4-1

sven-anders

Ny medlem
Gick med
3 Jan 2005
Ort
hultsfred
Hoj
gpz 1100-81
hejsan.monterade ett yosimura 4-1 system på min kawa gpx i höstas
ock har prov kört lite o den gick bättre. förgasarna är orginal bestyckade
men man kanske borde gå upp lite i huvud munstycke så den inte går för magert. hur mycket större brukar vara lagom o gå upp?

svenne
 
Har inget svar på din fråga, men ville säga att det är skoj att någon orkar förbättra lite på en gpx! Funderade på att skaffa 4-1 till min gpx, men drog mig pga priset (systemet skulle väl kosta nästan hälften av värdet på hojen). Skulle vara skoj att höra hur en gpx600r låter med helsystem. :)
 
kolla runt lite på mc skrotar eller annonser ja hittade mitt beg tror ja gav en tusenlapp. så bara leta på rätt som det är dyker det upp något

svenne
 
undefined
sven-anders skrev:
kolla runt lite på mc skrotar eller annonser ja hittade mitt beg tror ja gav en tusenlapp. så bara leta på rätt som det är dyker det upp något. Det är bara om man kunde få reda på lite hur pass man ska gå upp i munstycke man vill ju inte köra den för magert

svenne
 
sven-anders skrev:
hejsan.monterade ett yosimura 4-1 system på min kawa gpx i höstas
ock har prov kört lite o den gick bättre. förgasarna är orginal bestyckade
men man kanske borde gå upp lite i huvud munstycke så den inte går för magert. hur mycket större brukar vara lagom o gå upp?

svenne

Du bör göra en co justering i bänk, för att få rätt värde luft och munstycke.
500:- kostar det oftast, måste dom skruva mkt 1500.-
Men då går den också bra sen :)
Mvh Hans.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top