmade 1100:or och nån zx12:a.
Men r1: or och zx9: or var inga problem på 200 m :slicka .

Edit : det blir ju smillisar om man skiver r1 :or utan mellanslag mellan 1 och or :confused:
 
Last edited:
160-280 på motorväg mot polarens R1 -99 slutade lika.
Bakhjulshästar är inte allt.
Lever man sommartid på gurkor och vatten kan man nog få den till att bli ännu kivickare...
 
Ylle skrev:
750 Gixxer 00-och framåt hänger av zx9:an som skit på kurvig väg :fakta och är mycket smidigare än en r1. Rakt fram vet inte jag. Men vem bryr sig i det. :hej [/QUOTE


Det måste väl bero lite på vem som kör...eller?
 
WASP skrev:
jag tror inte motorcyklarna ändrar egenskaper beroende på vem som kör... på dåligt humör idag hojen?

Dåligt humör? Inte alls. Tvärtom faktiskt. :hej Man måste väl få ha en åsikt utan att vara på dåligt humör väl? Sen kan det kanske finnas en smula ironi oxå. Inte meningen att förnärma någon. Har själv haft gixxer, fast modell äldre. Helt ok hoj.
 
Böjne skrev:
Dåligt humör? Inte alls. Tvärtom faktiskt. :hej Man måste väl få ha en åsikt utan att vara på dåligt humör väl? Sen kan det kanske finnas en smula ironi oxå. Inte meningen att förnärma någon. Har själv haft gixxer, fast modell äldre. Helt ok hoj.
Jag menade inte att du var på dåligt humör :rodnar :hej
Menade att själva hojen har nog samma egenskaper oavsett förare eller veckodag... min oförståeliga humor som går hem igen :p
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top