1000rr eller 600rr

[TTudor]

ska köpa hoj kommer mest köra landsväg och in till stan
men kommer även köra lite längre sträckor på typ 30-60 mil
är en 600 att glöma då eller vad anser ni?
står troligast mellan en 1000rr -04 eller 600rr -04
vet att ingen igentligen är en åka långt hoj men har redan bestämmt vilken typ jag ska ha, skilljer ca 10 kilo på dom och 1000 är lite bredare,
kommer jag märka stor skillnad i stan och vid "lek" är 1000rr klumpigare?

 

[PaleRider]

Är visserligen partisk nu då jag själv kör en 1000rr...

men jag anser att om du skall köra längre sträckor så kan en större motor vara skönt. Mindre varv på högre hastigheter, mindre vibrationer osv...

 

[Biturbo]

Det låter som att en 600 skulle passa aldeles utmärkt.

 

[Krusty]

600 blir plus på vissa banor men på landsväg är 1000 cc da shit!

 

[TTudor]

är det stor skillnad i känslan av dom 2 hojarna?
tänkte viktmässigt? känslan exempel viss på en krokig landsväg i 90?
är 1000 svårare att hantera?

lånade en vtr 1000 -97:a
kollade upp och dom väger ju ännu mer än 1000rr,
tyckte endå att vtr känndes smiddig,
1000rr borde väl då absolut inte vara nåt problem att hantera,

 

[79Andreas]

Köp en 1000!
600or blir man less på och tycker e slö efter nån månad efter vägarna. Jag provade kompromissa med en 750, men jag saknar vridet i tusingen.

Vid bakhjulsåkning är tusenkubikaren tio ggr skönare, 600an måste ha hysteriska varv och blir smått okontrollerbar.

 

[TTudor]

hur stor är skillnaden i bränsleförbrukning?

 

[bivven]

Køp minst 1000cc!! ananrs ær det svårt att brassa Helvete!

 

[TTudor]

ingen som vet skillnad på bränsleförbruckning på
exempel viss en 600rr och en 1000rr

 

[Biturbo]

ingen som vet skillnad på bränsleförbruckning på
exempel viss en 600rr och en 1000rr

Väldigt liten.

 

[RobRas]

Om du nu är så osäker så kanske du skulle provköra lite? Nästa hoj jag köper blir en 1000cc iaf...

 

[changco]

Beror på vad du gillar, åka 600 på gatan tycker jag är skittråkigt, dåligt register, slöa överlag, växla som en galning för att man ska åka om agda 87.

Men de är roliga att piska i kurvor.

 

[Putte]

Har haft 600 och 1000cc skulle aldrig köpa 600 igen om det inte va för enbart bana! ang bränsleförbrukningen så tror jag skillnaden är väldigt liten. Du har ju större motorvolym i en 1000cc men lägre varv.

 

[Furis]

Håller med alla andra, har haft r6 och r1 aldrig mer 600cc på gata...för övrigt tycker jag inte att r6:an var så jävla mycket smidigare än r1:an som alla andra säger men hey de e ju bara va ja tycker

 

[Sladjan R1]

1000

 

[fazerfun]

Lägger också min röst på 1000 cc. En 600 är skitkul på bana men rätt surrig inne i stan och på längre turer.

Bränsleåtgången beror helt och hållet på hur du kör...om bränsletörst är en issue kanske man inte ska köra sporthoj överhuvudtaget...

Det kan skilja en del i försäkringskostnad men det är svårt att säga något generellt, du får ringa runt och fråga.

Slutligen: provkör så mkt du orkar. Det är enda sättet att hitta "din" hoj och vad som känner bra dig.

 

[Dark_Messenger]

Testa bägge. Grym skillnad på liten och stor motor. De har helt olika karaktärer och du väljer ju utifrån ändamål. Har du tänkt slänga runt den på bana mycket så funkar 600cc bra.

Min högst personliga åsikt är att det är svårt att brassa helvet med mindre än en liter. Dessutom får du ligga mer om du säger att du åker r1 än r6!

 

[Thomas.B]

Får instämma med dom flesta andra. 600 är kul, men 1000 är ASKUL.
Hade 750 sist och nu R1, går inte att beskriva skillnaden.

Men åk och provkör så märker du lättare vad just du vill ha.

 

[sir-väs]

Ställde mig samma fråga för lite mer än ett år sedan.
ibland körningar på 60-65 mil, mestadels pendling till/från jobbet, lite landsväg imellan.
Det som fällde utslaget för mig var de 60-65 mila turerna.
Jag vill inte ligga som en bålgeting de sträckorna på höga varv..
slutsatsen blev "inte mindre än 800"..
Det blev en 1000

Idag kan jag inte ens tänka mig en 600 eller 800..

Idag VET jag att jag valt rätt hoj för mig.

Vad som är rätt för dig vet bara du själv. Så testa det du kan,
och fråga dig vilka delar du kan leva med.

Bränsleförbrukningen blir vad du gör den till.
Jag kan köra den på mindre än 0,55 L/mil men inga problem att köra den på 2.0 L/mil heller.

 

[JTPK79]

Känns som 90% av alla som köper 600or tröttnar på dem och byter upp sig!