Mrlind skrev:Jag ska köra med rookie 600...
de ska bli kul att få köra i samma race som er rookie 1000 gubbar !

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Mrlind skrev:Jag ska köra med rookie 600...

Torkel skrev:Från inbjudan...:
Anmälningsavgiften är 800 kr för Stor Debutant och Sport Production. Anmälningsavgift för ERF (Endurance) är 1600 kr/team. 220 V 10 Amp ström i maskindepå ingår i avgiften. Alla avgifter skall betalas in på PG 6044582-2 KMF/SO. Det skall av inbetalningen klart framgå namn, klass och startnummer samt vilken klass som avses. Betalningen skall vara arrangören tillhanda senast 28 Juni. Vid sen inkommen avgift tillkommer en extra avgift på 200 kr. Arrangören accepterar de 40 första kompletta anmälningarna (anmälningsblankett+betalning).
benfre skrev:Är Gelleråsen godkänd för 40 strtande i ett rejs ?
/benfre
R1der skrev:Nån som vet varför de har slagit ihop 600 med 1000 klassen? Fylls inte båda klasserna ganska lätt i vanliga fall?
Stämmer bra.Macke skrev:Det är alltså 40st förare max, 8 blir utkvalade.
Och R600 och R1000 kör tillsammans?
Stämmer det?
stavgren skrev:Stämmer bra.

Geiger skrev:Nu förstår jag inte riktigt här??? Ska R600 och R1000 köra i samma race??

Geiger skrev:Nu förstår jag inte riktigt här??? Ska R600 och R1000 köra i samma race??
Geiger skrev:Nu förstår jag inte riktigt här??? Ska R600 och R1000 köra i samma race??
oFFkeFF skrev:Det är inget konstigt direkt.. Har gjorts massor med gånger utan problem.
Ni kör ju dessutom ihop under ERF'et.
Macke skrev:..... Konkurrensen blir ju mycket högre...
Axxexs skrev:Blir den det? Det beror väl på vilka som har lyckats anmäla/betala i tid! Det kanske råkar va dom långsammaste som kommer först då?
Och om det är 32 st som får köra och om startfältet består av 50/50% B-600/B-1000 så betyder väl det att om det delas ut seperata uppklassningspoäng klassvist så blir det bara en i varje "klass" som blir utan poäng om alla håller sig på hjulen?
Macke skrev:Näe, inget konstigt direkt. Största skillnaden blir väl för oss på nedre halvan av resultatlistan. Konkurrensen blir ju mycket högre...
Jag som kvalade in som 23:a på SM'et t.ex, får ju mycket svårt att ta mig in bland dom 32 som får rejsa...
Men det är ju racing...![]()
oFFkeFF skrev:Iom att det är separate rejs senare i veckan i r600 och r1000 brukar det inte vara riktigt lika fullt, och rätt många av de allra snabbaste brukar spara sig. Givetvis ingen garanti.. Men för er som är långsammare är det ju bara att anmäla er till ERF'et istället..
|
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige
Äntligen är frågan om vem s... |
|
|
|
Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”
Harley‑Davidson drar igång ... |
|
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!
Fabio Di Giannantonio är fö... |
|
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!
Foto: Karin Tornblom Pre... |
|
|
|
Allt om MC på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
|
Bike på Rapidos öppet hus!
Kom och hälsa på Rapido MCK... |
|
|
Stabilt läge på Gotland Ring!
Den trista dispyten om ägan... |
|
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |