2*dubbla skivor fram?

[Lokke]

Hur blev det riktigt med dom bromsarna? Blev det ingen större hit? Och varför i så fall? För tunga? Hittade en bild i arkivet:

http://www.sporthoj.com/gallery/viewphoto.php?id=378

Och vem va det som tillverkade dom?

 

[oFFkeFF]

Braking eller beringer har jag för mig.

 

[Lokke]

Braking eller beringer har jag för mig.

Ah! http://beringerbrakes.com/4d.html

Kommer inte ifrån att jag tycker det ser lite klumpigt ut.
Nån som har testat, eller sett nån test av dessa? Eller annars nåt objektivt utlåtande?

 

[Ninja_Alex]

det har väl något med fördelningen av bromskraft att göra? blir det inte fler kolvar också då?

jag skulle kunna tänka mig bättre kännsla men tyngre bromsar...

 

[Sweedo]

Ser ut som bilbromsar tycker jag!

 

[oFFkeFF]

Ah! http://beringerbrakes.com/4d.html

Kommer inte ifrån att jag tycker det ser lite klumpigt ut.
Nån som har testat, eller sett nån test av dessa? Eller annars nåt objektivt utlåtande?

Har svagt minne att rejvis skulle testa dem.
De ska väga mindre iaf.

 

[Mattiaz]

Det är ett reportage om just den hojen i ett nummer av PB, som förövrigt ligger hemma hos mig

 

[Ninja_Alex]

jag har också det nummret av PB hemma. dessutom har ja scanner... nån som vill ha ??

 

[Robban_C]

Läste på lite. Lägre vikt, större effektiv bromsyta. Lägre vikt ger mindre gyroskopiska effekter men mindre massa ger högre temperatur i skivorna efter en inbromsning. Större effektiv bromsyta är alltid bra men eftersom radien på skivorna är mindre så kanske det ändå inte ger mer bromskraft?
Och vad säger vi om priset? $1595! Det blir väl sisådär SEK 14 000:-. Nu har jag höftat växelkursen men eftersom jag inte har koll på kursen så...
Rätt mycket stålar är det. Personligen tycker jag att ut-och-in-bromsen som sitter fram på nyare Buell är go´. Ger möjlighet att ha extremt lätt fälg eftersom fälgen ej behöver hantera vridmoment, kolla så smäckra ekrarna är på Buellfälgen.
Finns sånt med hejdare på båda sidorna av fälgen? Vill ha.

 

[Lokke]

Läste på lite. Lägre vikt, större effektiv bromsyta. Lägre vikt ger mindre gyroskopiska effekter men mindre massa ger högre temperatur i skivorna efter en inbromsning. Större effektiv bromsyta är alltid bra men eftersom radien på skivorna är mindre så kanske det ändå inte ger mer bromskraft?

Jo, det va det jag tänkte på att det på nåt sätt skulle ta ut varandra å sist å slutligen bara va en häftig pryl utan några direkt påtagliga fördelar. Definitivt en DYR häftig pryl.

Nåja, det är väl som med mycket annat, en smak sak.
Vilket nummer av PB fanns reportaget? Mitt i allt så har jag den hemma i hyllan, men glömt bort det...

 

[Victor]

"in-och-ut bromsar" är coola. Fast det blir bättre med dubbla skivor, tror jag. Bortse ifrån tjockisen och allt är helt ok.