600 xr begpriser

dobermagnus

FFF/ Farbror Frejs Fanclub
Gick med
20 Jun 2005
Hoj
xr 600
:confused: är nu inne på att köpa en 600xr å har en j***a massa ???? i min skalle.jag har en budget på max 20000kr att röra mig med!undrar vad priserna ligger på för årsm 87-95..vad för fel el slitage jag ska titta efter på hos exärren?ska jag vänta till hösten el tror ni man kan ha tur nu på sommaren med?tittar just nu på en annons på en 87 som ser ut att vara i vettigt skick utseendemässigt !och han vill ha 18000kr för den ,jag tycker det låter iallafall 3-5 tusen kr för mycket för en nästan 20 år gammal e-cyckel!skulle bli hemskt glad för svar!!så man inte köper sig en sugga under presseningen!
 
Trevlig cykel du valt att inrikta dig på!

Första tipset är att leta efter en av -91 års modell eller senare. Största skillnaden är skivbroms bak. Enkelförgasare och motorn fick någon modifikation (vad vet jag inte) som gör att den inte baktänder (slår tillbaka kicken, kanske över hälsenan...) lika lätt, hört att tidiga XR600 hade det problemet. Kort sagt ser den modellen likadan ut som den gjorde när den sluta tillverkas om kring -00 (med undantag av röd tank som de sista årsmodellerna hade).
Jag gav 20k för min -93a. Tyskimport och lv reg med 3400 mil på mätarn. Dock så var det lite mer än kamkedjan palla och gav efter efter endast max 10 mil (men 1 år efter köpet, ej kk innan...) Ok skick annars.
Det är som med vilken annan hoj som helst, kolla drivpaket, lager, missljud från motorn, däckens skick etc etc... http://welcome.to/swmotocross har en beg guide lixom www.soe.se

I övrigt otroligt lättmeckad och slitstark hoj om servicarna sköts hyffsat väl.
Letar du e-reggad eller lv-reggad? (vill minnas att jag såg en XR600 med motorn i delar i annonsdelen..)

Lycka till!
 
XR600 är en mkt bra hoj! Jag har bra mycket roligare på min -93.a än jag hade på min gamla TL1000.
Har jag råd att byta upp mig till tex 525 i höst så dyker min upp på annonsmarknaden för runt 25k.
Jag vågar påstå att det inte finns bättre (lv reggade)hojar för under 30k, inget är ens i närheten, skulle vara Yamahas TTR i så fall, men den är så dyr, och inte lika vass, tyngre osv.
Spara ihop till 25k och köp en XR senare än 92(sista stora förändringen)
 
tja 20 betala jag för min 92 men han hade satt ut den för 25 o jag skambjöd åkte ner o hämta dagen efter o vipps så satt man med en grymt rolig lekmaskin :yoparty
hatr för mig enkelförgasarn kom 92 men jag e inte säker fredde kan ha rätt med :)
dom står högt i pris men det har sitt skäl de med. men prova pruta nån tusing...en 92 i hyffsat skick är iaf värd 20 :tummenupp
 
Hur mycket väger en XR 600 ? Jag är också på jakt efter en XR, så jag slipper släpa på Africa twinnen på skogstigarna.
 
Tror jag fick min till strax under 140kg, fulltankad på en industrivåg.
 
:) så min dröm att nån gång få äga en vettig xr kan nog bli sann....fan va gött.. :tummenupp :cdevil
 
ozeo skrev:
tja 20 betala jag för min 92 men han hade satt ut den för 25 o jag skambjöd åkte ner o hämta dagen efter o vipps så satt man med en grymt rolig lekmaskin :yoparty
hatr för mig enkelförgasarn kom 92 men jag e inte säker fredde kan ha rätt med :)
dom står högt i pris men det har sitt skäl de med. men prova pruta nån tusing...en 92 i hyffsat skick är iaf värd 20 :tummenupp

Chansade mellan 91 eller 92 som sista förändringen gjordes. Så bara o kolla på den du kikar på...:p
 
dobermagnus skrev:
:) så min dröm att nån gång få äga en vettig xr kan nog bli sann....fan va gött.. :tummenupp :cdevil

Jajamensan! Kan tillägga att jag köpte min i september 2003 så priserna borde ha gått ned lite.
 
jag måste säga att den här communityn rockar fett!! :yoparty här finns alla ens frågor o svar :tummenupp den sidan soe var kanon!! :tummenupp tack freddan
 
Last edited:
Vad skall du ha den till?

Grusvägssmisk och lätt enuro eller kanska sätta på motardhjul -mycket bra val
Seriös enduro -onödigt stor och tung, välj en xr400 eller en yamaha wrf istället
 
Pebl skrev:
Vad skall du ha den till?

Grusvägssmisk och lätt enuro eller kanska sätta på motardhjul -mycket bra val
Seriös enduro -onödigt stor och tung, välj en xr400 eller en yamaha wrf istället
jag kanske är onödigt stor och tung så jag behöver nog en 600xr för att köra seriös enduro!grusvägssmisk och lätt enduro duger nog den onödigt lilla och lätta 400xr bra till.......???? :hihi


skämtar bara !!ta inte illa upp :öl
 
hehe, ja ingen köper nog en XR600 och kör enduro med idag, det kräver tyvärr mer än det smakar.
Det är en bra grushoj och för stigåkande i skogen eller liknade, men avancerade övningar bör man nog ta på en 30-40 kg lättare hoj med vettig fjädring.

Jag har just nu en 86a (har även haft en 90ia), den första årsmodellen som såldes här(modellen kom 1985, men inga togs in till Sverige utan de valde att sälja ut alla kvarvarande XR500 det året), egentligen hände inte så mycket med åren, men efter ett par år blev det enkelförgasare (ryckigare på låga varv men mer lättstartat) och ytterligare nåt år efter det skiva bak (gör varken till eller från).
Även bakhjulsdimensionen ändrades efter de första åren från 17" till 18".
En annan typ av gaffel infördes i början av 90-talet.

Köp en i skapligt skick som verkar gå bra så är det lugnt, de är riktiga slitvargar.
Skulle tro att du får en tidig 90-talare för 20 tusen och det enda som skiljer från en 99a då är lite klistermärken och ev. mil på hojen.

Jag har vägt min gammling jag med 136kg eller nåt sånt vägde den körklar, men då har den ju inte så mycket onödigt tjaffs direkt.
 
Last edited:
Pebl skrev:
Vad skall du ha den till?

Grusvägssmisk och lätt enuro eller kanska sätta på motardhjul -mycket bra val
Seriös enduro -onödigt stor och tung, välj en xr400 eller en yamaha wrf istället

Enligt mig är inte XR överhuvud taget något för seriös enduro tung, slö och inte helt optimala komponenter (fjädring bla). Min WR426 börjar kännas lite i tyngsta laget (med mina biffiga 71 kg blir det lätt så....)
 
Är också sugen till och från på en XR 600 igen. Men nu gick jag och köpte bil så det lär dröja ett tag med det. Toppenhoj annars,men som övriga har vart inne på så försök håll dig till till -91 och uppåt.Köpte faktiskt en ny -00 2002 av en viss firma i Värmland. Lite ångrar man nu att man sålde den,då jag börjar lessna på landsvägsåka.
Lycka till med ev.köp iaf! Är dom bara bra skötta är dom i princip outslitbara.
 
Snorfen skrev:
Är också sugen till och från på en XR 600 igen. Men nu gick jag och köpte bil så det lär dröja ett tag med det. Toppenhoj annars,men som övriga har vart inne på så försök håll dig till till -91 och uppåt.Köpte faktiskt en ny -00 2002 av en viss firma i Värmland. Lite ångrar man nu att man sålde den,då jag börjar lessna på landsvägsåka.
Lycka till med ev.köp iaf! Är dom bara bra skötta är dom i princip outslitbara.
jag tackar igen för alla seriösa svar!! :tummenupp
 
Jag köppte min -93a för 25k, försäljaren visste dock inte riktigt vad han sålde. Mycket godis i motorn och nya kåpor runt om. Hojen var värd över 30k, men ibland har man tur :)
 
Man kan inte kalla den svårsåld direkt.
Alla är intresserade verkar det som, när jag sålde min andra så ringde väl 30-40 pers fast jag inte hade nåt specielt lågt pris, och det var allt från yngre till gubbar.
 
Nyheter
Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

Back
Top