2400 mila servicen CBR 954

[Zinik]

Hej skall hämta en cbr 954 till helgen och den stora servicen är inte gjord, min fråga är..

Om det inte är några miss ljud från ventilerna så är det väl bara en synlig kontroll?! Har hört att många firmor bara lyssnar med ett stetoskåp.. Så om jag sköter olje byten mm hur farligt är det om man inte gör den servicen? Och jag vet att det är dumt att inte serva enligt boken men HUR FARLIGT ÄR DET?!

 

[Zinik]

Tack på förhand Med vänlig hälsning, Lundgren

 

[MRJaggu]

Det minsta du bör göra är att köpa biltemas bladmått för 29;90 och öppna ventilkåpan, så mkt jobb handlar det inte om, eftersom det är en Honda är risken att du behöver justera ventilerna ganska små vid det miltalet.

 

[berserken]

Tror inte firmor bara lyssnar eftersom det bara hörs om det är för stort spel inte om det är för litet

 

[VS]

Det var nåt nytt....att verkstäder kontrollerar ventilerna med stetoskop?!? Är det sant?

Brukar väl vara att om ventilerna är tysta, det är då finns risk för att ventilerna ligger an.

Väldigt sällan man behöver justera vid 2400 mil, men det händer. Eftersom du nu redan funderar på saken så.....ska du behålla hojen, så är det väl ganska skönt och veta att det är gjort. Du kommer garanterat sova bättre

 

[Magnus_GSXR]

1. Köp/ladda ned en verkstadshandbok som avhandlar din motorcykel.

2. Gör en kontroll av ventilspelet. Som tidigare talare har påpekat så är det ovanligt att spelet ökar på en motor med överliggande kamaxel och aluminiumtopp och det är svårt att lyssna sig till (vilket en del oseriösa verkstäder gör och sedan tar betalt för ventiljustering).

3. Byt motorolja+filter och kolla över luftfilter och tändstift. Kolla ifall bromvätskan är fräsch (ljus) och kylarvätskans kondition. Ev byt olja i gaffel ifall du inte vet att det har blivit gjort.

Allt detta kostar en bråkdel mot vad en verkstad vill ha ifall du gör på detta vis.

 

[Zinik]

Vad jag har hört så ja, det finns dom som lyssnar och tar bra betalt för det.. Sa inte att det förekommer på många ställen men ryktet om en närliggande affär finns!

Hur som hest vart kan man köpa en servicebok med bra förklaring! Har inte skruvat så mycket med hojar men läsa och skruva har jag gjort med bilen, så någon omöjlighet bör det väl inte vara!

Tack för svaren hittills!!

 

[berserken]

Du kan ju söka efter Honda forum ibland lägger medlemmmar in rätt så bra bilder med beskrivningar.Har själv hittat bättre beskrivningar på forum än i verkstadshandboken när jag skulle fixa nåt på bilen

 

[Road-Ragge]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?108806-954-tråden&p=5445953&viewfull=1#post5445953

Här har du ett hemma snickrat serviceprotokoll för 954:a

Precis som de andra säger: Mät ventilspelet. Du vill inte ha minusspel i ventilstyrningen. Får du det blir det DYRT. Vanligtvis slipper man justering, men man vill veta.

 

[Road-Ragge]

Hur som hest vart kan man köpa en servicebok med bra förklaring!

Det här är länken som varje ägare av äldre Hondor skall kunna utantill:
www.davidsilverspares.co.uk

1/3 av priset på halva tiden mot att köpa i Sverige.

 

[Road-Ragge]

Det här är länken som varje ägare av äldre Hondor skall kunna utantill:
www.davidsilverspares.co.uk

1/3 av priset på halva tiden mot att köpa i Sverige.

Hoppsan! De har inte Haynes manualen i listan längre. Haynes ger i alla fall ut en verkstadshandbok för 954:a

http://www.haynes.com/products/productID/463

 

[KaliZ]

Värt att veta är att 954rna smäller "rätt" hårt i ventilerna även om dem är perfekta. Jag blev nojjig på min tills jag lyssnade på 2-3st till samt hade in min på storservice och konstaterade att dem låter nog så.

BTW jag har en Haynes manual liggandes samt ett kamerafäste till tanken. Hör av dig via PM om du är intresserad att betala något för det.

Lycka till!

//KaliZ