Äntligen turbo hoj!!

[Frösö Ante]

Jippie i går inhandlades en Yamaha R1 med turbo!! Nån som har nått tips på hur man kan justera in laddtrycket när cykeln står still. Eftersom jag inte är så van att åka turbo hoj så är inte laddtrycksmätaren det första jag tittar på när det börjar kicka iväg...är mest koncentrerad att hålla fast mig i styret

 

[überkill]

Shit va grymt. Hur är accet? Försök förklara....

 

[Eastman]

2141870 Jippie i går inhandlades en Yamaha R1 med turbo!! Nån som har nått tips på hur man kan justera in laddtrycket när cykeln står still. Eftersom jag inte är så van att åka turbo hoj så är inte laddtrycksmätaren det första jag tittar på när det börjar kicka iväg...är mest koncentrerad att hålla fast mig i styret

Ska Du justera ned eller ska de redan laddas mer? Justera via spänningen på wasten...lycka t o have fun i turbo träsket!

 

[Frösö Ante]

Jag vet hur man justerar på wg:n...d är inga problem. Men jag vill om man kan kolla hur mkt den kommmer ladda när cykeln står stil...finns det inget trix för det?

 

[Lurch]

Silvertejpa fast en mobiltelefon med film-funktion och vips har du det på video!



.

 

[berserken]

2141891 Jag vet hur man justerar på wg:n...d är inga problem. Men jag vill om man kan kolla hur mkt den kommmer ladda när cykeln står stil...finns det inget trix för det?

bör ju gå om du har ettan i o bromsar bakbromsen o släpper ut kopplingen o gasar går på bilar iallafall

 

[Frösö Ante]

2141893 Silvertejpa fast en mobiltelefon med film-funktion och vips har du det på video!



.

Hmm...rätt bra ide faktiskt!!

2141874 Shit va grymt. Hur är accet? Försök förklara....

Det går inte förklara...det är ett jävla ösa..alla som gillar snabba bågar borde prova på det här med turbo

 

[Eastman]

...ah va lite snabb i tangenterna & missuppfatta

Ska Du höja ladd trycket? Då rekomenderas nog bänk & ha koll på beräkningar & siffror...annars kan säsongen bli kort...

 

[Frösö Ante]

2142066 ...ah va lite snabb i tangenterna & missuppfatta

Ska Du höja ladd trycket? Då rekomenderas nog bänk & ha koll på beräkningar & siffror...annars kan säsongen bli kort...

Cykeln är bänkad med 0.94 i ladd och 2,5" raka rör. Har slängt på ett slip on nu så jag måste sänka laddet..ja ni läste rätt..sänka laddet så inte mottrycket blir för stort.

 

[Eastman]

De är nog marginellt om d ä "trim" dämpare...vad har Du för komp?

 

[Frösö Ante]

2142105 De är nog marginellt om d ä "trim" dämpare...vad har Du för komp?

Det sitter andra kolvar i den för lägre komp...kommer inte ihåg vad kompet ligger på. Men jag tror jag börjar med lägre tryck för att sen öka desto vanare cyklen jag blir.

 

[Eastman]

Låter vettigt! Men då e de juh bara oh skruva ned, ge bara wgn lite spänn. Sen e d bara oh burna ur oh kolla på ladd klockan

...nån annan ha säkert vettigare svar ..nu ut i solen!

 

[andersbrink]

Börja från andra hållet och skruva ut wasten så att den knappt laddar. Skruva sen upp trycket steg-för-steg tills du inte längre vågar titta på laddtrycksmätaren, då är det lagom.

 

[R1Lillen]

om man får fråga va får man betala för en r1 turbo??

 

[Niklasinorr]

2142607 Börja från andra hållet och skruva ut wasten så att den knappt laddar. Skruva sen upp trycket steg-för-steg tills du inte längre vågar titta på laddtrycksmätaren, då är det lagom.

Sanningen i ett nötskal...

 

[FettSnok]

Sätt en laddtrycksmätare via en y-koppling på WG-slangen, mata sedan den "lediga" änden med handpump eller nerställd kompressor, där stången börjar att röra sig, i den "häraden" bör ditt ladd hamna, med undantag för skenande laddtryck pga utformningen på grenrör kontra turbininlopp....
Menmen, laddtryck är inte allt

 

[Frösö Ante]

2143016 Sätt en laddtrycksmätare via en y-koppling på WG-slangen, mata sedan den "lediga" änden med handpump eller nerställd kompressor, där stången börjar att röra sig, i den "häraden" bör ditt ladd hamna, med undantag för skenande laddtryck pga utformningen på grenrör kontra turbininlopp....
Menmen, laddtryck är inte allt

Har suttitoch funderat på det där själv....ska prova med kompressor i morgon. Har monterat en high-low knapp i dag oxå som ska justeras in.

2142607 Börja från andra hållet och skruva ut wasten så att den knappt laddar. Skruva sen upp trycket steg-för-steg tills du inte längre vågar titta på laddtrycksmätaren, då är det lagom.

Men det är så förbaskat trångt att skruva på wg stången så man vill inte göra det så ofta...osså bränner man sig så fint oxå

 

[Turbo]

2143054 Har suttitoch funderat på det där själv....ska prova med kompressor i morgon. Har monterat en high-low knapp i dag oxå som ska justeras in.



Men det är så förbaskat trångt att skruva på wg stången så man vill inte göra det så ofta...osså bränner man sig så fint oxå

Jag sa ju att du skulle unnat dig laddtrycksstyrningen också,
kompet enl beräkn 8.9:1 . Tror inte du behöver sänka laddtrycket, du ligger nog inte över 0.8bar som det är nu. Om inte du skall använda high/low switchen förståss. Fast den funkar inte så bra med så liten tryckskillnad som det kommer bli om du skall ha grundtrycket under 0.8, säg 0.7 och det högre 0.8. Annars då, har det blivit några mil ännu....?

 

[Frösö Ante]

2143303 Jag sa ju att du skulle unnat dig laddtrycksstyrningen också,
kompet enl beräkn 8.9:1 . Tror inte du behöver sänka laddtrycket, du ligger nog inte över 0.8bar som det är nu. Om inte du skall använda high/low switchen förståss. Fast den funkar inte så bra med så liten tryckskillnad som det kommer bli om du skall ha grundtrycket under 0.8, säg 0.7 och det högre 0.8. Annars då, har det blivit några mil ännu....?

Jo men jag hade inte dom stålarsarna...men det kan bli en sånn ändå framöver...var det mkt strul med att bygga om den? Jag tänkte köra med low-high switchen ett tag....tror du att det blir för högt mot tryck med highpipen om jag laddar 0,9?

 

[Turbo]

2145209 Jo men jag hade inte dom stålarsarna...men det kan bli en sånn ändå framöver...var det mkt strul med att bygga om den? Jag tänkte köra med low-high switchen ett tag....tror du att det blir för högt mot tryck med highpipen om jag laddar 0,9?

Lite pill med att byta ut kontakterna, så man kunde förlänga vissa kablar,
0.9 med high pipen inte att rekommendera, det håller nog för kortare laddningar, men du kommer att tappa en massa vrid och hk från 8000 rpm och uppåt, blir ju liksom lite avgaser som trängs och vill ut, skulle inte själv köra med det laddtrycket. Om du inte orkar bygga vidare på 2.5" blåset, bygg ett reglerbart spjäll i stället som vi snackade om......