250 Sp

Nyteknik skrev:
Lite handfast information:

http://www.bemsee.co.uk/

Klicka på "Results", någon av tävlingarna och på "Supersport 400".

I samtliga race kör de som placerar sig bra 400 fyrtakt. Runt plats 10-15 syns enstaka Aprilia RS 250.

:arsele

Det är dock lite skillnad på SS och SP...
Aprillorna tål inte att trimmas alltför mycket, typ pipor man kan byta för att få lite extra snurr på dem, därför blir det lite jämnare.
Men när det är standard som gäller så blir tyvärr 400'orna frånåkta..
 
oFFkeFF skrev:
Det är dock lite skillnad på SS och SP...
Aprillorna tål inte att trimmas alltför mycket, typ pipor man kan byta för att få lite extra snurr på dem, därför blir det lite jämnare.
Men när det är standard som gäller så blir tyvärr 400'orna frånåkta..

Som att slåss mot väderkvarnar!
 
Nyteknik skrev:
Var finns reglementet för 250 SP att läsa? :va

Prova o ställ upp med din 400 då.

Jag ska göra det - fortfarande.

Dock blir mina mc-sesonger rätt korta och tid finner man aldrig när man behöver den.
Tanken var att öva förra året men det får man ju göra detta året istället.
Ajja, köra e kul vinna eller ej.
 
Mavve skrev:
Prova o ställ upp med din 400 då.

Jag ska göra det - fortfarande.

Dock blir mina mc-sesonger rätt korta och tid finner man aldrig när man behöver den.
Tanken var att öva förra året men det får man ju göra detta året istället.
Ajja, köra e kul vinna eller ej.


Kör ni med era 400:or så ska ja köra om er på bakhjulet, bara
genom att köra på startmotorn..
HA HA HA :))
 
Mavve skrev:
Prova o ställ upp med din 400 då.

Jag ska göra det - fortfarande.

Dock blir mina mc-sesonger rätt korta och tid finner man aldrig när man behöver den.
Tanken var att öva förra året men det får man ju göra detta året istället.
Ajja, köra e kul vinna eller ej.
....och den klarar standardreglementet?

Chris_ash: :tummenupp
 
Nyteknik skrev:
Ingen tycks veta vad standardreglementet egentligen föreskriver... :confused:
Sant, tycker bara det klingar dåligt med standard när mavve snackar om att den är sveriges starkaste samt nya grejer är o nya där

:7peta
 
Nyteknik skrev:
Ingen tycks veta vad standardreglementet egentligen föreskriver... :confused:

Jo, du får i sp250, byta till kraschkåpor, montera styrdämpare, och byta fotpinnar(dock får inte positionen av dem ändras). Sedan är det som sagt enbart cyklar som tagits in av nordiska generalagenter.
 
oFFkeFF skrev:
Jo, du får i sp250, byta till kraschkåpor, montera styrdämpare, och byta fotpinnar(dock får inte positionen av dem ändras). Sedan är det som sagt enbart cyklar som tagits in av nordiska generalagenter.

Det där om "nordiska generalagenter" verkar inte alla vara överens om. Enligt Kenneth Lodnert på Svemo ska en CBR 400 RR vara ok för 250 SP om det går att uppvisa ett tyskt reg.bevis. Ska rekvirera reglementet från Svemo efter helgen. :rolleyes:
 
Nyteknik skrev:
Det där om "nordiska generalagenter" verkar inte alla vara överens om. Enligt Kenneth Lodnert på Svemo ska en CBR 400 RR vara ok för 250 SP om det går att uppvisa ett tyskt reg.bevis. Ska rekvirera reglementet från Svemo efter helgen. :rolleyes:

Ok, kan ju vara borttaget som sagt, klassen har ju ändrats en del under tiden.
Sen kan du ju faktiskt köra liten debutant med vilken 400 fyrtaktare som helst. Och nästa år ser det ju ut att bli 4 st rena b-tävlingar också.
 
oFFkeFF skrev:
Ok, kan ju vara borttaget som sagt, klassen har ju ändrats en del under tiden.
Sen kan du ju faktiskt köra liten debutant med vilken 400 fyrtaktare som helst. Och nästa år ser det ju ut att bli 4 st rena b-tävlingar också.

Liten debutant? Vad är det? :va
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top