450 cc för lite?

[Nyteknik]

Enligt artikeln nedan är Aprilia på gång med sin 450 för 2006. Hoppas det innebär att en sporthoj - inte bara supermotard - ska gå i produktion.

Vad tycker ni: Är 450 cc för lite? Kan låg vikt och ett fenomentalt chassie kompensera frånvaron av 180 hk?

http://www.motorcycledaily.com/06february05_aprilia450.htm

 

[Valentinic]

Är det den som ska ersätta RS 250? Jag tror det kan bli en kul hoj att köra på en tajt bana

 

[Zee]

Enligt artikeln nedan är Aprilia på gång med sin 450 för 2006. Hoppas det innebär att en sporthoj - inte bara supermotard - ska gå i produktion.

Vad tycker ni: Är 450 cc för lite? Kan låg vikt och ett fenomentalt chassie kompensera frånvaron av 180 hk?

Det tror jag absolut! Både SV650 och min SS i.e. 750 ligger på moderata 65-70 hästar, men alla säger att de är roliga att köra. Roligare än många 100-kusarshojar. Dessutom bidrar det goa V-twin-ljudet, samt gött vridmos på låg o mellanvarv! Jag är väldigt nöjd med min SS 750 iaf! Mycket "bang-for-a-buck", och då tänker jag inte bara på inköpspris, utan försäkring, service, m.m. m.m.

Personligen tycker jag det är lite coolt med lite färre pållar, ultrafint chassie, lätt hoj med bra bromsar som inbjuder till aktiv körning. Dessutom brukar ju försäkringpremierna vara lägre också.


Jag är väldigt nyfiken på en Aprilia 450. Jag tycker 250n också är cool, men det tar emot o köpa oljebrännare, för man måste serva dem så himla ofta (kolvringar o dyl, tänkte jag på då..).

450:n kommer väl att vara en 4-takt va?! Verkar inte troligt att det är en 2-takt på 450cc iaf..

 

[Valentinic]

450:n kommer väl att vara en 4-takt va?! Verkar inte troligt att det är en 2-takt på 450cc iaf..

Det ska vara en 4-taktare och det berodde på avgaskraven är för stränga för 2-taktarna har jag för mig jag läst.
2-takt no more

 

[Victor]

Om det räcker med 60hk beror ju helt på använingsområde. Jag skulle nog villja ha nått större om jag bara körde på gata tror jag.
Speciellt när försäkringarna inte diffar så mycket. Så någon storsäjlare kommer det säkert inte bli även om det saknas riktigt sportiga mellanklasshojar. En SV är inte så där jättesportig tycker jag.
Men RS250 har ju sin nisch så det kan säkert gå ganska bra.

 

[Zee]

Om det räcker med 60hk beror ju helt på använingsområde. Jag skulle nog villja ha nått större om jag bara körde på gata tror jag.
Speciellt när försäkringarna inte diffar så mycket. Så någon storsäjlare kommer det säkert inte bli även om det saknas riktigt sportiga mellanklasshojar. En SV är inte så där jättesportig tycker jag.
Men RS250 har ju sin nisch så det kan säkert gå ganska bra.

Sant. SV:n och min SS är ju inte ultrasportiga. Dock är de allroundhojar med sportiga intentioner vilket, för min del, räcker i dagens läge.

Men de är ju inte lika extrema som en R1:a.

 

[philsson]

synd det med att 2takt inte tillverkas lika mycket längre. är det samma skit angående hondas nya 125a?. CBR.. är det miljökraven där också som har hoppat in och sabbat ?..

 

[sir Urban]

Jag är väldigt nöjd med min SS 750 iaf! Mycket "bang-for-a-buck", och då tänker jag inte bara på inköpspris, utan försäkring, service, m.m. m.m.

Är inte både inköpspriset och service hutlöst dyra på den där jämfört med andra likvärdig hojar? Försäkring kan väl väga upp en hel del dock.

 

[Zee]

Är inte både inköpspriset och service hutlöst dyra på den där jämfört med andra likvärdig hojar? Försäkring kan väl väga upp en hel del dock.

Hmm, jo iofs, men andrahandsvärdet står sig mycket bättre på min Duc. Så kostnaden för att jag haft denna hojen blir i slutet inte såå hög iom den låga värdeminskingen, låga försäkring m.m.

Service på min hoj är inte dyr, då det är en 2-ventilare. Inte dyrare än ngn annan hoj (inkl jappsarna). Däremot är sevice på Ducatis 4-ventilade hyperhojar ganska saftiga.

jag kanske pröjsar typ 3000-4000 för stora servicen. Samma service på en hyper kostar väl typ det dubbla.

Det var så jag menade (men inte skrev).

 

["Lucci"]

I bike stod det att aprilia 450 sporthojen skulle ha ca,85hk?!

 

[philsson]

I bike stod det att aprilia 450 sporthojen skulle ha ca,85hk?!

inte illa!!..

 

[Mattiaz]

I bike stod det att aprilia 450 sporthojen skulle ha ca,85hk?!

I Bike ?

 

[#Olsson#]

I bike stod det att aprilia 450 sporthojen skulle ha ca,85hk?!

Inte helt orimligt om man tänker sig en 900cc rad-4 med samma slag och varvtal på 170 hk. Halva det blir 85. Gissar på 75ish. Det har varit lite snack om olika borrar för den. Kanske bara snack men 550 tror jag nämndes.

 

[Marcus]

Med ett skarpt chassie och en torrvikt på max 145 kg skulle jag gärna ha en 70-80 hästars sporthoj. Sen skulle jag bosatt mig på Kinnekulle Ring...

 

[#Olsson#]

"...It's been reliably up to 14,000 rpm on the bench. It is also suitable for boring out to larger capacities, with a 550cc version known to be on the cards...."

http://www.maxmoto.co.uk/aprilia_45_v2.shtml


14000. Fan, snart börjar folk klaga på att man måste byta kolv och kolvringar efter varje säsong. Och det på 4-takt.

 

[ulf_lundin]

600orna varvar väl rätt bra idag, rött v 15-16000 ? Och med 200 hk/l.

Så helt orimliga värden är det väl inte. Cyllarna är ju inte så mycket större
än på 4cyl 600orna, 225 mot 150 cc.

Men oftast justeras siffrorna ner vartefter verkligheten närmar sig.
Vi får väl se när produktionshojarna kommer.
/u

 

[Bingo]

600orna varvar väl rätt bra idag, rött v 15-16000 ? Och med 200 hk/l.

Så helt orimliga värden är det väl inte. Cyllarna är ju inte så mycket större
än på 4cyl 600orna, 225 mot 150 cc.

Men oftast justeras siffrorna ner vartefter verkligheten närmar sig.
Vi får väl se när produktionshojarna kommer.
/u

14 500 varv, 187,5 cc cylindrar och 197 hk/l gäller för Suzukis 750. Så nog borde Aprilia kunna plocka ut en del effekt ur en 450-kubiks twin.

 

[Olof Eriksson]

Som jag förstått det är det samma snurra som i SXV 450/550 och MXV 450/550. Dvs Supermotard och Motocross-hojjarna.

Jag skulle nog lätt kunna ha en sådan som gat-banhoj.

 

[#Olsson#]

Som jag förstått det är det samma snurra som i SXV 450/550 och MXV 450/550. Dvs Supermotard och Motocross-hojjarna.

Jag skulle nog lätt kunna ha en sådan som gat-banhoj.

Ja, så har jag hajat det. Vad bra. Då finns det alltså en 550cc-variant redan eller?

 

[Olof Eriksson]

Ja, så har jag hajat det. Vad bra. Då finns det alltså en 550cc-variant redan eller?

Jag skulle tippa på det ja! Som jag har förstått det har det väl varit lite problem med snurrorna men dom har gått i VM förra året iaf, förhoppningsvis får vi väl se dem på gatan i år!