Äntligen Honda.

elwe

Att veta och kunna är inte samma sak ...
Gick med
2 Sep 2003
Ort
Lund
Hoj
PS 1000 LE från "Den lille fabrikk" och HVA 1950
De har fattat att en radfyra inte passar i en mc :)






[YOUTUBE-ID]5LgnNrAPC5g[/YOUTUBE-ID]
[YOUTUBE-ID]MMEwvUeUf6o[/YOUTUBE-ID]
 
Last edited by a moderator:
Hondas V4:or har ju inte alltid varit så hållbara:död
De kanske har lärt sig något genom åren.
 
Vissa sanningar svider värre än andra.
Å andra sidan räcker det väl med att höra ljudet från en japansk radfyra för att man, innerst inne, ska förstå hur galet det är...
 
det ser ut att vara i K1200S storlek. Med kardan, vilket tyder på runt 250 kg om de inte har ansträngt sig för att hålla ner vikten.
 
Dom skulle satsa på en modern CBX1000 istället. Enda Hondan som är värd att ha bortsett från självklara klassiker som CB1100R, osv. :tummenupp
 
De har fattat att en radfyra inte passar i en mc :)

Jag har en känsla att detta uttalandet kommer väcka en massiv anstormning av arga svar. Men när du känner att trycket från omvärldens hat blir för stort kan du tänka på att jag håller med dig. :D

Hondas V4:or har ju inte alltid varit så hållbara:död
De kanske har lärt sig något genom åren.

Är inte VFR 750 och 800 väldigt hållbara motorer? Eller har jag uppfattat fel?
 
Tänkte precis samma sak som DS, håller inte VF'erna hur länge som helst?^^

Ser verkligen fram emot denna nya hojen, ska bli spännande att se! Och om allt dom lovar är sant så verkar den ju bli grym för sitt ändamål! =)
 
Jag väntar på denna hoj innan jag tänker byta..

Honda VFR är faktist den Hoj som vunnit flest priser genom tiderna!!
bl.a ett antal av årets MC
 
det ser ut att vara i K1200S storlek. Med kardan, vilket tyder på runt 250 kg om de inte har ansträngt sig för att hålla ner vikten.

Jo jag noterade också att motorn var avsedd för kardan ...
En ny GW mini? :)
 
"sport bike that can tour" som de säger i videon e inte riktigt vad man ser på bilderna tyvärr. Ifs man kan ju ha fel.
 
Jag har en känsla att detta uttalandet kommer väcka en massiv anstormning av arga svar. Men när du känner att trycket från omvärldens hat blir för stort kan du tänka på att jag håller med dig. :D



Är inte VFR 750 och 800 väldigt hållbara motorer? Eller har jag uppfattat fel?

Första åren VFR750 (86, 87) gick väl kammarna konstant (precis som för vissa VF modeller). Efter det blev det evighetsmaskiner nästan i klass med BMW boxers....
 
Hondas V4:or har ju inte alltid varit så hållbara:död
De kanske har lärt sig något genom åren.

Din historieskrivning verkar stanna iom Hondas första år med V4:an?

De rättade till problemen (med gjutna kamlagerlägen) och sedan den fixen är de väl - tvärtom - något av det tillförlitligaste/mest långlivade man kan finna.
 
Vad tippar du på Doktorn, vad kommer den att likna, en smärt sporttouring eller en K1200s ?
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top