Rav3n
No pain, No gain...
Då har man fått ihop lite klipp från Rännet i år med, mest på polarna men blandat upp men andra åkare med och lite bloopers.
Video Öppetspår @ Ränneslätt 2012
- Thread starter Rav3n
- Start date
Rav3n
No pain, No gain...
De som är så skönt med öppet spår att de är bara att ge sig in och de bufflas inte allt för mycket som de gör i tävlingsklasserna. Själv ska man köra nästa år, blir inget filmade då... Blev inget i år pga att jag bröt tummen och hade körförbud i 7 veckor så missade mycket träning.
Slappa
Rage closed inside!
Rätt intressant att se för det syns tydligt vilka som kan köra och vilka som är rookies.
Troetter
Drömmer om en värld i veblen.
Du skulle ha slängt i några stora stenar här och var i vattnet vid lerhålet, hade blivit bättre film då 
Rav3n
No pain, No gain...
Vi stod faktiskt och funderade på att dra om vitröda/gula banden som visade bandragningen så den bara gick i vattnet. 
Eller tackla en åkare vid vattnet när dom åkte förbi.
Men nu blev de inte så.
Eller tackla en åkare vid vattnet när dom åkte förbi.
Men nu blev de inte så.
Orecic
http://www.youtube.com/watch?v=7-5_8af3T
Riktigt bra demonstration av hur man ska köra för att hålla sig på hjulen; fega aldrig med gasen.
Så fort någon fegade med gasen så höll de på att ramla eller ramlade, alla som mörsade och aldrig släppte gasen klarade sig hela bunten.
Vill till och med påstå att man klarar sig bättre i både enduro och cross som nybörjare om man kör över sin förmåga fartmässigt.
Så fort någon fegade med gasen så höll de på att ramla eller ramlade, alla som mörsade och aldrig släppte gasen klarade sig hela bunten.
Vill till och med påstå att man klarar sig bättre i både enduro och cross som nybörjare om man kör över sin förmåga fartmässigt.
Rav3n
No pain, No gain...
klart man gör de, de är bara att testa mer gas reder ut dom flesta situationerna...
SGM
BTG 8:20
Riktigt bra demonstration av hur man ska köra för att hålla sig på hjulen; fega aldrig med gasen.
Så fort någon fegade med gasen så höll de på att ramla eller ramlade, alla som mörsade och aldrig släppte gasen klarade sig hela bunten.
Vill till och med påstå att man klarar sig bättre i både enduro och cross som nybörjare om man kör över sin förmåga fartmässigt.
Kruxet är att plötsligt som fan blir man passagerare, och till och med den tamaste 250 4-taktarn blir till en rätt stygg best när det far in mellan tallarna på slangen.
Det är det svåra med enduro, konsten att köra kontrollerat med mjölksyran sprutandes ur öronen...
