kamarnas position gsxr1100w?

daniel 2.3-16

Ny medlem
Gick med
4 Jun 2003
Ort
Skaraborg
Hoj
Yamaha R1 -08
nån vänlig själ som vet hur kamarna ska stå när man skruvar ihop motorn.
smartskallen (jag) som skruvade isär märkte aldrig upp.. :huvet :kocko
mvh daniel
 

andersbrink

hasenfrasen
Gick med
6 Mar 2003
Ort
hedesunda
Hoj
5
Suzuki verkar ha fastnat för 104 grader på insug och 103 på avgas för motorer över 600 kubik och en duration på runt 230 grader vid 1.00 mm lyft. Gå inte under de värdena (dvs 100/98), enbart åt det endra hållet (typ 106/105) - bara för att vara säker på att inte ventilerna stämmer träff med kolvtopparna utan ditt medgivande.

Gå inte över 108 grader med originalkammen på insuget, den blir bara slö i låg/mellanregistret då och du vinner väldigt lite på toppen.

Annars så finns det ju märkning på kamdreven hur kammarna ska stå vid TDC.

daniel 2.3-16 skrev:
nån vänlig själ som vet hur kamarna ska stå när man skruvar ihop motorn.
smartskallen (jag) som skruvade isär märkte aldrig upp.. :huvet :kocko
mvh daniel
 

daniel 2.3-16

Ny medlem
Gick med
4 Jun 2003
Ort
Skaraborg
Hoj
Yamaha R1 -08
hur funkar det med tdc märkningen på kammarna? kollade lite snabbt på bandit sidan men det verkade inte stämma med min.
det där med hemliga dater mellan kolvtopp o ventiler :pannkyss är ju inget vidare.

.?
andersbrink skrev:
Suzuki verkar ha fastnat för 104 grader på insug och 103 på avgas för motorer över 600 kubik och en duration på runt 230 grader vid 1.00 mm lyft. Gå inte under de värdena (dvs 100/98), enbart åt det endra hållet (typ 106/105) - bara för att vara säker på att inte ventilerna stämmer träff med kolvtopparna utan ditt medgivande.

Gå inte över 108 grader med originalkammen på insuget, den blir bara slö i låg/mellanregistret då och du vinner väldigt lite på toppen.

Annars så finns det ju märkning på kamdreven hur kammarna ska stå vid TDC.
 

ove

Ny medlem
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Gefle
Hoj
suzuki 1100
daniel 2.3-16 skrev:
hur funkar det med tdc märkningen på kammarna? kollade lite snabbt på bandit sidan men det verkade inte stämma med min.
det där med hemliga dater mellan kolvtopp o ventiler :pannkyss är ju inget vidare.

.?
Pil 1 på avg ska stå jämns ventilkåpspackningen o pil 2 rakt upp räkna sedan 13 snäpp bort mot ins då ska de matcha mot pil 3 där som oxå ska stå rakt upp (motorn ska då oxå stå i tändläge föståss) :)
med original kamdrev
 
Last edited:

daniel 2.3-16

Ny medlem
Gick med
4 Jun 2003
Ort
Skaraborg
Hoj
Yamaha R1 -08
kanon :tummenupp
då stämmer mitt fulmek..

ove skrev:
Pil 1 på avg ska stå jämns ventilkåpspackningen o pil 2 rakt upp räkna sedan 13 snäpp bort mot ins då ska de matcha mot pil 3 där som oxå ska stå rakt upp (motorn ska då oxå stå i tändläge föståss) :)
med original kamdrev
 
Nyheter
Peter kör nya Svartpilen 801

Bara några kilometer från a...

En helt ny Husqvarna!

Bara några kilometer från a...

Anmälan öppen till Ducatis DRE Adventure 2024

För sjunde gången i ordning...

Anmälan till Start2Ride 2024 har öppnat

Screenshot Nu har biljet...

Anmälan öppen till Husqvarna TREK 2024

Husqvarna TREK 2024 –...

Snart dags för ”We Ride As One”

Den 4 maj är det åter dags ...

Nyheter från skinnjätten Dainese!

Under 80- och 90-talet och ...

Skaparen, samlaren och evighetsmaskinen

”och om du tittar här...

Sex nya MC-stipendiater 2024

För tolfte året bidrar Sved...

Start2Ride tar bron över till Danmark

Efter flera års framgång i ...

Top