Är denna strypt?(dt125r)

[Red_fox_]

Är min DT125R strypt i ypvsen om ventilen befinner sig i detta läge vid fullt öppet läge?

(http://www.ladda-upp.com/bilder/5564/ypvs-en)

 

[veinge_dt]

Japp det är den.. man ska ju inte se ventilen när den är helt öppnad

 

[Red_fox_]

Då är det engång för alla bevisat att svensk sålda maskiner av årsm. 90-91 är strypta i början av kröken och i ypvsen

ska jag bara ställa om så att den markerade ventilkanten och cylinderkanten ligger jämnsmed varandra vid max varv?

 

[veinge_dt]

Då är det engång för alla bevisat att svensk sålda maskiner av årsm. 90-91 är strypta i början av kröken och i ypvsen

ska jag bara ställa om så att den markerade ventilkanten och cylinderkanten ligger jämnsmed varandra vid max varv?

Ja det ska den väll? Någon annan som är 100 på det?

 

[DanielJ]

Ja det ska den väll? Någon annan som är 100 på det?

annat vore konstigt. kanske är olika från maskin till maskin, men på min mito syns knappt porten vid öppet läge.

till TS; om det där är "öppet" läge skulle jag gärna vilja se hur den står i stängt läge..

 

[Red_fox_]

det där är fullt öppet läge(orginal),ska försöka hinna knäppa ett kort på hur den är vid tomgång imorron.

Men det stämmer nog att den ska ligga jämnsmed utblås väggen, för pluggen är dragen från kröken, och det gav ingen effekt alls så då måste det finnas ngn mer strypning. Och vid föggen finns det då ingen

 

[veinge_dt]

annat vore konstigt. kanske är olika från maskin till maskin, men på min mito syns knappt porten vid öppet läge.

till TS; om det där är "öppet" läge skulle jag gärna vilja se hur den står i stängt läge..

Den är i stängt läge på bilden, alltså den kan inte strypa mer.

 

[Red_fox_]

Är den i stängt läge? :S
när jag varvar upp maskinen över 8000varv så är den i de där läget som bilden visar, och då borde väll den ändå vara i öppet läge :S

 

[Mr EmCom]

På min var den vänd helt fel. Så på tomgång var den helt öppen, och stängde mer och mer ju mer jag varvade . Den toppade 90km/h.

Sen ifall det var från fabrik eller ifall förra ägeren hade pillat, det vet jag inte...

När jag sen låste den i öppet läge och varva på första gången kom det bara ett stort jävla sotmåln från den

Jävlar att det blev skilland

 

[Red_fox_]

@Mr EmCom: Ska man bara låsa så ventilkanten och utblåskanten ligger jämnsmed varandra?

 

[veinge_dt]

@Mr EmCom: Ska man bara låsa så ventilkanten och utblåskanten ligger jämnsmed varandra?

Ja precis, du ska inte se att ventilen finns där om du kollar ifrån avgasporten. Men om du låser den så blir det sämre vrid, men fan så mycket roligare att köra..

 

[Red_fox_]

ok, tack så mkt
Har sökt hur mkt som helst på denna sida i gamla inlägg, men överallt står det olika

 

[veinge_dt]

http://dtr125.net/ypvsf.htm kanske lite till hjälp. Där finns även verkstads manualen att ladda hem.

 

[Lundgren]

På min var den vänd helt fel. Så på tomgång var den helt öppen, och stängde mer och mer ju mer jag varvade . Den toppade 90km/h.

Sen ifall det var från fabrik eller ifall förra ägeren hade pillat, det vet jag inte...

När jag sen låste den i öppet läge och varva på första gången kom det bara ett stort jävla sotmåln från den

Jävlar att det blev skilland

Körde du den alltid med helöppen port?

 

[Red_fox_]

det räckte inte på länga vägar att skruvain den vänstra sträckaren och ut med den andra, så jag fick ta och lossa de där saken som virarna sitte fast i och sätta in den i det andra läget, och nu verkar jag ha fått den att funka.

http://www.ladda-upp.com/bilder/5591/ventilen-fixad

Men som ni ser på bilden så ser de ut som att förra ägaren har varit framme med filen och sabbat kolven =(

 

[БОБАН]

Avgasporten ska var stängd tills den kommer till 8000 eftersom det ska ge bättre gång på låga varv.

 

[Mr EmCom]

Körde du den alltid med helöppen port?

Nej bara sesong 2

Vafan det var ju hur kul som helst!

Ingenting ingenting ingenting --- bakhjul 1, 2, 3

Dock blev det ju ofta uppvarvning till effektbandet och det tog ju lite på kopplingen...

 

[Igge]

Avgasporten ska var stängd tills den kommer till 8000 eftersom det ska ge bättre gång på låga varv.

7000 ska de vara

 

[Mr EmCom]

7000 ska de vara

stämmer

 

[Red_fox_]

nu är den ihop montera igen.
tog en liten runda runt kvarteret med den och den kändes lite piggare, får se om man hinner fa ut på en lite längre tur imorron och kolla om tophastigheten har ökat (förut så har den legat på omkring 90-100)


btw. Någon som vet hur man ställer om en mikuni tm28ss förgasare så motorn får lite mer luft?, (stiftet är svart och blött)
För som jag har fattat det så har denna förgasartyp inga inställnings skruvar förutom tomgång och pilot screw grejjen.