Öppnad oljeflaska som stått över vintern - går den använda idag?

Dmgohl

Ny medlem
Gick med
22 Jun 2014
Ort
Växjö
Hoj
Kawasaki er6-n 2006
Hej!

Har en nästan full flaska som jag nallade lite av förra sommaren. Hade tänkt fylla på med lite olja idag. Går det bra eller blir den dålig? Flaskan har stått i kallgarage.

Tack
 
Hemska öde.Häll inte i den för då skär motorn direkt och hela kvarteret sugs upp i ett gigantiskt svart hål och du blir jagad av CIA resten av livet.Näää, det går naturligtvis helt utmärkt att hälla i denna olja.Den har redan legat i marken ett par miljoner år så den klarar nog en vinter utan att tappa stinget. :crash

Tack för svar, det var inte så kul men ändå. Inväntar ett till svar ;-)
 
Det är bara bromsvätska du ska passa dig lite för att använda från en öppen förpackning då denna förstörs när den står öppen för länge. Annan olja helt ok :tummenupp
 
Ingen oljetråd utan Biltema. Är det en olja från Biltema?
En polares farsa har jobbat på Biltema... :fakta:D:hihi:va

Edit: inga problem med öppnad förpackning.
 
Som nån sa, bromsvätska drar åt sig fukt och blir förstörd men vanlig olja funkar :tummenupp
 
Moderatorn går in av den enkla anledningen att dylika kommentarer inte är till någon informativ nytta i Teknikforumet.
 
Om olja "skulle bli dålig" i kontakt med luft,så skulle bytes intervallerna inte vara i km utan i månader.
 
Om olja "skulle bli dålig" i kontakt med luft,så skulle bytes intervallerna inte vara i km utan i månader.

Och olja bör händelsevis bytas efter 12 månader men km-gränsen brukar vanligen passeras före 12 månader.

Gäller dock inte sluten behållare men en oljeflaska som stått länge kan vara bra att skaka eftersom vissa additiver kan sedimentera på botten. Med "Länge" avses dock här mer än 12 månader, antagligen väldigt mycket mer.

Ett vevhus är dock inte en sluten behållare eftersom det finns en vevhusventilation.
 
Och olja bör händelsevis bytas efter 12 månader men km-gränsen brukar vanligen passeras före 12 månader.

Gäller dock inte sluten behållare men en oljeflaska som stått länge kan vara bra att skaka eftersom vissa additiver kan sedimentera på botten. Med "Länge" avses dock här mer än 12 månader, antagligen väldigt mycket mer.

Ett vevhus är dock inte en sluten behållare eftersom det finns en vevhusventilation.

Och var finns den uppgiften att oljan måste/bör bytas efter 12månader?
 
Kondens/vatten i oljan kokar ju bort på en normal åktur...
 
Kondens/vatten i oljan kokar ju bort på en normal åktur...

Med den totala vetskapen om att vattnet kokar bort så kan du fortsätta med oljebyte var 6:e år. Och för all del, fundera inte på vad vattnet (som till stor del är tillbaka direkt när motorn kallnar) gör med oljan de 99,7% av tiden du inte har varm olja.

Det är trots allt mycket pengar att spara, ett oljebyte men filter kostar 400kr
 
Tidsangivelsen mellan oljebyten är väl för att tillsatserna som förhindrar galvanisk korrosion mellan de olika metallerna i motorn förbrukas vare sig den går eller ej?

Har jag fått lära mig.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top