625 SXC Supermoto VS. 625SMC VS. 660

motardnisse skrev:
He he stå vid ett rödljus i rusningstrafik och få motorstopp när det blir grönt, been there, done that. Så där är det ett skäl att ha el-start. Visst jag hade inga problem med att varken få igång de KTM jag har haft som icks har haft el-start! "625-02, 660-03 men det hjälper till mer än vad man kan tänka sig. Och de extra kilona med el-starten märks knappast om man nu inte ska tävla på hög nivå eller nåt sånt!

Och sen om skiten har surat ner sig så är det lättare att dra in dekompen och köra el-starten någon sekund för att få bort öveflödig bensinen istället för att stå och kicka! Nej! det är inte svårt att kicka med dekompen inne men det underlättar med el-start.

Du har såå rätt.
 
*/ ?>
Nyheter
Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

Donut Labs solid state-batteri – redo för användning i Verge-motorcyklar

Donut Labs VD Marko Lehtimä...

MC-Mässan närmar sig!

På årets stora motorcykelmä...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Back
Top