Äntligen är hojen färdig. :)

[Okej]

Det här är då vad jag har lyckats med under vinterns gång.
Själv är jag förbannat nöjd för jag har aldrig varit speciellt händig eller tekniskt lagd, men jag blev överraskad av hur relativt smärtfritt projektet gick

FÖRE:

EFTER:

Det jag har gjort är:

Ramen pulverlackad i silvermetallic
Halvkåporna är helt borttagna och ersatta med en "flyscreen" från Puig
Strålkastare från en Suzuki Bandit
Egentillverkade fästen till instrumenthuset eftersom jag valde att behålla det som satt original.
Tank samt plastdetaljer är lackade i Volvos 441 (cosmic pearl blue)
Bellypan från Powerbronze
Vita, e-godkända blinkers

Den fula sidospegeln från biltema ska dock bytas till lite snyggare dito

 

[Biltmore]

Nice! bra jobbat...cleant stuk!

 

[Mr Helmut]

Snyggt!

Skulle aldrig orkat lyfta ur motorn bara för att lacka ramen

 

[Okej]

Snyggt!

Skulle aldrig orkat lyfta ur motorn bara för att lacka ramen

Det var ganska lugnt faktiskt. Skruvade ihop fyra träklossar till en liten ställning för motorn, sen lyfte jag helt enkelt ur ramen från motorn istället för tvärtom. Det jävliga var att få in motorn igen utan att repa den nylackade ramen.

 

[T-Fork]

Jäkligt schysst jobbat! Ser att det inte blev några nya ljuddämpare.
Ska bara få tummen ur och montera mina nya grejer så ska du få se hur bla min Ixil Short ser ut monterad.
Vad är det för fäste du använt till lyset?

 

[driverinblack]

grymt snyggt gjort

ser riktigt proffsigt ut.

 

[Okej]

Jäkligt schysst jobbat! Ser att det inte blev några nya ljuddämpare.
Ska bara få tummen ur och montera mina nya grejer så ska du få se hur bla min Ixil Short ser ut monterad.
Vad är det för fäste du använt till lyset?

Pricken över i:et hade ju som sagt varit nya fina ljuddämpare, men det enda jag har hittat är som du säger, ett Ixil 4-1 system och det kostar lite väl mycket för tillfället. Mycket möjligt att jag inhandlar ett sådant i ett senare skede, när ekonomin tillåter, om jag inte lyckas hitta ett par schyssta slip-ons med samma anslutningsdiameter vill säga.

Fästet till strålkastaren är också från en Suzuki Bandit. Sitter direkt på gaffelbenet och är egentligen ett par mm för stora (diameter) men när man väl drar åt hela kalaset så sitter det som själve fan, så det är inga problem.

Var köpte du dina Ixil-dämpare och hur mycket gick det lös på, om man får fråga?

 

[T-Fork]

Sure det är bara att fråga på. Jag beställde hos den brittiska återförsäljaren av Ixil. Hela kalaset gick på 285£ när jag gjorde min beställning i höstas, mao 255£ för dämparen och 30£ i frakt.

Köpte lysen från Sams men hade jag vetat att det funkat att sätta dit lyset från en Bandit utan större bekymmer har jag kört på den lösningen istället. Men jag hoppas mitt blir bra det med.

/Henke

 

[Okej]

Sure det är bara att fråga på. Jag beställde hos den brittiska återförsäljaren av Ixil. Hela kalaset gick på 285£ när jag gjorde min beställning i höstas, mao 255£ för dämparen och 30£ i frakt.

Köpte lysen från Sams men hade jag vetat att det funkat att sätta dit lyset från en Bandit utan större bekymmer har jag kört på den lösningen istället. Men jag hoppas mitt blir bra det med.

/Henke

Skrev fel innan. Det enda jag hade hittat tidigare var ett Vance & Hines SS2R 4-1 system. Får du då 2 slip-ons till det priset? Eller hur faen funkar det?

Ska bli kul att se hur din ser ut sen med Ixil systemet på för de är förbannat granna faktiskt. Jämfört med orignalblåsen åtminstonne.

Edit: Läste i den här gamla tråden: http://www.sporthoj.com/forum/archive/index.php/t-35510.html
att Ixil-systemet "stjäler" en hel del effekt jämfört med original. Undrar om det stämmer?

 

[T-Fork]

Nope du får ett blås för dom peningarna, så i runda slängar 3500-3600.- betalade jag.

Sen gällande det där med att tappa effekt vet jag inte riktigt vad jag ska tro. Vill då se papper innan jag ska tro på något sånt.

 

[Okej]

Nope du får ett blås för dom peningarna, så i runda slängar 3500-3600.- betalade jag. Sen gällande det där med att tappa effekt vet jag inte riktigt vad jag ska tro. Vill då se papper innan jag ska tro på något sånt.

Kallar man ett sånt för 4-2-1 månntro?
3500:- är ju inte alls farligt. Mycket billigare än vad jag trodde faktiskt.
Skulle vara intressant att höra hur det låter, om det blir avsevärt "goare" ljud.
Glöm inte att lägga upp bild på hojen när du är klar, så man får se på grannlåten!

 

[T-Fork]

Well det som sitter där orginal är ju 4-2 så du är rätt ute.
Självfallet lägger jag upp bild på dämparn när den är monterad på katastrofen, sen gällande ljud så kika runt på youtube det finns ett gäng klipp. Tror tom det finns nåt klipp med just "Xtrem short"-dämparen som jag köpt.

 

[Mr.PB]

blir fan så mycket finare med ixil systemet på iaf

 

[T-Fork]

Sådär efter idel svordomar så sitter det där. xD
Passformen på mellandelen var sisådär men det kan vara pga att vi varit och bänt o vridit innan.

 

[Okej]

Sådär efter idel svordomar så sitter det där. xD
Passformen på mellandelen var sisådär men det kan vara pga att vi varit och bänt o vridit innan.

Det där såg ju snyggt ut! Överväger om jag själv skall inhandla ett sådant. Var det jäkligt att få dit den?

 

[T-Fork]

Jo som sagt så hade vi varit och hållit på och misshandlat den när vi försökte montera den i vintras med orginal avgaspackningar, dessa gjorde att det inte passade.
Köpte avgaspasta och försökte få mellandelen att bli mindre misshandlad idag. Sen var jag ensam, så det gjorde saker och ting lite svårare men trägen vinner och nu sitter den där.

 

[T-Fork]

Sådär nu var åbäket klart, ides knappt gömma undan kabelhärvan eller fixa krympslangarna innan jag ville ge mig iväg. Det som fattas nu är en tillsnyggning av instrumentplacering och fixa så att lyset har rätt höjd.
Sen låter avgaset riktigt mysigt kanske bara inbillning.
Lägger upp bilder vid senare tillfälle.

 

[T-Fork]

Här är bilderna.
Btw skulle behöva tips var man får tag på m10bult med fin gänga. Det är bulten som håller fast avgassystemet.