Är det fel på termostaten eller.........

Zilversurfer

Så, in i träsket igen
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Stan
Hoj
RSV4 Factory
är det något annat fel. När temperaturen når 100°c, går säkringen till fläkten.
det är precis i start skedet, när fläkten skall starta.

Eller kan det vara något annat fel. Vill inte rota förmycket innan jag vet ungefär vad det är.

Mvh//ZS
 
Låter snarare som du har problem med fläkten, kortis någonstans? Startar fläkten till eller är den stendöd? Om den är stendöd lär du har kortis någonstans, eller har fläkten beckat igen totalt
 
Fick fläkten sig en smäll på Knudan? isåfall kan fläktmotorn vara kass, prova att lägga spänning direkt på fläkten och se.
 
triple skrev:
Låter snarare som du har problem med fläkten, kortis någonstans? Startar fläkten till eller är den stendöd? Om den är stendöd lär du har kortis någonstans, eller har fläkten beckat igen totalt

Nä hojjen har gått 260 mil så igen bäckad är den inte.

Mvh//ZS
 
Inte är det termostaten, det kan du vara säker på. Den sköter bara vatten flödet till kylaren så motorn håller en jämn arbetstemp. Har inget med fläkten att göra. Inget elektriskt alls med den.

Fläkten startar när en givare (som oftast sitter på kylaren) sluter sin krets, kan vara på plus och minus sidan av batteriet.

Du bör kolla om du har en kabel som är nött och ligger imot jord någonstans.
Det finns många sätt att kolla vad det är för fel, vet inte hur mycket du kan och vilka verktyg du har å kan med.
Känn även på fläkten så att den inte sitter fast utan snurrar lätt.

Mathias
 
GSXR1100R skrev:
Fick fläkten sig en smäll på Knudan? isåfall kan fläktmotorn vara kass, prova att lägga spänning direkt på fläkten och se.

Fläkten ser inte ut att ha fått en smäll, men jag skall prova att sätta spänning direkt i motorn.

( f*n jag som precis kört från garaget - 3 mil )
 
Leta reda på kontakten som sitter före fläkten, dela på den å sätt ström till fläktmotorn, passa dig å dina fingrar nu bara..
 
Bara ge mig så många tips ni kan - så jag har mkt att söka på imorgon.

Mvh//ZS
 
Snurra fläkten för hand först o känn efter så den inte kärvar.
Om man håller fast en elmotor så är resultaten en kortslutning... Har jag för mig iaf, det var ett tag sen jag pluggade detta.

Så var försiktig om du kopplar spänning direkt på fläkten så du inte bränner sönder motorn... Om den inte snurrar så bryt spänningen direkt.
 
Last edited:
GSXR1100R skrev:
Fick fläkten sig en smäll på Knudan? isåfall kan fläktmotorn vara kass, prova att lägga spänning direkt på fläkten och se.
He, he ibland är man f*n blind. Både fläkten ovh kylaren var rejält till tuffsade efter akrobatfärden på knudan. Det är dock åtgärdat nu och allt funkar bra.

Tack för era inlägg.

PS Det var inte konstigt säkringen gick då man inte kunde rubba fläkten 1 mm. Da

Mvh//ZF
 
Zilversurfer skrev:
He, he ibland är man f*n blind. Både fläkten ovh kylaren var rejält till tuffsade efter akrobatfärden på knudan. Det är dock åtgärdat nu och allt funkar bra.

Tack för era inlägg.

PS Det var inte konstigt säkringen gick då man inte kunde rubba fläkten 1 mm. Da

Mvh//ZF
Skönt att höra :tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top