Äntligen något bra i SMC-bladet

BMW R90s

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2003
Ort
Linköping
Hoj
BMW 1200GS Honda GW Trike
I senaste nummer av SMC tidningen finns en artikel
Kurs på väg.
Där man är ute på vägar och kör i vanlig trafik.
Jag tror det är en koncept som är mycket bra för alla hojåkare.
Körning på bana som det tjatas för mycket om i SMC är till
för dem som gillar detta.
Har själv gått en sk BKK kurs fick skäll för att jag bromsade innan kurvor,
som man gör ute på landsvägen.
 
I senaste nummer av SMC tidningen finns en artikel
Kurs på väg.
Där man är ute på vägar och kör i vanlig trafik.
Jag tror det är en koncept som är mycket bra för alla hojåkare.
Körning på bana som det tjatas för mycket om i SMC är till
för dem som gillar detta.
Har själv gått en sk BKK kurs fick skäll för att jag bromsade innan kurvor,
som man gör ute på landsvägen.

Jag har hållit i ”kurs på väg” några gånger och det är ett koncept som inte alls konkurrerar med KNIX eller BKK.

Kurs på väg handlar inte om att slipa på körtekniken utan snarare på att tillsammans i grupp köra på vanlig väg och stanna här och var och utbyta tankar och erfarenheter om sikt, placering på väg, viltfara, andra risker i olika situationer osv.

Det är en fortbildning i att bli en mer kompetent motorcyklist ute på vägarna.
Dessutom rätt trevligt att åka en fin tur, dricka kaffe och prata hoj och kanske göra några hårda inbromsningar från 50 eller 70 bara för att ha gjort det i år liksom…

Deltagarna brukar vara mycket nöjda!


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
I senaste nummer av SMC tidningen finns en artikel
Kurs på väg.
Där man är ute på vägar och kör i vanlig trafik.
Jag tror det är en koncept som är mycket bra för alla hojåkare.
Körning på bana som det tjatas för mycket om i SMC är till
för dem som gillar detta.
Har själv gått en sk BKK kurs fick skäll för att jag bromsade innan kurvor,
som man gör ute på landsvägen.

De borde inte skällt på dig. De borde förklarat varför du inte skulle bromsa så tidigt.
Att öva på bana handlar inte om att köra så fort man kan.
Det handlar om att öva på saker som du inte kan öva lika bra på landsvägen.
På banan finns bättre förutsättningar att på ett säkert sätt förbättra dina kunskaper.
Om viljan finns. Finns inte viljan går det inte.

En del av oss som har viljan att bli bättre gillar att köra på bana.

1982 körde jag och några kamrater från Mariefred till Krampan för att bada. Jag blev som nybörjare ifrånkörd och sa någonting om att "när jag lärt mig köra" och då säger Mats, en gammal gubbe, bergis över 40, att jag aldrig kommer att bli fullärd.
Mats körde en R90s och lärde sig köra när det var "fri fart" som betyder att du själv bestämmer vad som är en säker hastighet.
Nu har jag kört i över 45 år och är ganska hyfsad säkerhetsmässigt. Det var länge sedan jag fick en "näradödenupplevelse" men jag lär mig fortfarande. Och jag vill bli bättre.

Tillhör du den lilla gruppen som är fullärd och aldrig gör fel behöver du naturligtvis inte bli bättre. Jag tillhör inte den gruppen.



Mats fick något dj..la lungskit som dödade honom 15 år senare...
 
Nyheter
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Back
Top