2016 Speedster
- Thread starter Morris Mc
- Start date
Och jag blir ju konstant bättre, så jävlar i det om ekonomin, kroppen och jobbet vill arrangera sig så det går. 
nissepelle
Strandraggare
Jag satsar på att ta licens och köra i alla fall ett par race! Har i nuläget en gat-gixxer. Tycker svemos broschyr är svårförstådd över vad som behöver göras för att få den rejsig nog. Typ om bromsar står att slangarna ska sitta fast vid hojen och "vid fästpunkterna ska mellanlägg av mjukt material anbringas för att undvika nötning". Sen ska man ha explosionshämmande material i tanken, vad är det då? Fylla upp med sandsäckar eller? Och så fortsätter det sida upp och sida ner. Men vad betyder alla punkter egentligen i praktiken? Tycker inte att det verkar så lätt och är så "låg tröskel" att börja tävla.. Någon som har nån checklista där det står tydligare förklarat vad man behöver fixa?
ApriliaChrille
Ny medlem
Allt det där går man igenom på licenskursen. Vill du göra nåt i vinter rekommenderar jag att du börjar med najningar, uppsamlingskärl, joxet i tanken och racekåpor. Sen är det att ordna med allt runomkring. Läs någon av de eminenta trådarna där folk beskriver sin resa under första säsongen. Både matnyttigt och underhållande. Sen är det väl bara att fråga de som varit med ett tag.
raggeerz
Sporthojsnörd
Jag hoppas också kunna köra hela nästa säsong.
Blev inget för mig i år, så jag är grymt sugen.
Och det är en hel vinter fram till nästa säsong...
Får hoppas på en kall vinter med is i södra Sverige,
så att jag kan hålla igång körträningen med Husabergaren.
Kul att det verkar kunna funka för dig att köra också, Ulvhamne.
För att inte säga fantastiskt
@nissepelle: explosionshämmande material - kolla på grevens eller Bactor efter tankskum.
Allra enklast är att köpa en färdig racehoj - den behöver inte kosta så j-a mycket.
Och ofta får du med saker som du efter ett tag troligen ändå vill köpa till din hoj om du konverterar en gathoj.
Tex extrahjul med regndäck, bättre bromsar, bättre fjädring etc.
Blev inget för mig i år, så jag är grymt sugen.
Och det är en hel vinter fram till nästa säsong...
Får hoppas på en kall vinter med is i södra Sverige,
så att jag kan hålla igång körträningen med Husabergaren.
Kul att det verkar kunna funka för dig att köra också, Ulvhamne.
För att inte säga fantastiskt
@nissepelle: explosionshämmande material - kolla på grevens eller Bactor efter tankskum.
Allra enklast är att köpa en färdig racehoj - den behöver inte kosta så j-a mycket.
Och ofta får du med saker som du efter ett tag troligen ändå vill köpa till din hoj om du konverterar en gathoj.
Tex extrahjul med regndäck, bättre bromsar, bättre fjädring etc.
Jag kommer inte ihåg precis allt som ska najas men...
- Bromsar, oljeplugg, oljefilter, oljepåfyllningsplugg ska najas. (allt som kan ge upphov till oljespill om det lossnar, i princip.)
- Hojen ska ha en båt, med pluggade hål.
- Hojen ska ha skyddskåpor på motorkåporna om de kan ta i vid marksyning.
- Tankskum i tanken.
- Ventilhattar av metall med packning.
- Uppsamlingskärl för spillslangarna.
- Kylarvätskan får inte innehålla glykol. Waterwetter och vatten funkar bra.
- Hajfena framför bakdrevet. (Skydd så det inte går att få in kroppsdelar mellan kedja och drev)
- Passagerarfotpinnar, sidostöd och centralstöd ska bort eller låsas fast i uppfällt läge.
- Lyktglas ska tejpas eller tas bort.
- Regplåt ska tas bort.
- Det ska finnas ett rött bakljus som kan tändas när tävlingsledningen bestämmer att det ska vara tänt (wet race)
Såhär på rak arm...
nissepelle
Strandraggare
Jag har också rampuckar och bevisligen tidigare i år ( ) så tar rampuckarna emot smällen istället för motorkåporna vid krasch.
) så tar rampuckarna emot smällen istället för motorkåporna vid krasch.Undrar man kan man titta i SR för den exakta ordalydelsen: http://multi.mediapaper.nu/?PubId=F310188AF9D69CCBB61FFA736052C584
Jag körde inte i år, och det här var en ny regel för i år så jag vet inte hur den appliceras. Men, har för mig att det står att om det föreligger risk för oljeläckage så ska där finnas skyddskåpor på motorn.
Jag körde inte i år, och det här var en ny regel för i år så jag vet inte hur den appliceras. Men, har för mig att det står att om det föreligger risk för oljeläckage så ska där finnas skyddskåpor på motorn.
Psychobiker
Sporthojsnörd
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skövde
- Hoj
- TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
Hoppas också få till det nästa år, får se om ekonomin räcker till. Licensen ska tas i vart fall.
Om bulten de sitter på viks (vilket min gjorde), skyddar de motorn då? En plåtbit över motorkåpan, fäst med 2 av motorkåpans bultar så är ju saken biff.
Jag kommer INTE köra Speedster nästa år. Det blev en rätt misslyckad säsong i år pga bl.a. trasig motor och det är inte säkert att det blir tävling nästa år alls.
Blir det race (och det hoppas jag på) så blir det förmodligen Rookie 1000 annars blir det bara träningar...
Ha det så kul nästa år i Speedster och kör snyggt!
Blir det race (och det hoppas jag på) så blir det förmodligen Rookie 1000 annars blir det bara träningar...
Ha det så kul nästa år i Speedster och kör snyggt!
raggeerz
Sporthojsnörd
Jag kommer INTE köra Speedster nästa år. Det blev en rätt misslyckad säsong i år pga bl.a. trasig motor och det är inte säkert att det blir tävling nästa år alls.
Blir det race (och det hoppas jag på) så blir det förmodligen Rookie 1000 annars blir det bara träningar...
Ha det så kul nästa år i Speedster och kör snyggt!
Va f-n, ska du lämna oss nu!!?
Hoppas att det blir några race för dig och att det går bra, även om det är i R1000!
Vi lär säkert ses ändå och kan dela några pilsner
Vi lär säkert ses ändå och kan dela några pilsner
Det lär vi göra! Pilsner är gott...
Psychobiker
Sporthojsnörd
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skövde
- Hoj
- TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
Har också bokat mitt nummer, och sitter med färgsprutan just nu och målar, och funderar på färgval till hojen...
Sakta men säkert går det framåt i garaget. Jag har ju valt att köra med en hoj som är hopplös att hitta delar till och när man väl gör det får man vända upp och ner på plånboken och skaka i en evighet 
Med två ungar och en föräldrarledig fru så hoppas jag i alla fall få till något race nästa år.
Med två ungar och en föräldrarledig fru så hoppas jag i alla fall få till något race nästa år.
Psychobiker
Sporthojsnörd
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Skövde
- Hoj
- TL1000R, Virago 1000 cafe-projekt och SV1000 banhojsbygge, gsxr 1100 renoveringsprojekt.
Sakta men säkert går det framåt i garaget. Jag har ju valt att köra med en hoj som är hopplös att hitta delar till och när man väl gör det får man vända upp och ner på plånboken och skaka i en evighet
Med två ungar och en föräldrarledig fru så hoppas jag i alla fall få till något race nästa år.
View attachment 424845
Coolt bygge! Håller själv på att bygga krökarna till min, riktigt tight att få till ett uppdraget system på SV:n, men det går.
Hoppas vi ses på banan 2016!
