80 talet, Sveavägen

[TwinSucker]

Vilken kanontråd!

Jag har bestämt mig för att farsan är en fegis som aldrig tog mig dit :surkart

Jag minns när farsan flyttade till Sthlm -88 och varje gång jag var uppe så vill jag in till Svea och kolla men farsan lät som vanligt... lite parodiskt så tycker jag att han lät som ett av trollen i Trolltyg i tomteskogen
- Jag vill kolla på hojar!
- Öhh, nä, det är ju bara sånadär hojåkare där...

Varför kan man inte dra tillbaka klockan för?

 

[Pertan]

Var inte så ofta i sthlm men minns karavanen av hojar på sveavägen, åkte aldrig dit själv när jag fick hojkortet,kanske berodde på att en GP125:a maxade vad en katana gör på ettan det tog bara så mycket längre tid för GP:n sen brände jag hål i kolven när jag försökte få fart på den.

Men klart på att ta igen förlorad mark och tid genom att invardera sveavägen.

 

[Nursey]

Okej..dags att ta tag i detta Juni..mitt i veckan eller fredag? När brukade ni mötas upp..dagar alltså?

 

[Starstriker]

2094857 Okej..dags att ta tag i detta Juni..mitt i veckan eller fredag? När brukade ni mötas upp..dagar alltså?

Donken är varje onsdag hela säsongen......

 

[Nursey]

2094875 Donken är varje onsdag hela säsongen......

Ok visste att det var donken på onsdagar men var inte säker på om det var samma.

 

[Ulfis]

2094928 Jag minns en tjej som körde katana sommaren -83. Hon jobbade på samuraj-motor... Tror hon hette "madde"... om ja inte minns fel... Är det ngn. som minns "kaptenen" undrar om han lever ?... Han var väl 50 bast redan då....

Jag minns namnet i alla fall, Pricken är ett annat som kommer upp. En liten smal kille på en GS-1000. Arri, finnen med Katanan dyker upp på näthinnan också. Han var väl inte guds bästa barn precis, i något avseende...? Undrar hur han finansierade sina nya hojar. Efter en säsong så hängde väl det mesta ihop med "Kenny Roberts tejp" (silvertejp) och ståltråd.

 

[SSDD]

Näe kapten "gick bort " för nåra år sen

Men vet nån nått om Davo O Ducken 2 stollar ifrån Huddinge som körde Suka...
Affe ifrån Vallentuna som körde Laverda Jota
Kalle krull som kunde svälja en Cheese burgare i en tugga körde RD350
"Iller Bosse "

som stog å lurade på Busshållplatsen på Boge med sin 500...

Nån...

(Kalkbrott som minns... )

 

[SSDD]

2093605 "Bodde" på Mcdonalds 1980-1983. Det var tider det. Fram och tillbaka mellan Mcd och allmänna gränd och ofta en avstickare till Bogesund.

Honda CB 750
Suzuki GS 1000S
Laverda 1000 Jota (saligen avsomnad efter missöde vid Stenslätten-Aj!)
Rickman-Kawa

Hörde hemma i Jakan.

Klurigt ..
Kawa machIII
Laverda 1000 Jota
Laverda 1200 Mirage
Rickman Cr med gas o kompressor
....
....
....
Ifrån Norrort ,,,Samma tid

Jag måste sett dig....

Laverdor fanns inte så många....

 

[Wonderboy]

Ring dem

dra ihop folk --> MC donalds hehe!

"Some people that once were can never be broken "

 

[gsxf]

2094072 Lenita minns man, var det inte hon som bröt benet men åkte hoj ändå. Tror hon hade kryckorna bakpå bönpallen....Kom ihåg ett par tjejor som åkte pastell färjad Katana som kallades "katana brudarna" någon som mins dem....

jo jag minns dom...Jenny hette hon som ägde den ... å va jag vetså har hon kvar den än i dag

 

[Matte6605]

2094175 Det var väl Göran Helmouth och en snubbe som kallades för Kilen, Sven tror jag han hette på riktigt, som hade Samuraj Motor vid Råsunda. Göran drev den vidare som Samuraj-Lack lite längre bort mot Sumpan-hållet på slutet av 80-talet. Där fanns också en kille som sydde jyssta bilklädslar och MC-dynor i samma lokal också... Han sydde en vit dyna till min RD-350 YPVS som var lackad i vit pearl... det var ju ändå 80-tal

Hette inte han som drev Samuraj Motor Gert nått? Fast han kanske inte ägde det....

 

[espa]

2084641 Tillhör själv gänget som stog på andra sidan gatan och förundrades över hur ni bar er åt.
Vi, med "fadermordar" kragar på skjortan, Bogner-jackor och VESPA tyckte ni missade något...... STUREPLAN. Alla partyn som man inte var bjuden på men ändå gick(åkte) till.
Svenska Vespas butik låg mitt emot och verkstan runt hörnet.
Oj, vad roligt det var på den tiden. Inga våltäckter, inget (nästan) våld på gatorna. Till och med raggarna var trevliga och hjälpsamma om Vespan behagade krångla.

Raggare är väl fortfarande trevliga och hjälpsamma

 

[Ozziania]

Åhhh sitter och blir alldeles varm
Jag hade en fot i "vardera läger", var både bil-kille och ensam mc-kille i gänget, därav inte så mycket MC-minnen från Stockholm den tiden även om vi hängde vid Donken också.

Stockholm Cruising var en av årets absoluta höjdpunkter, tror det var -87 jag och Micke K for upp på min RD350, normalt sett så gick den väldigt bra.. När det "bara" var 59kg Ozzian på den, adderade man 1.90m Micke bakpå så....
Ja vi måste varit ett lustigt "par" iaf

Dan the man: Jodå det gick faktiskt att "svänga" då också... Det var bara lite mer spännande, hehe.

Apropå burna i fontänen, jag har för mej att det var en kille från Nyköping/Oxelösund som gjorde det, mitt framför TV-kamerorna

När det vankades streetrace var det Nortull som gällde, har tillbringat några nätter där för att försöka lista ut var det skulle köras någonstans... Men det var bara ena sidan, den andra var pulsen, så mycket motorfolk samlat på ett ställe i mörkret....... Hmm, saknar det faktiskt.

Professorn, aka Olof Svenningsson var en välkänd profil och samtidigt en mystisk doldis.
Han körde mycket riktigt en Bubbla med turbomatad Corvair boxer sexa, det var tom ett reportage på TV om honom och street racing.

Nej då, jag är inte gammal.. är inte gammal... Volvo 140 med borrad B18, portad topp, dubbla Solex 45or....Rejsa mot Thomas flejkade Taunus.... Trimmad RD350.. fotpinneskrap..... PLOPP!!!!... Ojj.. Är det inte 1988 längre???

Tur att utvecklingen inte har stått stilla iaf, hehe

Edit: Och så visar det sej att Professorn fortfarande finns och verkar
http://www.wheelsmagazine.se/expert/view.php?person=1&p=12

 

[Gabor]

1974-125, mongojappsar till hojar, sen började det..
1980 kawa 900, långgaffel å 998
1981 Kawa 100, 1150 cc rickmanbygge på G
1982 Svart Rickman-kawa 1150cc, mera trim...Grottis. R.I.P
1983-1985 Röd Laverda RGS, borr/port, sleeper...
1986 Bimota KB 1 "Tullarnbyggd" 1260 cc > 300km/tim, MC nytt reportage...
1987 NikoBakker Gixxer 1100..
osv Gixxers, MotoMartin, TLS...

Livet går vidare, skulle vara verkligen kul med onsdagarna på Svea...

 

[enhjuling]

2125409 1974-125, mongojappsar till hojar, sen började det..
1980 kawa 900, långgaffel å 998
1981 Kawa 100, 1150 cc rickmanbygge på G
1982 Svart Rickman-kawa 1150cc, mera trim...Grottis. R.I.P
1983-1985 Röd Laverda RGS, borr/port, sleeper...
1986 Bimota KB 1 "Tullarnbyggd" 1260 cc > 300km/tim, MC nytt reportage...
1987 NikoBakker Gixxer 1100..
osv Gixxers, MotoMartin, TLS...

Livet går vidare, skulle vara verkligen kul med onsdagarna på Svea...

Reportaget om Bimotan kommer jag ihåg...
"Värt varenda spänn när man får åka i från en Porsche Turbo på Autobahn" har jag för mig det stod

 

[Gabor]

2125459 Reportaget om Bimotan kommer jag ihåg...
"Värt varenda spänn när man får åka i från en Porsche Turbo på Autobahn" har jag för mig det stod

Just den var det.. , ska se om jag kan scanna in lite bilder från det underbara 80 talet i veckan.

 

[Rammstein]

2087632 Minns du Johan&Fredde från Huddinge? Johan här,hej hej

Med efternamn som börjar på L?

 

[Mike]

2086638 Men det är ju kanhända inte så upplyftande för någon tjej att läsa inlägg som ger bilden att man inte acceptaras när man paserat 40. Nog om det.

Ja jag tänkte just skriva det! Att den verkligen var pippigul den katanan jag såg!

Den roligaste hojrepan jag såg på Kymlinge var när en trimmad katana med mattorange fluorescerande lack med bara trattar på förgasarna och med den sedvanliga lösningen på vevhusvent (en armerad genomskinlig pvc-slang uppdragen från kopplingskåpan) drog mot en annan hoj. Helt plötsligt bara förvann bägge hojarna i ett rökmoln från katanan efter ca 200 meter. Molnet efter katanan var helt kompakt och ogenomsynligt och nådde ända upp till gatlyktorna. Pvc-slangens mynning hade sugit in i en av förgasartrattarna så motorn sög i sig motoroljan i rask takt när den gick på fullgas. Den hade fått i sig över en liter på bara några sekunder! Mycket uppskattat av publiken. Killen fick hjälp med att få igång hojen och fick ny olja av någon minns jag.
Robusta motorer! =)

OJ! DEN händelsen kommer jag ihåg nu när du berättar!!

Det var en av dom publiktätaste kvällarna det året om jag inte minns fel..

Kommer ni ihåg den gången, måste ha varit 85-86 tror jag, när BosseBatong kom farande på Kistarakan från Akallahållet mot starten och hade en sån jädra fart på 240in att han knappt kunde få stopp på den..och när han väl fått stopp på den så slängde dom sig ur bilen och började veva med batongerna hejvilt bland folket på gridden, alla drog som avlöningar åt alla håll, men inte jag för min surhoj ville inte starta ..
TILLSLUT gick den igång och det var i sista sekunden, för BosseBatong fick syn på mig och började springa mot mig..

Lyckades få fart på skrället och kom iväg med en jädra fart, det blev ett par stackare kvar som dom slängde in i polisbilen.. åkte fortast möjligast in till Donken för att hämta andan, efter 1 timme så åkte alla tillbaks till Kistarakan och fortsatte som vanligt..

En annan sak jag minns var när jag en gång hamnade bakom gänget med pastellkatanorna vid rödljusen Norrtull, alla stog och väntade på grönt och varvade friskt, jag hade visiret öppet , lyset slog om och pastellhojjarna blåste iväg, och jag fick hela nyllet fullt med sot, faen va folk garva när jag tog av mig hjälmen..

Ojojoj..det va tider det, nu är man klassad som fossil som försöker vingla sig fram bland spolingarna

 

[mudder]

Jag hängde mest vid Norrtull och Wennergren center på 80-talet. Många race blev det och oftast med Berra som starter.

Är det nån som kommer ihåg den mattsvarta, lättade och taksänkta Camaron som jag hade på den tiden? Jag körde faktiskt ifrån en och annan hoj.

 

[Biffen_86]

ojoj....man blir bra jävla avundsjuk att amn var allt för ung för att kunna hänga i sthlm på dne tiden. Låter som att det hände nått spännande varje kväll och vilken stäming ni hade det.