2006 års hojar i raceformat

[Swedie]

USA har påbörjat ett däckstesta på Daytona (Florida).

Flera bilder har nu börjat läcka ut:
http://www.2wf.com/ImageHosting/index.asp?ArticleID={561FCA9F-70C5-42DA-82F1-E97BB86398EB}

2006 Kawasaki ZX-10R
2006 Honda CBR1000RR
2006 Yamaha R1
2006 Yamaha R6
2006 Ducati 999

 

[rejser]

Snygga pics!

Kolla killen i bakgrunden på första bilden som pratar i mobilen..ser det ut som iaf. Jag skulle vilja vara han när det ringde.

-tja...va gör du?
naa, kollar på lite hojar.
-mmhm..vart då?
Daytona

 

[flykay76]

ZX10an ser ju riktigt råååååå ut i racemod. !!!

 

[Swedie]

ZX10an ser ju riktigt råååååå ut i racemod. !!!

Faktiskt riktigt ball.

 

[sandstream]

Lika snygg som förra året

 

[fireblade]

Fanns ju inga nya 1000RR på de bilderna jue

 

[Gustav O]

Så här fort körde de. * = Superstockhojar, de andra är enligt SBK-reglementet.

Pos. Rider Team Bike Time
1 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R1000 1:37.309
2 Ben Bostrom Austin Ducati Ducati 999R 1:37.849
3 Aaron Yates American Suzuki Suzuki GSX-R1000 1:38.371
4 Neil Hodgson Ducati Austin Ducati 999 1:38.707
* Jason DiSalvo R1LE Superstock Yamaha 1:38.961
5 Jake Zemke Honda Honda CBR 1000RR 1:39.226
6 Roger Lee Hayden Kawasaki Kawasaki ZX-10RR 1:39.334
7 Miguel Duhamel American Honda Honda CBR1000RR 1:39.375
* Jamie Hacking R1LE Superstock Yamaha 1:39.644
8 Tommy Hayden Kawasaki Kawasaki ZX-10RR 1:40.011
* Eric Boström R1LE Superstock Yamaha 1:40.432.
9 Jason Pridmore Jordan Racing Suzuki GSX-R1000 1:40.976


Notes

Jason DiSalvo cut the fifth-fastest time of the test on his R1LE Superstock Yamaha--a 1:38.961. Other 'stock times were Aaron Yates at 1:39.536 and Jamie Hacking at 1:39.644. Eric Bostrom's fast Superstock lap time was 1:40.432.

 

[Macke]

Ser trångt ut under sadeln och vid svingen på nya 10'an...

Ser ut som någon bankat lite på avgassystemet för att det ska få plats...

Är det en SP1, eller en ZX10-R ?

 

[Gustav O]

Ser trångt ut under sadeln och vid svingen på nya 10'an...

Ser ut som någon bankat lite på avgassystemet för att det ska få plats...

Det ser onekligen snårigt ut, det är väl eftersom de vill ha grövre rör hela vägen som det blir problem.
Yamahas R1:a i WSBK kör de ju med 4-2-1 system och med en extra ljuddämpardummy eftersom de får bäst effekt då.

 

[MC Doktorn]

Kompakt och racigt när man ser detta lite Moto GP stuk, notera bakskivan modell ihåligt värre.

 

[Macke]

Fan, den ser ju helt OK ut i raceformat...
Kanske skulle köpt en -06 ändå...

 

[KennethN]

Måste hålla med. I raceformat så ser den grymt mycket snyggare ut. I gatutförande så var det en besvikelse. Å andra sidan måste ju eftermarknad och tillbehörsföretagen leva de också. Det mesta går att fixa till

 

[Axxexs]

Bostrom gjorde ett "krockprov" med Ducatin sista dagen. Svingen ser ut att behövas förstärkas kanske?

Han råkade slinta med foten och kom åt bakbromsen så att hojen ställde sig på tvären. Enligt Daytona så var det enligt deras sätt att se på det en "slow speed crash" då han bara höll 92mph när han kraschade..

 

[isse]

Fanns ju inga nya 1000RR på de bilderna jue

Jodå!

/N

 

[fireblade]

Jodå!

/N

Teoretiskt sett är det la möjligt, men är lite dåligt om de inte kan klämma på nya kåpor med lakering och utformning som iaf liknar 2006:an
2005:a till vänster