4-1

1100 bike

classe
Gick med
8 Mar 2010
Ort
rimforsa
Hoj
93 gsxr 1100w
tjena, ny här på forumet o även bara några år på hojen trots 45 år, blir osäker om brickor till dem inre rören vid utblås ska flyttas över när man byter till 4-1 system. dem har ju en funktion i originalsystemet , kör en suzuki gsx 1100 EF. tummen upp för forumet.:)
 
Välkommen!

Med "brickorna" antar jag att det är packningarna mellan utblåsen och grenrören du tänker på?
Troligtvis är det den typen av packningar som deformeras när du drar fast flänsarna, och i så fall bör man byta dom mot nya när man plockar isär. Det kan gå att få det tätt med de gamla, men risken finns att du får trista läckage i skarven.
 
Dom bägge halvrunda distanserna/brickorna som sitter på dom inre rören på orginalsystemet hör till orginalsystemet. Sätt fast dom med ett buntband runt röret så slipper du tappa bort dom:)
Jag har aldrig behövt dom på ett 4-1 på någon av mina 10-tal Suzukis jag har haft genom åren (alla har haft 4-1)

Lycka Till:tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top