4-2 system på honda cbr 600f -92

[Tb-73]

Funderar på att bygga om avgasröret från 4-1 till 4-2 på min cbr.
E´det nån som har något tips om hur man går tillväga?

 

[kjellper]

Varför?

 

[Sydney]

Här är lite tips på hur en gammal Honda från samma tidsera kan byggas om. Även om kanske inte alla är förtjusta i ombyggnaden som sådan måste man ge creds till byggaren för stor skicklighet och det går inte längre att ana vilket gammalt ursprung hojen har som mer påminner om en modern KTM.

Till denna typ av hojar har jag sett att det ibland monteras en ljuddämpare även på vänster sida genom att grena av det orinarie röret 90 grader och göra en sväng ut på vä-sida. Rent flödesmässigt är det inte särskilt bra, men en fungerande lösning om man vill ha dubbla ljuddämpare för utseendet.

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Custom Bikes/honda_cbr_1000f_custom_streetfig.htm

 

[Two stroke man]

4-1-2 är nog hellre att rekommendera om man nu måste tynga ner sin hoj med två ljuddämpare.

 

[Tb-73]

Har hittat ett nytt grenrör som går från 4-2-1, har tänkt modda det så att det går ut i 4-2 men har inte tänkt ut hur jag ska dra röret under kedjan.
Hur påverkar det hojjen att jag sätter två rör istället för ett?