Äre värt att stuntkitta en cbr 600f -97?

[hyperdane]

Tjo!

Sitter i tankarna om det skulle vara värt att stuntkitta en gammal 97as cbr 600f??

Tänkte inte så mkt till en början.. men iaf pizzadrev, bur å 12 o clockbar..
Bara för att ha nåt å leka med tänkte jag..

Frågan är väl om det är för slö å tung tro? sitter 100 kusar i den.
Äre nån som har nån erfarenhet av nå liknande?

Tacksam för svar snarast..
MVH
Daniel

 

[H4]

Tja, varför inte? Drivpaket modell större kostar någon tusenlapp.

Om hojen i övrigt var riktigt billig så hade jag gjort det definitivt.

 

[Kaffesvett]

För slö och tung är den inte, fick en uppläxning själv angående det för ett litet tag sedan, 100 kusar kan mer än vad man tror.
Har en 93:a och de går, Men på med pizzadrev så är de nog skojigt enkelt.

 

[Agile]

Jag har en -97. 100 häst räcker för att den går på slangen på ren kraft, ingen koppling och inga ryck.

Så med pizzadrev och uppstilad koppling etc så är den nog riktigt kul att leka med. Inte jämförbar med nyare hojar såklart, men räknat i "bang for the buck"

 

[marcus_136]

Finns ju bättre hojar. Men vill du inte lägga ut en massa pengar på en hoj du ska kasta i backen så funkar dom kanon tycker jag.
Jätte snälla i motor och verkar hålla bra.

Nackdel är dock att det inte är insprut på den. Vet att vissa av de gamla cbr 600ccarna vill dö i hög vinkel medans andra funkar hur bra som helst.

 

[OverDrive]

crosstyre är ju ett måste , tror nog att hojen blir mer lätt slangad då eftersom du får en lite mer upprätt sittställning. Rätta mig gärna om jag är ute o cyklar