Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Jag är ingen rutinerad banförare och inte heller världens bästa kurvtagare på landsväg men jag känner att jag gärna vill komma med ett inlägg här.
Jag fick monterat m3 både fram o bak på min förra hoj (cbr1000). Körde väldigt lugn i början av säsongen men gasade succesivt på lite efterhand som värmen kom i våras. Kände flera ggr att jag tappade greppet vid lite lagom nedlägg, tappade grepp både fram o bak. Kollade däcken och de var GLAShala över hela ytan både fram o bak. Påtalade detta för mc-firman som lagt på däcken med blev som vanligt bemött med en axelryckning (handlar inte däck där nåt mer i alla fall). Kan det vara så att det är vanligt med fabrikationsfel på m3-däcken? Någon mer som observerat samma som jag. Mina däck var glashala rakt igenom, t o m när bakdäcket var så slitet att mönstret försvunnit mitt på bakdäcket så var det ff glashalt där. Aldrig mer m3 för mig, det var riktigt trist att köra med dem. Det enda positiva var att bakdäcket tog slut redan efter 250 mil så jag kunde byta ganska snabbt igen.
Jag fick monterat m3 både fram o bak på min förra hoj (cbr1000). Körde väldigt lugn i början av säsongen men gasade succesivt på lite efterhand som värmen kom i våras. Kände flera ggr att jag tappade greppet vid lite lagom nedlägg, tappade grepp både fram o bak. Kollade däcken och de var GLAShala över hela ytan både fram o bak. Påtalade detta för mc-firman som lagt på däcken med blev som vanligt bemött med en axelryckning (handlar inte däck där nåt mer i alla fall). Kan det vara så att det är vanligt med fabrikationsfel på m3-däcken? Någon mer som observerat samma som jag. Mina däck var glashala rakt igenom, t o m när bakdäcket var så slitet att mönstret försvunnit mitt på bakdäcket så var det ff glashalt där. Aldrig mer m3 för mig, det var riktigt trist att köra med dem. Det enda positiva var att bakdäcket tog slut redan efter 250 mil så jag kunde byta ganska snabbt igen.
