åtgärder över 1000mil på mätaren?

[JakeTheFake]

Undrar vilka delar som man bör se över lite extra när hojen har rullat över 1000mil på mätaren?

te.x hjullager,däck,drivpaket och bromsbelägg tänker jag på med en gång?

Ska nämligen köpa en begagnad sport-hoj och undrar då vad man bör räkna med på en hoj som har gått mer än 1000mil? Jo det är en väldigt svår fråga man jag har ingen vidare koll på vad slit tiden är för respektive delar.

Tack på förhand!

/Jacob

 

[Boris JR]

1000 mil inte 10 000 mil?

1000 mil är typ en sommars körning för mig. Då är det däck/bromspads som slits, misshandlar man sen sina prylar så kan även drivpaketet behöva översyn men annars är det bara ett oljebyte för att lugna sinnet.

 

[JakeTheFake]

1000 mil inte 10 000 mil?

1000 mil är typ en sommars körning för mig. Då är det däck/bromspads som slits, misshandlar man sen sina prylar så kan även drivpaketet behöva översyn men annars är det bara ett oljebyte för att lugna sinnet.

haha japp jag menar 1000mil bara. Är bara lite allmänt nojig här, men bra då vet jag. Det var ungefär som jag trodde.

 

[Hoztic]

Det går att köra slut på allt på 100 mil (inget kylvatten, ingen olja å köra som en dåre), men 1000 mil på en normalkörd <skriv vilken hoj som helst här> är ju knappt inkörning Är du orolig för att köpa något misshandlat så ta med dig en polare som kan hojar som får klämma å känna på den