Är du för högre hastigheter på motorvägarna?

[mb]

Pejlar bara opinionen :corn

 

[Tobbe_N]

jag saknar alternativet högre än 130. så jag röstade på 130

 

[mb]

2411615 jag saknar alternativet högre än 130. så jag röstade på 130

Högre än 130 km/tim har sällan varit på tal i de svenska politiska debatterna.

I Norge har man sedan länge sänkt 110 till 90

Red: Det går naturligtvis inte att jämföra Sverige med Norge rakt av, men grannländernas lösningar kan ge lite perspektiv. Detsamma gäller kontinenten, där man på många håll är liberalare.

 

[zykl0n]

Finns fina vägar som skulle klara en bra bit över 130.
Jag ligger oftast runt 150-160 på den stora dubbel/trippelfiliga vägavsnitten.(med bil då)

Det ända jag kan tänka mig som talar emot högre hastigheter är möjligen miljöaspekten.

 

[Jompa05]

2411615 jag saknar alternativet högre än 130. så jag röstade på 130

men är det 130 så kör man ju 50-100km/h plus iallafall så det jämnar ut sig
En sak ska du veta vi mc-åkare har inga gränser vi kör hur fort vi vill..

 

[P@trik]

Skulle gärna se högre hastighetsbegränsningar på alla vägar inte bara motorvägarna...vilken utopi..

 

[Bengan]

Högre hastighet där det kan genomföras utan att säkerheten påverkas.

/Bengt

 

[Ping]

Saknar nog också alternativ för högre hastigheter.
Beroende på Väglag, bil, trafikmäng så tycker jag det borde vara högre hastigheter.

Sen finns det en hel del 70-90 vägar som borde vara 50-60 vägar. Så jag är inte helt låst åt ett håll.

 

[GuW]

Så vitt jag vet så sattes hastighetsgränserna 67 vid högertrafikomläggningen, 1967 var bilparken faktiskt modernare än i dag, men vi räknar väl en snittålder på 5 år gamla bilar.

En 5 år gammal bil 1967 är alltså t.e.x en bubbla från 63.
Nog tror jag väl att bilarna har blivit åtminstonde 30% bättre på alla sätt sedan dess.
30% bättre väghållning
30% bättre bromsar
30% bättre säkerhet

Alltså borde inte en ökning med 30% vara orimlig i snitt på alla hastighetsgränser.

UTOM då på 30 sträckorna (som inte existerade 1967) där jag fortfarande kan tänka mig 30km/h.
DÄREMOT ska 30km/h bara råda där det finns särskilda skäl, som t.e.x en skola, ett dagis eller en populär färdväg till/från ett sådant ställe.
ALLTSÅ inga generella 30km/h i hela staden....

 

[Gustav1]

130 skulle kanske funka, men sen börjar det gå ganska fort för en del som inte är så fartglada. Det skulle nog skapa rätt mycket irritation ändå.

 

[DR-Zätare]

2412782 Så vitt jag vet så sattes hastighetsgränserna 67 vid högertrafikomläggningen, 1967 var bilparken faktiskt modernare än i dag, men vi räknar väl en snittålder på 5 år gamla bilar.

En 5 år gammal bil 1967 är alltså t.e.x en bubbla från 63.
Nog tror jag väl att bilarna har blivit åtminstonde 30% bättre på alla sätt sedan dess.
30% bättre väghållning
30% bättre bromsar
30% bättre säkerhet

Alltså borde inte en ökning med 30% vara orimlig i snitt på alla hastighetsgränser.

UTOM då på 30 sträckorna (som inte existerade 1967) där jag fortfarande kan tänka mig 30km/h.
DÄREMOT ska 30km/h bara råda där det finns särskilda skäl, som t.e.x en skola, ett dagis eller en populär färdväg till/från ett sådant ställe.
ALLTSÅ inga generella 30km/h i hela staden....

Vår reaktionsförmåga har dock inte förbättrats sedan 1967.

2412872 130 skulle kanske funka, men sen börjar det gå ganska fort för en del som inte är så fartglada. Det skulle nog skapa rätt mycket irritation ändå.

Precis, redan idag är det ju inte ovanligt med folk som av olika anledningar inte kör mer än 90-100 trots att det är 110. Om vi räknar med att det även efter ett byte till 130 skulle finnas gott om personer som kör 30 över gällande hastighetsbegränsning för att hålla sig i körkortsvänliga hastigheter har du helt plötsligt en skillnad på 60 km/h. Släpvagnar får köra i 80, då skulle du ha en hastighetsskillnad på 80 km/h. Det är ganska stora skillnader i hastighet som ska samsas på samma väg och även om bilarnas prestanda har förbättrats har som sagt varken vår reaktionsförmåga eller omdöme utvecklats nämnmärt.

 

[smallsocks]

2412879 Vår reaktionsförmåga har dock inte förbättrats sedan 1967.

word. fast jag röstade för 130. på motorvägar ligger ju ändå ALLA 130 + (bilar)
mc ligger väl lite mera

 

[DR-Zätare]

2412887 word. fast jag röstade för 130. på motorvägar ligger ju ändå ALLA 130 + (bilar)
mc ligger väl lite mera

Det är sant men du får å andra sidan räkna med att höjer du den lagliga gränsen till 130 kommer många av dessa att köra 160 istället.

 

[rollex]

300 km/h :corn

 

[Scorpion.SE]

Vår reaktionstid har inte förbättrats, men bromsarna, så en bubbla från -67 i 110 km/h och en ny bil i 150 km/h, stannar nog den nya bilen fortare..!

 

[carpelux]

2412983 Vår reaktionstid har inte förbättrats, men bromsarna, så en bubbla från -67 i 110 km/h och en ny bil i 150 km/h, stannar nog den nya bilen fortare..!

Det är nog tveksamt. Det gick att bromsa bra med gamla bilar också, den stora skillanden är väl ABS, som gör att det krävs mindre av föraren för att bromsa fort.

Det tar ca 90m att bromsa en bil från 110 km/h medan det vid 150 Km/h tar 150m. Länk till kalkylator här. Så stor skillnad tror jag inte det är på en modern bil och en gammal folka.

 

[MrDawe]

Folk kan ju inte ens hålla 110 när det är 110 utan de ska endå ligga i 90 o ligga i vänster fil
Så ska man höja gränserna kanske nån lag om minimum hastighet i "snabba filen" bör träda in. Innan folk blir så irriterade så det händer olyckor.

Köra om i fel fil är inte bra men oftast snabbaste altenativ när folk är helt borta när det gäller att vara med i trafiken!!

Det är många faktorer som orsakar olyckor, inte bara fartdårar. Polisens rutinkontroller tex precis när alla ska hem efter jobbet.
Ganska mycket större chans att folk i allmänhet är mer lätt irriterade o sura efter ha köat 40 min efter jobbet bara för farbror gris ska kolla att alla har fegsnöre. När väl kön har släppt och grisstoppet är borta då gasar fan till och med Nils 64 och körningen blir farligare för många som inte kan låtabli att låta humöret gå ut över körningen.

Nu spåra ja ur ämnet men finns säkert nån själ som har liknande tankar

Ex om polis kontrollen var en sann historia och inträffade på hågelbyleden i förra veckan och jag satt i den med bil och mitt hat mot trafik polisernas uppdrag och prioritet ökade ytterligare

 

[smallsocks]

2412922 Det är sant men du får å andra sidan räkna med att höjer du den lagliga gränsen till 130 kommer många av dessa att köra 160 istället.

jag tror faktiskt inte det... 130-140 är oftast en lagom fart på fet motorväg 2 filig staket runt o bla bla bla för en bil. (hoj är ju lite speciellt vi åker ju snabbt om vi vill aja)

tror inte så himla många skulle öka till 160 bara för att ligga 30 km/h över laglig fart. kanske... jag skulle nog inte gjort det, med bil alltså.

egentligen så kan man lika gärna införa fri begränsning överallt för det är ändå ingen som kör lagligt någonstans, prova det nån månad och se hur det blir, skulle vara roligt OM man nu inte visste att många skulle dö...

 

[Pinky]

Att lägga upp denna fråga som poll på SH är ju som att gå in på ett sexforum och fråga om nån är kåt .

 

[TomK]

Ofta står det två skyltar - en på varje sida vägen. Det blir då t.ex. 110+110=220. Vilket är en ganska OK fart ändå...