1:an upp resten ner.....

[tobiasr1]

E det svårt o ändra tillbax? Allså vända på hela baletten så man får d som vanligt?

 

[Qwerty]

Nej det är inte svårt. Bara att ändra på länkaget till växelföraren.

 

[Mattias]

Det beror ju på vad det är för hoj. Är det en R1 så lär ju hela länkaget vara ombyggt mer eller mindre avancerat, då det i originalskick går igenom ramen.

 

[Big_Mike]

Vända lådan

Om det rör sig om en 00as cbr 929a?
Och hur länge tar det, dvs vad kostar det på verkstad

 

[Racerpelle]

E det svårt o ändra tillbax? Allså vända på hela baletten så man får d som vanligt?

Nej, det brukar vara ganska lätt.
Om det gäller R1 så är det vanligen bara att ta isär växelspakslänkaget o flytta armen ett halvt varv på växelaxeln, låta stången gå igenom kanalen i ramen så är allt tillbaka på ursprunglig plats o växellägena som du vill ha dom.

/ Racerpelle

 

[tobiasr1]

Hojen ifrågan e en CBR 929rr -00

 

[Mattias]

Hojen ifrågan e en CBR 929rr -00

Då är det en barnlek!

 

[Brutus]

Råkar inte vara den här hojen du har i åtanke?
http://www2.blocket.se/view/1766774.htm?l=0&c=1&city=0

om så är fallet så kan det kanske vara idé att kolla in MrK´s -00 som ligger i ungefär samma prisklass, men utan vända växellägen.

http://www2.blocket.se/view/1630601.htm?l=0&c=1&city=0

 

[tobiasr1]

Nix inte den hojen

 

[Bj.O.rn]

Annars kan man ju vänja sig.. Med uppånerlåda dvs..

/B

 

[Cujo]

Ettan upp resten ned.

Det är väl så det är på riktiga räjshojar???

Hade det på moppen när jag var fjortis, det var kanon!
Blev lite förvirrat ibland bara, cross:en hade "vanlig" låda.
Men det löste sig när moppen blev snodd...

 

[Esquina]

Ettan upp resten ned.

Det är väl så det är på riktiga räjshojar???

Hade det på moppen när jag var fjortis, det var kanon!
Blev lite förvirrat ibland bara, cross:en hade "vanlig" låda.
Men det löste sig när moppen blev snodd...

Haha Det finns lösningar... på precis allt!

 

[Kamikaze kid]

Varför ändra!

Det är ju så det ska va!