Åsikt DN ägaransvar & regskylt fram

[turismo]

Ja då var vi här igen... Hälften av läsarna verkar hålla med denna tomte, går att rösta emot på sidan.
https://asikt.dn.se/asikt/debatt/lat-bilagarna-ta-straffet-for-fortkorning/

 

[Jóhnny Balle]

Vid fordonsägaransvar behövs ingen regskylt fram, det är ju bara att vända på kameran.

 

[Steffo_b]

Jaha. Är den gamla dängan uppe igen.
Att dom aldrig ger sig.
Ägaransvar innebär inte någon regskylt fram. Då vänder man bara kameran så att den fotograferar bakifrån.
Regskylt fram har varit uppe som förslag eftersom man inte vill införa ägaransvar utan vill kunna identifiera fordon och förare även för motorcyklar. Den grejen stupade på att det finns en EU förordning som säger att man inte får ha vassa utstickande saker framtil på en MC vilket gör placering av regnummer fram till en väldigt knepig fråga eftersom det finns så många olika hojtyper. På en kåpförsedd hoj skulle ju ett klistermärke lösa biffen men på en nakenhoj så funkar ju inte det alls.

Anledningen till att man inte vill införa ägaransvar är att det i stort sett finns två vägar att gå.
Antingen luckrar man upp den svenska rättsprincipen att man ska vara bevisat skyldig för att kunna dömas för ett brott.
Den principen är våra lagstiftare av naturliga skäl rätt intresserade av att ha kvar vilket jag faktiskt är tacksam för då det annars faktiskt skulle riskera att öka antalet felaktigt dömda.
Den andra vägen är att avkriminalisera fortkörning och göra det till en avgift av samma typ som felparkering. Men då innebär det att man ger polisen mindre möjligheter att ingripa. Exempelvis kommer polisen då att förlora möjligheten att ta kortet vid vägkanten eftersom man ju inte gjort sig skyldig till något brott.
Det är ju något som ger motsatta effekter mot vad fordonsansvarsivrarna är ute efter.
Så dom kör lite på grund om man säger så.

Det finns med andra ord inte några framkomliga vägar för att åstadkomma ett ägaransvar för fortkörning i nuläget. Trots det så verkar det trilla in förslag på sådant lite då och då.

Gissningsvis är dom personerna som drar upp dom förslagen så inkompetenta och dåligt pålästa att dom faktiskt inte har koll på vad dom talar om alls. Dvs dom har ingen aning om rättsläget vad gäller fortkörning, ägaransvar etc. Och då bårde dom ju egentligen inte uttala sig alls. Och i dom fall det är tjänstemän som gör det så är det enligt min åsikt så att dom faktiskt inte är kapabla att utföra sitt jobb pga kompetensbrist och då borde dom faktiskt få sparken. (Eller gå en grundläggande kurs)

I fallet med just det som du länkar till så verkar dom ju vara helt uppe i det blå.
Dom ger ju en rad förslag som faktiskt är direkt dåliga.

Snittfartsmätning mellan kamerorna är ytterst problematisk eftersom det kräver att man registrerar alla. Inte bara dom som konstaterats bryta mot hastighetsgränsen. Den typen av integritetskränkning är svår att få igenom. Vi har ju nu dessutom GDPR som faktiskt sätter ytterligare käppar i hjulen för sådana registreringar.
Vad gäller uttalandet om att man skulle kunna stoppa "slalomkörning" på motorväg så fattar jag inte på vilket sätt en eller några stycken stillbilder skulle ge något. Det är ju inte förbjudet att byta fil liksom. Och om du byter fil 17 gånger mellan två kameror så kommer ju inte kameran att upptäcka det.

Vad gäller att Irland minsann har snittfartsregistrering så har dom tydligen helt missat att i Irland gäller Irländsk lag och inte Svensk. Dessutom finns det ju andra skillnader. Irland har ju till exempel inte 0,2 som promillegräns. Dom har 0,5. Där är det ju lite så att folk tar bilen hem från puben för "det är inget problem" men man kör försiktigt istället.

Jag tror dom är idioter.

 

[Comeback]

Steffo_b har gjort en bra sammanfattning ovan.

Det roliga med sådan här åsikter som framförs på DN är okunnigheten om vad medlemskapet i EU innebär.
Skylt fram på MC är inget Sverige beslutar om, det är en EU fråga Punkt

Vad det gäller ägaransvar så är det fullständigt livsfarligt att införa i den sista Sovjetrepubliken.
För det skulle luckra upp regeln att har ingen brutit mot någon regel är inget fel begånget av vare sig t.ex. sjukvården eller skattemyndigheterna i Sverige.
Oavsett hur illa enskilda råkat ut. Sverige har EU's lägsta sjukvård.
http://ec.europa.eu/eurostat/statis...and_2015_(per_100_000_inhabitants)_HLTH17.png
Inget konstigt med väntetider på 8 månader för en fotoperation. Man skyller på brist på sjuksköterskor.
Inget konstigt, med de löner och de arbetsvillkor som erbjuds så blir det svårt hitta personal.
Träffade för några dagar sedan en sjuksköterska, numera privatanställd, som lessnat på kraven från medlemmar av HA och Bandidos (vi vet vilka barn du har) att ta hand om deras skadade i bilen som rullat in framför landstingsakuten, utan papper, utan registrering.
För att inte tala om företagare som går i konkurs sedan skattemyndigheterna tagit hand om bokföringen. Och några år senare blir frikända.
I broschyren "Krisen kommer ...." så rekommenderas man ha kontanter i små valörer.
Till vad då ?
Höganäs hade nyligen ett elavbrott på drygt 15 timmar. Det gick givetvis inte att handla något. För säljer du något utan att kassaapparaten används är avgiften 3000kr 1a gången, 20000kr 2a gången berättade en företagare med en liten butik med tidningar, spel, tobak och lite livsmedel.
Principen att har ingen känd människa brutit mot reglerna så har inget fel begåtts är en grundbult i svensk statsförvaltning.

Och många tycker det skulle vara jättebra om man bara tog regnumret och skickade en faktura till ägaren.
https://www.sydsvenskan.se/2014-02-19/var-tionde-malmobil-ags-av-en-bilmalvakt
Allra roligast tycker jag det är att vad det gäller bilmålvakter så är det många som står som ägare till bilar som "myndigheterna" inte varit i kontakt med på flera år.
Myndigheterna vet inte om dom överhuvudtaget finns kvar i Sverige.
Dom kan ha lämnat Sverige (eller vara döda, min anmärkning) men det hindrar inte att dom står som ägare till bilar i Sverige.
Och röstar man på s, v, mp, m, l, c eller kd så stöder man att det så ska förbli.
För får inte m, l, c och kd egen majoritet så lovar de s, v, mp att inte rösta emot.
Så kallad December Överenskommelse. Men den fina förkortningen DÖ.
Allt enligt parollen, hellre DÖ än Sd !
Så det enda valet som skyddar dig mot ovannämnda är: Rösta med fötterna och dra !

 

[team toker]

det var väl "jag håller med" knappen ni ville ha vi ska trycka på

 

[Hoztic]

Ryktet säger att skribenterna är två äldre herrar, 70+, varav den ena inte ens har bil... Gissningsvis är dom som håller med körkortslösa innerstadsbor i Stockholm, eftersom DN trots allt har blivit en lokaltidning i Stockholm.

Det här är ju resultatet av att myndigheterna i decennier har ältat mantrat att det är hastigheten som är det enda viktiga, och den ska inte anpassas, gud förbjude, då måste ju den som åker på förarplatsen tänka själv, utan den ska bara hållas. Häromdagen låg jag bakom en lirare som höll hastighetsgränserna maniskt, bromsade hårt när det gick från 60 till 40 tex. Däremot var blinkers ett okänt begrepp, och stopplikt var inte så kinkigt heller Men han var nog vansinnigt säker i hans värld