Ännu en PC tråd

GeForce

Zumba
Gick med
16 Feb 2007
Ort
Åbo
Hoj
ingen...
Jag är i kvalet och valet om jag skall beställa PC commander + bänkning eller inte.
Min setup ser ut såhär:
Yamaha FZ6-N S2
2x Devil slipon
Borttagen kat
KN luftfilter

Avgasknallar kommer ibland när jag drar från fullgas till ingen gas.
Körningen består av ett par bankörningar inkommande sommar och mellanhård vardagligkörning.
Extra hästar är jag inte ute efter. Enbart välmående av motorn.

Skall jag satsa på PC och bänkning för 4k eller är det bortkastade pengar?
Borde jag först kolla ifall tändstfiten ser vita ut?

Hur hade ni gjort?:confused:

//Johan
 
Kanske kan använda vanligt luftfilter som inte ökar flödet istället för KN?
Så slipper du lägga ut pengarna och inte heller oroa dig nåt särskilt för att den går snålt menar jag.
Får du allt för 4000:-? Det låter billigt och då kanske det kan vara värt det.
Min förra hoj lämnade jag för mappning och skillnaden var nog inte direkt märkbar och meken (som är erfaren) sa inget om att den gick snålt innan.

I slutändan när du säljer tror jag inte du får igen pengarna.

Har aldrig hört om en motor som havererat pga slipon.
Andra som vet bättre får gärna rätta mig.
 
På FZ6 kan du grovjustera sprutet själv gemom menyer du
du får upp i displayen.

Finns beskrivet på div FZ forum o kanske oxå i FZ tråden här på Sporthoj!
 
För välmånde av motorn? Hur menar du då? Är du rädd att motorn ska skära ihopp eller liknande?
I så fall behöver du inte oroa dig... Jag tycker att det är bortkastade pengar, skulle heldre köpa ny hjälm eller nåt ist.
 
För välmånde av motorn? Hur menar du då? Är du rädd att motorn ska skära ihopp eller liknande?
I så fall behöver du inte oroa dig... Jag tycker att det är bortkastade pengar, skulle heldre köpa ny hjälm eller nåt ist.

Kanske inte skära ihop men ett betydligt större slitage jo eftersom den går lite snålt. Det är typ enda orsaken till ingreppet, ja och kanske att den går lite smidigare när man krypkör.

På FZ6 kan du grovjustera sprutet själv gemom menyer du
du får upp i displayen.

Finns beskrivet på div FZ forum o kanske oxå i FZ tråden här på Sporthoj!

Vet att man kan göra det på gamla modellen men fick höra av en Yamaha handlare att det inte går på de nyare modellen S2.
 
Last edited:
Jag skulle köra PC + bänk, det är inte bara effekt, du får en morot som går bättre och i dom flesta fall billigare, du gör inte av med lika mycke stift heller=)

RC: Ibland kan du få jävligt bra priser om du köper pc och bänkar hojen på samma ställe/tidpunkt..
 
Jag skulle köra PC + bänk, det är inte bara effekt, du får en morot som går bättre och i dom flesta fall billigare, du gör inte av med lika mycke stift heller=)

RC: Ibland kan du få jävligt bra priser om du köper pc och bänkar hojen på samma ställe/tidpunkt..

Men tror du att det hjälper mot typ motorras eller slitage?

Vill int slänga ut 4k så att den "går bättre". Anser att det går tillräckligt bra och smidigt.
 
Men tror du att det hjälper mot typ motorras eller slitage?

Vill int slänga ut 4k så att den "går bättre". Anser att det går tillräckligt bra och smidigt.

Nu när du kör med hojen så går den säkert lite snålt, du har öppnat så den får mer luft och öppnat systemet så du får ur mer avgaser, då är nog inte dina A/F värden helt okej.
Jag vet att det går att justera en del hojars org, ECU, om det går att göra på din så är det klart ett alternativ, men justera ska du göra.
Om hojen går för snålt så går den sämmre och beroende på hur snålt den går så kommer den bli sämmre i motorn, i värsta fall bränner du hål i en kolv..

Ta hojen till en bänk och kör den så du får veta hur snålt den går i allafall, sen kan du ju bestämma dig ut efter det, och killlarna på verkstan kan väl berätta om det går att justera org.ECU:n och vad det skulle kosta..

Sen är väl "bättre" ett relativt utryck, alla hojar går bra helt orginal... men vill du bara att den ska låta lite fränare så tycker jag att du petar tillbaka org luftfilter och kat och kör med ett slipon/bolton, då får du bättre ljud och bättre A/F värden..
 
Tack för dina kommentarer!
Det lutar mot att jag sätter tillbaka katalysatorn och original luftfiltrer, tror inte jag känner nån effektminskning på grund av det. Så sparar jag mina 4k och sätter det på en ny kamera iställe.

//Johan
 
Hej
Det jag kan rekomender om man inte vill gå hela vägen med en PC och bänkkörning är att man sätter dit en änklare variant av PC.
Innan jag får på hopp av andra för att jag sälje såda produkt så finns det andra märken att köpa och jag säger inte att min är bäst men de olika funkar på samma vis.
Det jag menar med enklare PC är en box som där du lurarar ECUn att ge fetare eller magrare blandning. Du ställer den med ett litet vred på boxen du behöver inte bänk köra hojen utan du provar dig fram till du har den bästa gas responsen.

Vill du ha en ut förligare beskrivning så PM mig

Tack för dina kommentarer!
Det lutar mot att jag sätter tillbaka katalysatorn och original luftfiltrer, tror inte jag känner nån effektminskning på grund av det. Så sparar jag mina 4k och sätter det på en ny kamera iställe.

//Johan
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top