15/47 Drev Gsx-r 750 ?

[xibalba]

Tjing!

Fick hem mitt nya drivpaket i veckan, men det var 15/47 drev

Är inte orginal 16/44 ?


Nån som kört med det och kan uttala sig?

 

[User123]

16/44 ær orginal

Cykeln kommer bli mer lattjo men høgre touringvarvtal. Rætt hyffsad skillnad. Sækert 1000rpm i 140

 

[xibalba]

16/44 ær orginal

Cykeln kommer bli mer lattjo men høgre touringvarvtal. Rætt hyffsad skillnad. Sækert 1000rpm i 140

Tror du det blir plågsamt varvigt?

Kanske köra orginaldrev fram och 47an bak?

Beställde orginal fick fel men orkar inte vänta på en ny leverans.. humma..

 

[fortpelle]

Motorn kommer att varva ca 12-13% högre jmf m org. vid motsvarande hastighet, så den kan bli stark på 6:an. Å allmänt acc-snabb.
Du går från utv. 2,75:1 till 3,13:1 , (med 16/47 = 2,93:1) dvs, helt oki.
De kan du tuta å köra med å sedan ev bonka dit ett 16 drev när å om du orkar.

 

[Richo]

Mja, motorn kommer att varva ca 12-13% lägre jmf m org. vid motsvarande hastighet, så den kan bli klen på 6:an ev.
Du går från utv. 3,13:1 till 2,75:1 , (med 15/43 = 2,93:1)
De kan du tuta å köra med å sedan ev bonka dit ett 15 drev när å om du orkar.

VA nej??? Litet drev fram större bak ger högre varv... 12% högre vid samma hastighet kommer den varva. om nu din beräkning stämmer för övrigt.

 

[fortpelle]

VA nej??? Litet drev fram större bak ger högre varv... 12% högre vid samma hastighet kommer den varva. om nu din beräkning stämmer för övrigt.

JA, givetvis omvänd förvirring så klart ja kolla ju inte va som va org.

 

[aelm]

har 15/45 på min, min varvar 5500rpm i 100 tror jag.

http://www.gearingcommander.com/ där kan du räkna ut hastighet och varv.

 

[Mats757]

Tror du det blir plågsamt varvigt?

Kanske köra orginaldrev fram och 47an bak?

Beställde orginal fick fel men orkar inte vänta på en ny leverans.. humma..

I några mil kommer det att vara görskoj. Men sedan tröttnar du.
Skillnaden är större än man tror.

Mats

 

[xibalba]

Uppdatering:
Drevhelvetena passade inte ens fälgarna så blir byte ändå.
Hålet i mitten på mitt drev ska vara 120mm men fick 88mm,
är 120mm orginal eller är fälgarna bytta?

Är 15/44 bäst att beställa?

 

[fortpelle]

Org 16/44 = 2,75:1 funger som den e tänkt från början
15/44 = 2.93:1 Ligger mellan 16/44 och 15/47, något starkare på alla växlar, accsnabbare, men bättre än 15/47.
16/47 = 2,93:1 Ger samma resultat som ovan
15/47 = 3,13:1 Varvar mer på alla växlar, accsnabbare, risk att tröttna på de om man åker fort.

Om du nu har smackat på 15 drevet fram? Så ta då 44 bak, vill du ha org. utväxling tillsammans med 15 drevet, så ska du hitta ett 42 drev bak. Eller ett 43 går lika bra.
De beror ju på vad du har å vad du ska byta, hela paketet?

 

[xibalba]

Org 16/44 = 2,75:1 funger som den e tänkt från början
15/44 = 2.93:1 Ligger mellan 16/44 och 15/47, något starkare på alla växlar, accsnabbare, men bättre än 15/47.
16/47 = 2,93:1 Ger samma resultat som ovan
15/47 = 3,13:1 Varvar mer på alla växlar, accsnabbare, risk att tröttna på de om man åker fort.

Om du nu har smackat på 15 drevet fram? Så ta då 44 bak, vill du ha org. utväxling tillsammans med 15 drevet, så ska du hitta ett 42 drev bak. Eller ett 43 går lika bra.
De beror ju på vad du har å vad du ska byta, hela paketet?

Orkade inte vänta på svar här så beställde orginal 16/44

Om dom nu lyckas fixa att få en order rätt, kanske får 13/77

 

[fortpelle]

Orkade inte vänta på svar här så beställde orginal 16/44

Om dom nu lyckas fixa att få en order rätt, kanske får 13/77

13/77 = stunt eller DR på knappt 201 meter