4an och 5ans växel går ej i på cross

Åååke

Medlem
Gick med
5 Sep 2023
Hoj
Suzuki rmz 250
Har problem att få i 4an och 5ans växel när motorn är igång. Det går fint att växla när den är av för hand. Vad ska jag börja undersöka? Vad kan vara för fel?
 
Menar du när du kör eller när du står stilla med motorn igång?

Om det är det senare så beror det nog bara på att kopplingen inte frikopplar tillräckligt mycket, kanske för mycket spel i kopplingsvajern eller skeva skivor i kopplingen, eller utsliten kopplingskorg.

Går det peta in växlarna utan koppling när du kör och bara släpper lite snabbt på gasen så är växellådan ok.
 
Menar du när du kör eller när du står stilla med motorn igång?

Om det är det senare så beror det nog bara på att kopplingen inte frikopplar tillräckligt mycket, kanske för mycket spel i kopplingsvajern eller skeva skivor i kopplingen, eller utsliten kopplingskorg.

Går det peta in växlarna utan koppling när du kör och bara släpper lite snabbt på gasen så är växellådan ok.
Tyvärr så är det samma problem att få i 4an och 5ans växel utan att koppla. Och ja det är bara när jag kör. Står motorn stilla kan jag få i alla växlar.

Sist jag körde fick jag i 4 och 5ans växel när jag varvade ur växlarna. Jag vet inte vad de berodde på.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top