”Fylla på” AC:n i bilen – hur då?

[McQueen]

Köpte den här flaskan i USA för ett tag sedan och testade den häromdagen på min Saab 9-5 vars AC kyler dåligt, men bara ibland. Stötte på patrull direkt: när jag anslöt slangen till lågtrycks-uttaget på AC:n gick mätaren på flaskan direkt upp till rött, där den inte ens ska ligga efter påfyllningen. Vad kan det här bero på? Kan jag ha gjort något fel?

 

[GubbLasse]

kolla påfyllningsmanual här:
http://www.envirosafe.se/

 

[bitter&twisted]

Var AC:n igång? Vad är det för skala på klockan och vad visade den?
Det är ju inte säkert att det är köldmediebrist bara för att AC:n kyler dåligt även om det kanske är det vanligaste.
Tycker att det låter som att du ska ta den till en verkstad där det finns verktyg för att läcksöka/felsöka/fylla köldmedium

 

[McQueen]

kolla påfyllningsmanual här:
http://www.envirosafe.se/

Instruktionerna står på förpackningen och är mkt enkla att följa. Men där står inget om att det kan inträffa att mätaren går in på rött direkt. Däremot att man ska fylla på tills mätarnålen går upp mot (men inte in på) rött.

Var AC:n igång?

Jadå och kylan/fläkten på max.

 

[jonte_jkpg]

är säkert något annat fel, typ kompressorn eller torkfilter...

 

[Jonte]

Ursäkta trådkapningen men om man får en unken luft in i kupén när ac:n drar igång, vad är det för fel då? Mögel någonstans?

 

[sportbike]

Ursäkta trådkapningen men om man får en unken luft in i kupén när ac:n drar igång, vad är det för fel då? Mögel någonstans?

Den fuktiga förångaren samlar på sig bakterier, finns spray att köpa som tar död på lukten.

 

[Jonte]

Den fuktiga förångaren samlar på sig bakterier, finns spray att köpa som tar död på lukten.

Om man inte gillar butiker, vad ska jag beställa mer exakt? Anti-lukt spray kan bli många olika varianter.

 

[sportbike]

Om man inte gillar butiker, vad ska jag beställa mer exakt? Anti-lukt spray kan bli många olika varianter.

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Ovrigt/AC-Rengoring-2000031024/

 

[Jonte]

http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Ovrigt/AC-Rengoring-2000031024/

Tack!

 

[bitter&twisted]

Instruktionerna står på förpackningen och är mkt enkla att följa. Men där står inget om att det kan inträffa att mätaren går in på rött direkt. Däremot att man ska fylla på tills mätarnålen går upp mot (men inte in på) rött.

Jadå och kylan/fläkten på max.

Antingen så var AC:n inte igång av någon anledning eller så har du nåt knas på AC:n som gör att förångningstrycket ligger för högt.
Men bara genom att mäta med en engångsmanometer och enbart på lågtryckssidan säger ingenting.

 

[Eniac]

Innan man försöker fulfylla så kan jag rekommendera att ni tar bort distansbrickan
vid magnetkopplingen.
Hade samma symptom på min og 9-3 och det löste det. Vet att den ac enheten fungerar bra än idag
och det är fyra år sedan jag gjorde operationen.

 

[Attityd]

Kolla om kompressorn "aktiveras" som den ska när du slår på AC´n. Be någon sitta i bilen och slå av och på AC´n och lyssna vid kompressorn om de klickar till och låter som motorn går något tyngre. Gör de inte de så är de troligtvis dags att shimsa om kompressorn. De är som sagt inte alltid de är fel på trycket i systemet, och är de de så är systemet troligtvis ganska tomt då trycket försvinner ganska snabbt om de uppstått något läckage.

 

[hitman theswede]

Vanligt fel på saabarna bruka vara magnet kopplingen på kompressorn.

 

[erikn]

Ett par guider:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=68329

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=16&t=107678

 

[KaliZ]

Som några redan kommenterat så kan det vara magnetkopplingen. På volvo kan man kika ner på kompressorhjulet och se om "locket" går i ingrepp och snurrar med då ac:n kopplar till. Obs... ofta fungerar tillkopplingen sämre då det är riktigt varmt i motrorummet. En varm sommardag eller bilköer där framförvarande bil värmer upp fronten på sin egen bil.

Mvh

 

[FettSnok]

Precis, eländet till kompressor måste gå innan man börjar fulfylla annars går mätaren i taket. (Ja, motor igång, kyla på max, full fläkt osv.. Och AUTO, inte Econ!
Det finns även ett relä i reläboxen för magnetkopplingen som kan spöka.
Brukar dra en plus direkt från batteriet till magnetkopplingen när jag fyller för att slippa att den slår ifrån....

 

[McQueen]

Som flera av er har skrivit var det mycket riktigt magnetkopplingen som spökade. Jag fick fullt utslag på mätaren när flaskan anslöts för att kompressorn inte var på. När jag tittade på den och såg att magnetkopplingen faktiskt aktiverades, då var trycket lågt och jag kunde fylla på ur flaskan. Ska testa att ta loss den och shimsa.

Men FettSnok: menade du Saab 9-5 när du skrev relä som kan spöka?