172,1 på bakhjulet...

Herman

Plockar ut en ny CBR1000RA vecka 14
Gick med
16 Jul 2004
Ort
Stockholm
Hoj
Honda CBR 1000RA - 2010
Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty
 
Herman skrev:
2129977 Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty

lät väldigt mycket

Lägg upp papprena, ska själv bänka om 2 veckor nu:)
 
Den är bänkat på MC-varuhuset, tycker också de låter lite mycket men de står så på papprena. Har ingen skanner idag, men till imorgon kommer de ligga ute. Har för mig de är 173 org. hästar...
 
Herman skrev:
2129977 Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty

:7peta Vilken användes av dessa ????
 

Bifogat

  • Korrmetod.jpg
    Korrmetod.jpg
    35.7 KB · Visningar: 551
Herman skrev:
2130027 Den är bänkat på MC-varuhuset, tycker också de låter lite mycket men de står så på papprena. Har ingen skanner idag, men till imorgon kommer de ligga ute. Har för mig de är 173 org. hästar...

172org i motorn

ca 14% off till bakhjulet blir 148bhk

172 på bakhjulet + 14% blir 196hk i motorn

16% effektökning på bakhjulet, är ju skapligt mycket.

Men gött att ha lite mer bös och veta att den går bra:) kör inte ihjäl dig nu bara.....
 
Herman skrev:
2129977 Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty

En körning på Lunda med tidtagning och din sluthastighet på 402 avslöjar obönhörligt vad din motor presterar. Du bör ha ca 183 km/h på 201 meter och ca 230 km/h på 402 med 172 hästar på baken.
 
Herman skrev:
2129977 Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty

Hur mycket vrid blev det i Nm? Blev det en jämn fin kurva eller blev det
någon dipp?
 
andersbrink skrev:
2130268 En körning på Lunda med tidtagning och din sluthastighet på 402 avslöjar obönhörligt vad din motor presterar. Du bör ha ca 183 km/h på 201 meter och ca 230 km/h på 402 med 172 hästar på baken.

Sen ska man ju kunna köra den också. Hade jag haft den hojen hade det garanterat blivit MINST 15km/h under om en van förare skulle ha kört...

Edit/ ehhh, det skulle gå saktare menar jag, blev lite fel....

Edit2/ grammatik-fel, man kan inte skriva "saktare".... Men ni fattar...
 
Herman skrev:
2129977 Tja, hämtade ut min hoj i lördags. Efter 100 mil servicen och montering av akrapovic helsystem, pc3 och luftfilter.

Så fick jag mina bänkningspapper 172,1 häst på bakhjulet och ca 194 i motorn... :yoparty :yoparty :yoparty

fan inte bad asså!
 
andersbrink skrev:
2130268 En körning på Lunda med tidtagning och din sluthastighet på 402 avslöjar obönhörligt vad din motor presterar. Du bör ha ca 183 km/h på 201 meter och ca 230 km/h på 402 med 172 hästar på baken.
En helt annan fråga: Vet du när man kör igång rejsen ute på Lunda? Man kanske redan har börjat eller?
 
Det var en hel del! :) Låter väl inte helt orimligt att det kan bli så mycket, min Gixxer 1000 är bänkad till 158 på hjulet och har 160 orginal i motorn.
Har Tri-Oval helsystem, PCIII och luftfilter...
 
Själv har man lite mindre.

Jag var o körde min i bänk igår (1:a maj) och fick detta.

Ducati uppger 104hk@11.000 och 75nm@9000 från fabrik (DIN).

Avgrunden i vridet mellan 4500 och 6300 skall tydligen kunna avhjälpas med lite mappning och vridning på kammarna, enligt de som vet.. Det kan även vara motpulser i avgassystemet enligt bänkarn. Konstigt att inte hästkrafterna dalar lika mycket.. :va

Jag fick SAE 95hk@~11.000 och 73nm@~8800..
Inte illa för en hoj med 4500 mil på mätarn.
EDIT: Enbart Arrow 45-48mm system och magnesiumfälgar "extra"
SAE_original.jpg
 
Last edited:
Mr Helmut skrev:
2130172 kör inte ihjäl dig nu bara.....

Har redan nästa gjort de i söndags... Så jag kommer nog sälja bort hojen och köpa mig en bil istället... Så de är bara att handla den....
 
Det är inte fy skam! :yoparty
Min fick jag ut 164,3 på baken med helsystem, kn, pcIII lite planad och snikportad topp. 160 standard i motorn på min så jag tror att dina siffror kan stämma. Lyckats komma upp i 233 kmh på 402 m så om du är rätt förare borde du kunna komma upp i bra hastighet på strippen med din hoj.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top