Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Dom medicinska kraven är ungefär samma inom den " lätta gruppen" d.v.s. A m A B BE.Intressant tanke.
Vad är det för fordon vi snackar om?
Kan inget om detta så skulle vara roligt om någon mer kunnig berättar hur man går tillvägas och vad för kostade man behöver hosta upp.
Denåterfödda: det är ju trotts inte alla som får ta ett körbevis på bil/MC så detta kan ju vara en väg att lösa det.
Dom medicinska kraven är ungefär samma inom den " lätta gruppen" d.v.s. A m A B BE.
Det blir däremot hårdare krav vid C eller D behörighet.
Det går inte att strypa en 120cc motor till 50cc, det är fysiskt omöjligt. Det går dock att byta ut motorn på ett fordon och regga om det, eller om motorerna är lika på en 50cc och en 120cc modell(det är dom nästan aldrig) så kan man byta ut cylinder och dylikt och sen regga om. Oavsett hur man gör så är det olagligt att framföra en moped som inte har rätt cylindervolym och effekt för sin klass.
Vad jag vet finns det inga mopeder som har 120 cc trimkit. 90 cc är det största jag sett förutom gamla zundapp så jag antar att detta handlar om nåt annat.
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |