Men byter jag lamellerna och fjädrarna också så är frågan om en extra stålskiva kanske gör mer skada än nytta?
QUOTE]
Du ska inte sätta in en extra stålplatta. Du har ju nya friska grejor att stoppa in i stället.
929-tråden
- Thread starter KillerB
- Start date
sinsinatra
Guest
Jaha då har man precis skaffat sig en 929 -01 då, ska bara byta bakdäck sen blir d åka av 
nån som har några tips på var man kan köpa nya blinkers å annat kul att byta ut på hojjen? den e helt original nu, förutom slipon...
nån som har några tips på var man kan köpa nya blinkers å annat kul att byta ut på hojjen? den e helt original nu, förutom slipon...
Motorrad
ABECEDET
Iceman1975
Stället krymper
Pm på väg...
Förvisso, men det brukar vara billigare o enklare att byte främre. Ett kugg i differens jämfört med original är inte mer än vad det annars kan skilja mellan två olika hojmodeller.
Tack så mycket blir lite skillnad i Försäkring mot Husan =P
975:- Hel/Hel jämfört me 12000:- Halv/Hel
sinsinatra
Guest
Var får jag tag i ett förhöjt mörkt kpåglas till min hoj? gärna typ db glas eller nåt.
Turture
Naken,blästrad och skitsur.
Typ här.Var får jag tag i ett förhöjt mörkt kpåglas till min hoj? gärna typ db glas eller nåt.
http://www.bikersneed.se/
Var får jag tag i ett förhöjt mörkt kpåglas till min hoj? gärna typ db glas eller nåt.
Vi kan byta, jag har ett kolsvart monterat som man nästan inte kan se igenom
Men det är phedt coolt yao!NOFEAR25
Ny medlem
Ahh.. Äntligen har jag fått tillbaka min hoj efter 2400mila servicen..
Garatijobben var inte gjorda på min.. (köpte den i slutet av aug-06)
Men Honda hade auktionen fortfarande öppen..
Så nu är även det gjort..
Tummen upp för den trevliga killen på Honda i Kungsbacka!:tummenup:Någon/du som vet vad det var för garantijobb på 00:an resp 01:an
Last edited:
Iceman1975
Stället krymper
[:
Kopplingskorgen och soppaslangen under tanken...
En auktoriserad Honda verkstad kan via datan se om detta är gjort på hojen..
Någon/du som vet vad det var för garantijobb på 00:an resp 01:an
Kopplingskorgen och soppaslangen under tanken...
En auktoriserad Honda verkstad kan via datan se om detta är gjort på hojen..
Då har man en 929,a nu då =P Har dock ett litet problem hur kommer man in i Kutsen om låset "trillat" isär? Tror bara det har lossat en mutter från själva låskolven som skall vrida upp haken fick plåtbiten i näven när jag lossa i framkant på undertailen. räcker det att lossa på dom 2 muttrarna man ser från sidan i framkant på vardera sida under kutsen för o få loss "kudden" ?
// Joakim
// Joakim
FearMe
Vill åka supermoppe
Då mitt lås är täckt av nr-plåten har jag en liten kattstrypare fäst i "låsarmen" som kikar ut på högersidan på kutsen..
Såå ja tänkte att du kanske kan lirka med en ståltråd med lite böj på efter den armen från höger sida o försöka dyrka upp =)
Då mitt lås är täckt av nr-plåten har jag en liten kattstrypare fäst i "låsarmen" som kikar ut på högersidan på kutsen..
Såå ja tänkte att du kanske kan lirka med en ståltråd med lite böj på efter den armen från höger sida o försöka dyrka upp =)
Högersida bakifrån sett?
Nicotin
Guest
Hjälp med en CBR 929 -00
Provar slänga ut en förfrågan här också..
Jag behöver hjälp av ngn som skruvat i en honda av nyare modell ( 929 -00 )
Jag skulle montera den främre elstammen för lyset och allt annat och så ser jag att HISS modulen spruckit.
Jag vet inte om jag kopplat fel eller om det är den som gått sönder men detta händer.
Den tänder upp mätarhuset och sånt men bränslepumpen surrar inte...
Enligt manualen så tänds den lilla gröna lampan på varvräknaren el stund för att senare slockna när koden från nyckeln stämmer överens med vad hojen har lagrat.
Min lyser givetvis hela tiden vilket säger mig att det förmodligen är fel på HISS modulen el elfel.
Vad blir fel om man på en fungerande hoj kopplar bort HISS modulen ?
Kan man fortfarande tända upp mätarenheten och dra runt startmotorn ?? Är konsekvensen av att inte ha rätt nyckel med rätt kod att soppapumpen inte går igång men allt annat ??
El har jag fel i min elstam ?
Tacksam för svar...
Provar slänga ut en förfrågan här också..
Jag behöver hjälp av ngn som skruvat i en honda av nyare modell ( 929 -00 )
Jag skulle montera den främre elstammen för lyset och allt annat och så ser jag att HISS modulen spruckit.
Jag vet inte om jag kopplat fel eller om det är den som gått sönder men detta händer.
Den tänder upp mätarhuset och sånt men bränslepumpen surrar inte...
Enligt manualen så tänds den lilla gröna lampan på varvräknaren el stund för att senare slockna när koden från nyckeln stämmer överens med vad hojen har lagrat.
Min lyser givetvis hela tiden vilket säger mig att det förmodligen är fel på HISS modulen el elfel.
Vad blir fel om man på en fungerande hoj kopplar bort HISS modulen ?
Kan man fortfarande tända upp mätarenheten och dra runt startmotorn ?? Är konsekvensen av att inte ha rätt nyckel med rätt kod att soppapumpen inte går igång men allt annat ??
El har jag fel i min elstam ?
Tacksam för svar...
NOFEAR25
Ny medlem
vet ej hur det är på 929.an men på min 954 satt det en liten svart låda typ tiltbox om inte den är i upprätt läge så startar inte hojen.har den tiltat så måste man vipa on/off knappen så snurar soppapumpen men som sagt vet ej om detta finns på 929:an
Nicotin
Guest
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |