Öhlins stötdämparfråga

Airborne

Careful with that axe Eugene
Gick med
14 Mar 2005
Ort
Stockholm
Hoj
929 '00
Tänkte förbättra stötdämpningen på min 929:a i år, skaffade en Öhlins 46PRXLS bakdämpare och vill i samma veva rusta upp framgafflarna med öhlins fjädring och olja. Är det något som en medelmåtta med skruvmejsel kan göra eller är det bara att lämna in till auktoriserad verkstad? Är dokumentationen tillräkligt bra för att få en bra grundinställning? Googlar man lite så kommer det fram att det finns ett fåtal specialister på öhlinsdämpning som de flesta verkar anlita, t ex Dan Kyle är ett ofta förekommande namn i USA.. då blir man lite fundersam om man klarar av jobbet själv... Åker mest gata så det känns inte som jag behöver en raketforskare som ställer in allt. Vill bara ha en bra grund att utgå ifrån och testa mig fram.
 
Vad är vitsen med öhlins om du nästan bara åker gata? Duger inte orginal?
 
Dels för jag alltid varit nyfiken på hur skillnaden känns på bana och gata och dels för att bakdämparen var en riktigt bra ebay affär med få och fattiga budgivare :)
Framgafflarna gör jag bara eftersom det kostar relativt lite och för att "om man ändå är igång". Knsake lite onödigt men man lever bara en gång osv osv..
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top