Ännu en fråga ang kraschpuckar

Kanske är jag ofantligt trög, men på min ktm 625 -06 så är säkerligen axlarna ihåliga, men längst ut är de ju "helgjutna" Hur gör jag lättast då? Borrar hål i dem?? Känns inte helt ok..
 
Kanske är jag ofantligt trög, men på min ktm 625 -06 så är säkerligen axlarna ihåliga, men längst ut är de ju "helgjutna" Hur gör jag lättast då? Borrar hål i dem?? Känns inte helt ok..

på ena sidan är det bara en plastplugg och på andra sidan går det att borra i skruven.
 
Hmm sitter med mina funderingar och en uppsättning orginal puckar fram och bak till min duke -03 och fan det blir ju inte ett rätt..ibak är det ju annat kedjespänning hmm får ju skära till puckarna lite..surt men jaja..

Ifram är min fråga däremot...måste ja borra upp axel då för röret går ju inte igenom.. Är detta standard procedur?? Låter lite semi irriterande då man ändå har köpt orginal pryttlar.. men annars är d bara o handla lagom långt borr...

tacksam för allehanda svar!!!

MVh

//mattias
 
Hmm sitter med mina funderingar och en uppsättning orginal puckar fram och bak till min duke -03 och fan det blir ju inte ett rätt..ibak är det ju annat kedjespänning hmm får ju skära till puckarna lite..surt men jaja..

Ifram är min fråga däremot...måste ja borra upp axel då för röret går ju inte igenom.. Är detta standard procedur?? Låter lite semi irriterande då man ändå har köpt orginal pryttlar.. men annars är d bara o handla lagom långt borr...

tacksam för allehanda svar!!!

MVh

//mattias


blir det inte billigare om du köper ett nytt smalare rör, eller smalar av det nuvarande, känns lite onödigt att borra större hål på orginala grejerna, kan ju bli lite små dyrt om du råkar göra fel. :tummenupp
 
Jo självklart finns ju den möjligheten o göra fel.. :gnissla

Men att hitta ett liknande rör känns tokigt men är väl kanske inte så dum ide när allt kommer omkring..=) Värt en titt absolut.. Men läste i en tråd att lc4 98-04 så behövde man visst borra upp framaxeln för just orginal puckarna..vilket är jävligt märkligt om man frågar mig... för varför inte då slänga med ett rör som passar...?? Nått är det som man har missat...

flera goda svar nån..?
 
Så plastpluggen i främre hjulaxeln behöver man inte ha i eller?
KTM har ju även en skruv i vänstra delen av axeln (främre hjulen)... det är alltså bara att borra hål i den?

Känns ju lite riskabelt...
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top