Är min blackbird dynojetad?

[vlc]

Tjo... köpte förra året en blackbird, med originalsystem, som jag då var helt säker på att den var helt "vanilj". Men i serviceboken finns papper på att den är bänkad till 138hk på bakhjulet, vilket jag har förstått är ganska mycket för en blackbird som man inte har pillat på...

Det är en '98 med förknasare... hur vet jag om den är jetad eller ej?

 

[Ricken]

2915732 Tjo... köpte förra året en blackbird, med originalsystem, som jag då var helt säker på att den var helt "vanilj". Men i serviceboken finns papper på att den är bänkad till 138hk på bakhjulet, vilket jag har förstått är ganska mycket för en blackbird som man inte har pillat på...

Det är en '98 med förknasare... hur vet jag om den är jetad eller ej?

Skruva upp o kolla...

 

[vlc]

Skruva upp o kolla...

Ja, det förstår jag, men HUR ser jag det?

 

[Obesitas]

Har man DynoJet eller Power commander till hojar med förgasare? Är det inte bara till motorcyklar med insprutning?

 

[Ricken]

2915743 Ja, det förstår jag, men HUR ser jag det?

Jag har ett kitt liggandes i garaget, så jag ska gå ner o kika o se hur dom är märkt så återkommer jag i eftermiddag.

2915757 Har man DynoJet eller Power commander till hojar med förgasare? Är det inte bara till motorcyklar med insprutning?

Man har dynojet kitt, nålar munstycken till förgasar motorer, insprutare så har man power commanders.

 

[Lam-Kaka]

Har man DynoJet eller Power commander till hojar med förgasare? Är det inte bara till motorcyklar med insprutning?

Dynojet = Förgasare
Powercommander = Insprutning

 

[vlc]

Jag har ett kitt liggandes i garaget, så jag ska gå ner o kika o se hur dom är märkt så återkommer jag i eftermiddag.

Man har dynojet kitt, nålar munstycken till förgasar motorer, insprutare så har man power commanders.

Allright, tackar så hemskt mycket... känns ju onödigt att lämna in den för dynojet om den redan är jetad

 

[Ricken]

2915777 Allright, tackar så hemskt mycket... känns ju onödigt att lämna in den för dynojet om den redan är jetad

Sök lite på forumet om dynojet så ser du nog att du snarare ska ta bort kittet än vilja montera in ett...

 

[MangeH]

138 hk på bakhjulet är väl inte så mycket med tanke på att du har 164 hk i motorn?

 

[Ricken]

Den enda märkningen på munstyckena var storleken, så det hjälpte inte, kolla upp vad det sitter för munstycken i orginal och se vad som sitter i den.

 

[Dr.Bike]

138 hk på bakhjulet är väl inte så mycket med tanke på att du har 164 hk i motorn?

Ingen bird har haft 164 på veven...
Inte irl iaf.
Det var vad Honda påstod. Men det är en HELT annan sak det!

Den som vill lära sig allt om birden kan läsa denna tråden:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=133164

Mvh

 

[Webspy]

Med portning och sänkt komp hade min 136 på hjulet..... så 138 med högt komp låter troligt!

 

[MangeH]

Ingen bird har haft 164 på veven...
Inte irl iaf.
Det var vad Honda påstod. Men det är en HELT annan sak det!

Den som vill lära sig allt om birden kan läsa denna tråden:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=133164

Mvh

Jag har ju inte påstått att den skulle haft 164 hk i MOTORN eller?
Tycker bara att 138 hk låter dåligt på bakhjulet.
Då BIKE testade Gsxr 1000 i bänk så gav den 145 hk på hjulet och 160 hk i motorn, helt original. Jämförde endast med dessa siffror!!