OlleR6 skrev:"Yamaha’s two-wheel-drive system also has a second benefit; while during normal riding only a small fraction of the power goes through the front wheel, if the rear loses grip and spins it will transfer more power and torque to the front – hopefully helping to pull the bike back on course before the back slides out far enough to cause a crash."
Hm, jag tycker inte det där låter riktigt vettigtHar man nog med gaspådrag släpper ju framhjulet oxo då? Nog kan det kanske hjälpa för dem som e riktigt skickliga å "råkar" lägga på just över kanten för mycke gas, men för "vanliga" förare måste det bli negativ effekt?
Jag förstår precis va du menar men samtidigt så innebär det att båda hjulen skulle spinna loss men eftersom att (rätta mig om jag har fel) när bakhjulet fått fäste så går kraften tibax
och för o lyckas spinna loss me båda hjulen.. hmm nja..
för 12,5m stoppie med cykel, d ni!
rna har däremot gått en hel del "testtävlingar" både i skogen o på crossbana o var tydligen över förväntan..... De första modellerna var ganska klumpiga , men nu är hydrauldriften så utvecklad , så det inte skiljer särskilt mycket i vikt.....
