Åtdragningsmoment ventilkåpa Bandit 1200 1999

[Barrkis]

hej har försökt hitta moment att dra fast ventilkåpan på min bandit men hittar inget on det

 

[PeterDeleter]

 

[andersbrink]

Samma moment som för M6 i aluminium.

6 Nm. För mig betyder det en kort insexnyckel mellan tumme och två fingerspetsar.

11 Nm är FÖR mycket. Det är mycket enklare att sätta dit en bortvibrerad skruv än en sönderdragen gänga.

De fyra banjobultarna upptill med alu-bricka, max 10 Nm.

 

[PeterDeleter]

Samma moment som för M6 i aluminium.

6 Nm. För mig betyder det en kort insexnyckel mellan tumme och två fingerspetsar.

11 Nm är FÖR mycket. Det är mycket enklare att sätta dit en bortvibrerad skruv än en sönderdragen gänga.

De fyra banjobultarna upptill med alu-bricka, max 10 Nm.

Har manualen fel/tryckfel eller ren okunnighet? Har du påtalat det för Haynes? Vore ju bra om sånt kommer i dager så folk ute i kojorrna inte gör några galenskaper då det säkert finns massvis som kör efter den manualen ? Iofs fick jag när jag köpte min GSX1100F en 7mm gängsats och säljaren sa något om ventilkåpan...

 

[andersbrink]

Under de 8 år jag tävlade skruvade jag isär och ihop luft/olje-motorer var och varannan vecka. Säsongen i USA var från mars till november så ett par hundra gångers motorskruvande ger viss rutin och erfarenhet. Jepp, jag äger M7x1 helicoil-kit, flera stycken t.o.m.

Trots mesliga 6 Nm sätter sig skruvarna rätt rejält efter en värmecykel. Gummibrickorna gör sitt till.

Ivfsh... det blir tradigt i längden att skruva. Bilder från några av de mer spektakulära skrotningarna.

 

[Barrkis]

View attachment 458638

Tack ?