åka framhjul....

croom

Ny medlem
Gick med
25 May 2004
Ort
Blge
Hoj
på g
någon som har tips på d...
Vill veta hur man gör utav någon som verkligen kan d...
 
Tryck in frambromsen allt vad du har! :rolleyes:


Kan behövas lite känsla, lycka till :tummenupp
 
Testa dig fram, kör sakta, tryck hårdare och hårdare på bromshandtaget. Se till att ha varma däck och bra asfalt.
 
croom skrev:
någon som har tips på d...
Vill veta hur man gör utav någon som verkligen kan d...

fel tänkt.. du ska ha tips av nån som precis håller på att lära sig ;)

om man är kung på stoppies är det bara att bromsa serru...

men, mjuka däck samt hög temperatur på dom så ska det inte va några problems att få upp röven..

precis som med wheelies gäller det att öva bort den mentala spärren :tummenupp
 
Upp i fart, komprimera framgaffeln genom att bromsa något (med frambromsen), ha RAKA armar fixerade så du blir "ett" me hojen när den ska lyfta. Samtidigt som du bromsar till ganska hårt ställer du dig lite upp o skjuter fram kroppen något. Antingen låser du nu frambromsen eller så får hjulet fäste och bakhjulet kommer upp i luften. I början så låser man ofta hjulet, grejen är att så fort du får lite kläm på det, kommer låsningarna avta.

Se till att det är torrt, bra asfalt samt att framdäcket är varmt! <-- viktigt.
 
Last edited:
tack för tipsen..
får försöka mig fram..
men d e just den där jävla spärren som finns i huvudet :kocko
 
sven666 skrev:
fel tänkt.. du ska ha tips av nån som precis håller på att lära sig ;)

om man är kung på stoppies är det bara att bromsa serru...

men, mjuka däck samt hög temperatur på dom så ska det inte va några problems att få upp röven..

precis som med wheelies gäller det att öva bort den mentala spärren :tummenupp
men menar att d finns så mycket folk här på sh som yttrar sig..
men igentligen inte har någon aning alls :3freak
 
Ju högre upp du kommer med bakhjulet, desto mindre behöver du bromsa. Då blir det längre.
Se till att ha lite fart också.

Ta det lugnt!
 
Ett litet tips är oxå att knipa åt med knäna mot tanken. Lättare att undvika att bakänden drar åt sidan, plus att du får bättre kontroll. Men å andra sidan kan man utnyttja dragningen åt sidan med att vrida lite på styret oxå, å vips så har du gjort en 180 graders vändning! :tummenupp
 
SuperKnutte skrev:
Ett litet tips är oxå att knipa åt med knäna mot tanken. Lättare att undvika att bakänden drar åt sidan, plus att du får bättre kontroll. Men å andra sidan kan man utnyttja dragningen åt sidan med att vrida lite på styret oxå, å vips så har du gjort en 180 graders vändning! :tummenupp

När du ändå har knäna på plats så passa på att hjälpa till med dem när du lyfter upp hojen. Du kommer snabbare upp och behöver inte bromsa lika hårt = du tappar inte lika mycket fart och kan rulla längre.
 
Jag vill snarare hävda att armarna ska vara lätt böjda. Ut och träna bara så kommer det med tiden.
Därmed inte sagt att jag är stoppie gud.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top