14e problem

[Mr Helmut]

Vet inte om det har med årstiden att göra men den startar igång fint och varvar å så om man kör den på stödet (utan belastning)

Sen när man ska gasa iväg så kommer man inte så långt utan den dör helt enkelt och vill inte starta igen (typ som om den blivit dret sur) och ja jag har gjort rent förgasaren även filter.

Någon som haft liknade problem? eller för enkelhetens skull kan det ha med kylan å göra?

Drygt å få problem nu när man tänkt sälja den
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=29182

Tacksam för hjälp

 

[Mr Helmut]

är det inte någon som ens har en idé?

 

[Ripper]

Vet inte om det har med årstiden att göra men den startar igång fint och varvar å så om man kör den på stödet (utan belastning)

Sen när man ska gasa iväg så kommer man inte så långt utan den dör helt enkelt och vill inte starta igen (typ som om den blivit dret sur) och ja jag har gjort rent förgasaren även filter.

Någon som haft liknade problem? eller för enkelhetens skull kan det ha med kylan å göra?

Jag hade liknande problem med min när jag hade den orginal, då var det luftfiltret som var sådär.

När jag bytte till membranförgasare så är det en inställningsfråga.

Kolla positionen på nålen, se om det hjälper att flytta den.

 

[appelvikaren]

Har tyvär inga ideer men det där är iaf ingen 14e Det är en 14G.

//// Jonte

 

[Mr Helmut]

Har tyvär inga ideer men det där är iaf ingen 14e Det är en 14G.

//// Jonte

vad skiljer?

fränt trodde de va en 14e, hoppas det är till de bättre

 

[appelvikaren]

Om dom är olika bra vet jag faktiskt inte.
Men kolla på bilderna så ser du nog skillnaden

Jepp 14G

Sen har vi 14E

MVH Jonte

 

[kaZmur]

Brukar i 9 fall av 10 vara soppatillförseln när den gör sådär.
När det händer så brukar jag skruva isär förgasaren och rengöra den.. byta bensinfilter samt rngöra tanken om du inte redan har gjort det.

Har gjort detta på ett 50-tal minimotos och det brukar fungera klockrent.

Men har du rengjort förknasaren och bytt soppafilter så vet jag faktist inte.

 

[ezzo]

Har du trimmat?
Verkar som om du kan ha bestyckningsproblem,...

 

[Mr Helmut]

utan kopplingsfjädrar är det inte roligt att köra med den, slöare än slöast blir den.
då är risken stor att den surar nersig!

tvärt om, den har varit mycket roligare

Har kört så i sommar......

gött å slippa byta fjädrar var 5min också

Har du trimmat?
Verkar som om du kan ha bestyckningsproblem,...

nix har inte ändrat något

Brukar i 9 fall av 10 vara soppatillförseln när den gör sådär.
När det händer så brukar jag skruva isär förgasaren och rengöra den.. byta bensinfilter samt rngöra tanken om du inte redan har gjort det.

Har gjort detta på ett 50-tal minimotos och det brukar fungera klockrent.

Men har du rengjort förknasaren och bytt soppafilter så vet jag faktist inte.

bensinfiltret känns som det hängt med från början

kanske ska byta de då....

Ingen som har en tändhatt liggandes? kanske skulle testa med en annan

 

[kaZmur]

tvärt om, den har varit mycket roligare

Har kört så i sommar......

gött å slippa byta fjädrar var 5min också



nix har inte ändrat något



bensinfiltret känns som det hängt med från början

kanske ska byta de då....

Ingen som har en tändhatt liggandes? kanske skulle testa med en annan

Ja, definitivt, speciellt om det är originalfiltret. Köp ett riktigt och sätt dit, kostar inte mer än kanske en 20a. Om du sätter dit ett riktigt så bör du kolla så att inte soppaslangen viks eller ligger emot någonstans eftersom ett "riktigt" filer är betydligt längre.

 

[sp2]

Vet inte om det har med årstiden att göra men den startar igång fint och varvar å så om man kör den på stödet (utan belastning)

Sen när man ska gasa iväg så kommer man inte så långt utan den dör helt enkelt och vill inte starta igen (typ som om den blivit dret sur) och ja jag har gjort rent förgasaren även filter.

Någon som haft liknade problem? eller för enkelhetens skull kan det ha med kylan å göra?

Drygt å få problem nu när man tänkt sälja den
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=29182

Tacksam för hjälp

Vi brukar alltid byta bränslefilter, tändstift, luftfilter och låt bli att skruva på soppakranen, gummit i kranen är sopigt löser upp sig efter ett tag. Har du rört kranen mycket så skruva upp den ta bort gummit och sätt dit en oringspackning istället!
Våra erfarenheter i HMCK www.hmck.se av minimotos är att riktiga 14e är bättre kvalitetsmässigt än andra modeller. Lycka till!

 

[Racer_man]

Tjena! Du säger att den dör efter att du har kört en liten bit med din 14e?? Jag hade samma problem för inte så länge sen, å det visade sig att det var slirkopplingen som var kass. Jag köpte en ny slirkoppling sen så gick det fin fint! Till och med bättre än innan Du kan ju testa med att köpa en ny slirkoppling å sätta på den, å om det inte funkar så vet jag inte vad det kan bero på att den bara dör??

 

[SPooKY]

Tjena! Du säger att den dör efter att du har kört en liten bit med din 14e?? Jag hade samma problem för inte så länge sen, å det visade sig att det var slirkopplingen som var kass. Jag köpte en ny slirkoppling sen så gick det fin fint! Till och med bättre än innan Du kan ju testa med att köpa en ny slirkoppling å sätta på den, å om det inte funkar så vet jag inte vad det kan bero på att den bara dör??

Kan GARANTERA att det är inte det som spökar. LÄS

 

[kaZmur]

Kan GARANTERA att det är inte det som spökar. LÄS

 

[Racer_man]

Ok.. Men har du nått sportluftfilter på den lr orginal?? lr har du nått över huvudtaget?? Kan ju vara det att den får antingen för mkt lr för lite luft! Har du kollat munstycket i förgasaren om det sitter som det ska!!? Har du gjort nått med avgassystemet?? Kan vara så att det har sotat igen för att du kanske har kört med för mkt olja i bensinen!! Det finns mkt saker som kan vara fel och kan behövas kollas en extra gång!!