Ökar trycket?

[Zilversurfer]

Ökar trycket i Radial Master Cylindern, när bromsvätskan blir varm, eller håller det samma tryck oavsett temp? Eler bromsvätskan blir endast varm i oken?

Varför jag frågar är följande; Köpte en trevlig Brembo pump, med 1 st alu banjo bult. När jag skruvade dit banjobulten, gick den av vid 32Nm!! Blev helt vansinig, men det är lite svårt att bevisa att det inte var mitt fel mot säljande företag.
Jag borrade ut alu. banjon, då är det endast ca 5-6 gänger som klarar sig i botten på "loppet". Har monterat dit slangarna igen med vanlig jävla stål banjo fortfarande 1*1,00 mm vilket det är i Brembo och inte 1*1,25 mm gänga. Det läcker inte, men frågan är om det räcker!!?? - lite svårt att få upp tempen och testa ute på industri området.

Tacksam för svar, av ni som vet.

Mvh//ZS

 

[Ivil]

Näe,borde inte öka iaf. Åtmistånde inte nämnvärt. Sitter ju en liten gummiblåsa som ska ta upp volymökningen. Det e väll om du panikbromsar och lyckas på så sätt skjuta ur banjobulten,men det e väll knappast trolig.

 

[slangarn]

Ökar trycket i Radial Master Cylindern, när bromsvätskan blir varm, eller håller det samma tryck oavsett temp? Eler bromsvätskan blir endast varm i oken?

Varför jag frågar är följande; Köpte en trevlig Brembo pump, med 1 st alu banjo bult. När jag skruvade dit banjobulten, gick den av vid 32Nm!! Blev helt vansinig, men det är lite svårt att bevisa att det inte var mitt fel mot säljande företag.
Jag borrade ut alu. banjon, då är det endast ca 5-6 gänger som klarar sig i botten på "loppet". Har monterat dit slangarna igen med vanlig jävla stål banjo fortfarande 1*1,00 mm vilket det är i Brembo och inte 1*1,25 mm gänga. Det läcker inte, men frågan är om det räcker!!?? - lite svårt att få upp tempen och testa ute på industri området.

Tacksam för svar, av ni som vet.



Mvh//ZS

Montera en lös rostfri recoilgänga el dyl så behöver du ju inte oroa dig.

 

[Zilversurfer]

Montera en lös rostfri recoilgänga el dyl så behöver du ju inte oroa dig.

Funderade på det också, men bara recoil M10*1,25 - men det gör iof sig inget, men att behöva slanta 1000:-, bara för det. Men visst det ligger en poäng i det du säger.

mvh//ZS

 

[Boris JR]

Funderade på det också, men bara recoil M10*1,25 - men det gör iof sig inget, men att behöva slanta 1000:-, bara för det. Men visst det ligger en poäng i det du säger.

mvh//ZS

5-6 gängvarv skall räcka för att uppnå korrekt spänning och iom att man najjar det så skall det inte vibrera loss...


Visst är det sura pengar men jag hade inte vågat ha en gänga som är "kanske" i frambromsen när jag skall bromsa sent efter rakan...

 

[Zilversurfer]

5-6 gängvarv skall räcka för att uppnå korrekt spänning och iom att man najjar det så skall det inte vibrera loss...


Visst är det sura pengar men jag hade inte vågat ha en gänga som är "kanske" i frambromsen när jag skall bromsa sent efter rakan...

Hmm, pratar vi verkilgen samma? Jag har aldrig najjat banjobulten. Lossar bulten det minsta kommer nog vätskan läcka mellan kopparbricka/banjo och trycket i bromsen försvinna helt. Ah fan, det blir nog att åka till Ahlsell imorgon och inhandla M10 helicoil.

 

[VR-8]

Hmm, pratar vi verkilgen samma? Jag har aldrig najjat banjobulten. Lossar bulten det minsta kommer nog vätskan läcka mellan kopparbricka/banjo och trycket i bromsen försvinna helt. Ah fan, det blir nog att åka till Ahlsell imorgon och inhandla M10 helicoil.

Kolla noga bara så storleken på borret till helicoilen inte större än diametern på tätningsbrickan som ska ligga mellan banjo och pump. Misstänker att M10x1.00/1.25 vill ha ett 10.2/4 borr innan du gängar för själva helicoilen.M10x1.00 ger 11.3mm i diameter och M10x1.25 ger 11.6 över spetsen på gängorna.

/J

 

[Zilversurfer]

Kolla noga bara så storleken på borret till helicoilen inte större än diametern på tätningsbrickan som ska ligga mellan banjo och pump. Misstänker att M10x1.00/1.25 vill ha ett 10.2/4 borr innan du gängar för själva helicoilen.M10x1.00 ger 11.3mm i diameter och M10x1.25 ger 11.6 över spetsen på gängorna.

/J

Visst fan, där har du en poäng - kanske kan finna lite större brickor!! Det blir till att ta fram skjutmåtet

 

[benfre]

Trycket ökar inte med värmen. Du har bara tryck när du bromsar. Hur högt trycket är beror på hur hårt du trycker på handtaget när du bromsar.

mvh

Ökar trycket i Radial Master Cylindern, när bromsvätskan blir varm, eller håller det samma tryck oavsett temp? Eler bromsvätskan blir endast varm i oken?

Varför jag frågar är följande; Köpte en trevlig Brembo pump, med 1 st alu banjo bult. När jag skruvade dit banjobulten, gick den av vid 32Nm!! Blev helt vansinig, men det är lite svårt att bevisa att det inte var mitt fel mot säljande företag.
Jag borrade ut alu. banjon, då är det endast ca 5-6 gänger som klarar sig i botten på "loppet". Har monterat dit slangarna igen med vanlig jävla stål banjo fortfarande 1*1,00 mm vilket det är i Brembo och inte 1*1,25 mm gänga. Det läcker inte, men frågan är om det räcker!!?? - lite svårt att få upp tempen och testa ute på industri området.

Tacksam för svar, av ni som vet.

Mvh//ZS

 

[Zilversurfer]

Trycket ökar inte med värmen. Du har bara tryck när du bromsar. Hur högt trycket är beror på hur hårt du trycker på handtaget när du bromsar.

mvh

Super, du menar då att trycket är detsamma oav, om jag "torr" bromsar hårt, eller bromsar vid körning. Om det är så, är jag mycket nöjd.

Mvh//ZS

 

[Dr.Bike]

Ökar trycket i Radial Master Cylindern, när bromsvätskan blir varm, eller håller det samma tryck oavsett temp? Eler bromsvätskan blir endast varm i oken?

Varför jag frågar är följande; Köpte en trevlig Brembo pump, med 1 st alu banjo bult. När jag skruvade dit banjobulten, gick den av vid 32Nm!! Blev helt vansinig, men det är lite svårt att bevisa att det inte var mitt fel mot säljande företag.
Jag borrade ut alu. banjon, då är det endast ca 5-6 gänger som klarar sig i botten på "loppet". Har monterat dit slangarna igen med vanlig jävla stål banjo fortfarande 1*1,00 mm vilket det är i Brembo och inte 1*1,25 mm gänga. Det läcker inte, men frågan är om det räcker!!?? - lite svårt att få upp tempen och testa ute på industri området.

Tacksam för svar, av ni som vet.

Mvh//ZS

Sorry alla för att jag inte läst igenom tråden (och därmed troligen svarar på nåt som någon redan sagt) men ok...

Nej.

Trycket i vila ökar inte i ett bromssystem någon gång.
Oavsett värme eller inte.
Ett bromssystem är ALLTID* helt trycklöst sålänge det inte aktiveras.



*såvitt inget fel har uppstått förståss. Mitt "alltid" relaterar till ett normalt fungerande system.

 

[Boris JR]

Hmm, pratar vi verkilgen samma? Jag har aldrig najjat banjobulten. Lossar bulten det minsta kommer nog vätskan läcka mellan kopparbricka/banjo och trycket i bromsen försvinna helt. Ah fan, det blir nog att åka till Ahlsell imorgon och inhandla M10 helicoil.

Riktiga banjobultar har najjhål, just för att de inte ens nästan skall börja gänga upp sig spänner man najjtråden. Krävs inte i reglementet men jag är hängslen och livrem.