än Finns Det Hopp

holm44

Ny medlem
Gick med
13 Jul 2006
Ort
järna
Hoj
MT09 -17
:tummenupp MC-delar & tillbehör säljes, :arsele

Tändförstärkare BHP PRO för Cross , Jet Ski osv
FÖRETAGSANNONS

Säljes av HTI racing. Insänd 12 apr 16:49. :banana




















Pris: 1 895:- Typ: Övrigt Plats: Malmö, Sydväst

Nyutvecklad och unik tändförstärkare för 2 & 4-taktsmotorer

Se test av BHP i Dynojet accelerationsbänk på:
www.hti-racing.com

(filmen är från Dynojet testet)

Optimeringen skapas genom att öka verkningsgraden på förbränningen dvs skapa en mer fullständig förbränning som antänds snabbare och med en förlängd brinntid för gnistan på tändstiftet.:hihi

Detta skapar en "rappare" motor som förkortar accelerations-tiden för att uppnå max effekt och vridmoment.
"Start-effekten" ökar även vid gas-påslag.
Detta påverkar körningen positivt med en bättre acceleration och gas-responstid.

Motorn blir även lättstartad med BHP.

:banana Monteras enkelt på tändkabel!:banana

Kontroll av bestyckning rek. för att uppnå maximalt med BHP.
Vi rek. IRIDIUM tändstift.

För cross , ATV , enduro , motard , quad , snöskoter , speedway , jet ski

BHP omarbetar högspänning, jonisering och ström för skapa en optimerad gnista.:tomten

Tillverkas i Sverige!

RETUR GARANTI / ÖPPET KÖP
Pengarna tillbaka inom 14 dagar om du inte blir nöjd när du provkört med BHP

Pris: 1895 SEK inkl frakt, BHP PRO V.2 (inom Sverige)
Priset avser tändförstärkare för montage på 1 cylindrig motor

Montageanvisning med bilder , tips för optimering av tändstift medföljer.
Support HTI racing

PRO modellen är inriktad på modeller såsom KTM 530 , 625 , 640 , 690
Kawasaki KX 85 och Honda CR 125
Yamaha YZ 250 och Suzuki RM 500
YZ 450 F jetski och många fler

Testkommentarer:
-se fler referenser på hemsidan.:hihi

Upplevd skillnad: Suzuki RM 85cc -04 (2-takt)

Mer varvvillig, det "trötta" på lågvarv upphörde nästan :banana
Lättstartad
Störst förändring:
Ändrade motorns egenskaper över hela registret mest på botten och toppvarv
Förändrad acceleration:
Mer "hysteriskt" varvande, = mer urkraft:rolleyes:

Upplevd skillnad: KTM 520 EXC -02 (4-takt)

Mer kraft över hela registret, mest på lågvarv, körningen blev mycket roligare/enklare nu.
Hojen går bättre på riktigt låga varv, har kunnat få motorstopp väldigt lätt förut, men nu tuffar den på riktigt fint. :tummenupp

DEN DÄR PROVADE VI 1961(i enklare form)funkade inte då heller!:(

holm44
 

Bifogat

  • HPI_Dyno.JPG
    HPI_Dyno.JPG
    119.5 KB · Visningar: 61
Last edited:
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top