Suzuki Bandit 1200-tråden

toppar

andersbrink skrev:

Jag bor 6 mil från gränsen till Dalarna, räknas det? Ditt topplock såg ut att aldrig har varit avmonterat, läge för det kanske? ...så kanske din blir näst snabbaste B12'an i Norrland.

Jag har 3 st trimmade toppar som bara ligger i hög och väntar på att bli monterade på en alldeles för slö hoj.

Klicka för att visa mer...

vad kostar en sådan då

vet ej om den har varit av förut,ja köpte den i höstas och har lackat motorn med mera

Tjena Brinken

Jag är också intresserad av vad en dina portade toppar kostar.

engel skrev:

vad kostar en sådan då

vet ej om den har varit av förut,ja köpte den i höstas och har lackat motorn med mera

Klicka för att visa mer...

Med leverans från Bike I Trollhättan.

Så kom hon tillslut.........
Min fina B12´a.
Förutom att varken bakdäck eller styrlager var bytta och att den inte hade sett en tvättsvamp sedan i höstas så var den fin.
Bakdäck och styrlager ska jag få åka till Sthlms Mc Varuhus och få bytt utan kostnad

Efter ca 5 timmars tvättande och putsande så är den riktigt fin... Har kört både med lackrengöring och vaxning. Plockade av alla kåporna och gav t.o.m ramen en omgång
Man kallas ju inte putsbög för inte........
Nu är det bara fälgarna och kedjan kvar... Men jag tar det efter min jungfrutur i morgon.. (Måtte vädergudarna vara med mig )
Hojen är försäkrad och påställd, redo att bränna slut på det sista av bakdäcket.....
Ett problem dock.. den låter ju absolut ingenting... Hoppas mitt Acra rör kommer denna vecka

Fick dessutom en bättre premie än den preliminära.. 6386:- Hel/Hel på Bilsport & MC. ca700:- i rabatt som SMC medlem.

Nu ska den bara byggas om till naken modell.
Någon med en fin rund lampa till salu??

Mvh Jugge.

Edit: Ny bild.

En av topparna (som skulle passa en så pass liten motorn som 1157'an) finns annonserade här på SH. http://www.sporthoj.com/annonser/?id=15990
Jag har faktiskt en till topp med samma specar fast den tänkte jag behålla så länge att ha som reserv.

Sen har jag två toppar till som jag gjort i ordning. En 91-92 1100 som är konverterat till att använda vipparmar, dvs nya tryckare och tillsvarvade distanser för vipparmarna inklusive moddade vipparmsaxlar. Den har originalventiler men APE's röda hårdare ventilfjädrar. Portad, plastad och racejobb på ventilerna enligt konstens alla regler. 27.5cc förbränningsrum. 7k rakt av men bara 5k med topp i inbyte utan vipparmar (som man flyttar över). Insugsgummi medföljer och sådana måste även finnas på ev. inbytestopp.

gsxr1100 "E1" topp, dvs den vanliga 1127'an. Original allting. Portad, plastad och racejobb på ventilerna. 27.5cc förbränningsrum. Även denna utan vippor. 7k, 5k med inbyte. Inga vippor. Insugsgummi medföljer och sådana måste även finnas på ev. inbytestopp (som du behåller vipporna från).

Jag även ett komplett 1277-kit med big-bore cylle som är i väldigt bra skick. Kommer från min gamla Super Pro hoj som gick en tävling på Tullinge innan den ställdes i garaget - och nu har man förbjudit lustgas så jag har ingen användning för kolvar som ger 13:1 i kompression utan har beställt turbokolvar. Kan svarvas av jäms med tändstiftsurgröpningen till att bli 11.5:1 kolvar. Cyllen kan borras till att supporta 1403cc. Den blir dock rätt dyr. PM'a om du verkligen är intresserad. Den står på hyllan för väldigt-bra-å-ha-som-reserv prylar.

Skall noteras, ingen av topparna är körda efter att ha blivit iordninggjorda, dvs portningen, plastningen och ventiljobben är helt nygjorda. Alla ventiler är inshimsade till korrekt sätestryck, dvs 40 lbs.

engel skrev:

vad kostar en sådan då

vet ej om den har varit av förut,ja köpte den i höstas och har lackat motorn med mera

Klicka för att visa mer...

Bosetta!

(annot ord för kvinnans ädlare delar på portugisiska)

Är det inte så att man kan explodera??!

Var på väg ut på första onsdagrundan idag, målet var Mobilia i Malmö. Kom exakt 2 dm sedan var det STOPP. Låset kvar i skivan, skiva sned eller ok paj. Summa kardemumma ingen hoj på ett tag. Kolvarna i oket totalt förvirrade pga att något är snett.

Så frågan är:

HAR NÅGON EN (oskadad) SKIVA TILL BANDIT 1200 LIGGANDE???
Gärna i närheten av Malmö. Men även långväga, det går ju att skicka.

Jag vill ju inte gärna vara utan hoj nu när våren ÄNTLIGEN är här.
Fy f.. vad förbannad jag är på mig själv. Har kört hoj i 30 år och har aldrig gjort denna general-klant-tabbe förut. Och nu när det är gjort så tar det naturligvis så hårt att något pajar.

HJÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Haha fy fan vad bra!
Det där har jag också gjort. Sällan varit så förbannad som då. Men jag drog full kräm stod på en parkering med (tyvärr) möjlighet att bara köra iväg rakt fram. Tvärlägger hojen på sidan! Jiha! Fy fan vad bra man kände sig då, men jag lyckades knacka till mina skivor så de fungerar fint efter omständigheterna. Oken klarade sig också. Stoltheten hamnade någonstans nere vid fotknölarna dock! Men vafan, man kan skratta åt det så här i efterhand!

Bandit1200 skrev:

(annot ord för kvinnans ädlare delar på portugisiska)

Är det inte så att man kan explodera??!

Var på väg ut på första onsdagrundan idag, målet var Mobilia i Malmö. Kom exakt 2 dm sedan var det STOPP. Låset kvar i skivan, skiva sned eller ok paj. Summa kardemumma ingen hoj på ett tag. Kolvarna i oket totalt förvirrade pga att något är snett.

Så frågan är:

HAR NÅGON EN (oskadad) SKIVA TILL BANDIT 1200 LIGGANDE???
Gärna i närheten av Malmö. Men även långväga, det går ju att skicka.

Jag vill ju inte gärna vara utan hoj nu när våren ÄNTLIGEN är här.
Fy f.. vad förbannad jag är på mig själv. Har kört hoj i 30 år och har aldrig gjort denna general-klant-tabbe förut. Och nu när det är gjort så tar det naturligvis så hårt att något pajar.

HJÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄLP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Klicka för att visa mer...

Jugge_c skrev:

Så kom hon tillslut.........
Min fina B12´a.
Förutom att varken bakdäck eller styrlager var bytta och att den inte hade sett en tvättsvamp sedan i höstas så var den fin.
Bakdäck och styrlager ska jag få åka till Sthlms Mc Varuhus och få bytt utan kostnad

Efter ca 5 timmars tvättande och putsande så är den riktigt fin... Har kört både med lackrengöring och vaxning. Plockade av alla kåporna och gav t.o.m ramen en omgång
Man kallas ju inte putsbög för inte........
Nu är det bara fälgarna och kedjan kvar... Men jag tar det efter min jungfrutur i morgon.. (Måtte vädergudarna vara med mig )
Hojen är försäkrad och påställd, redo att bränna slut på det sista av bakdäcket.....
Ett problem dock.. den låter ju absolut ingenting... Hoppas mitt Acra rör kommer denna vecka

Fick dessutom en bättre premie än den preliminära.. 6386:- Hel/Hel på Bilsport & MC. ca700:- i rabatt som SMC medlem.

Nu ska den bara byggas om till naken modell.
Någon med en fin rund lampa till salu??

Mvh Jugge.

Edit: Ny bild.

Klicka för att visa mer...

Ledsen Jugge, men jag ryser när jag ser packväskor på en Renrasig bandit, Packning är för åsnor, dvs Yamma xjr 1300 etc etc...
En Bandit med packväskor, det är ingen touringhoj Du köpt....skojar bara,,,snygg hoj (föutom packväskorna) grattis till ett extremt bra val av hoj, om du inte gillar ljudet från acrapovic så byter jag gärna mitt ART rör mot Ditt,,

Bandit1200 skrev:

HAR NÅGON EN (oskadad) SKIVA TILL BANDIT 1200 LIGGANDE???

Klicka för att visa mer...

Det finns bara ett sätt att att stilla våndan; att köpa något som är fräckare än det man gjort sönder...

Vad tror du om skivorna på denna sida?
http://www.n-w-s.com/suzuki/gsf-1200-ks.html

Personligen är jag alldeles för disträ för att kunna använda skivbromslås...

Snygga men förmodligen dyra med frakt, styckpriset ligger väl inte så mycket högre än orginal skulle jag tro. Men visst, de är lite kaxiga.

Men jag vill ha en BILLIG BEGAGNAD som är rakare än rak.

NUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elgasen skrev:

Det finns bara ett sätt att att stilla våndan; att köpa något som är fräckare än det man gjort sönder...

Vad tror du om skivorna på denna sida?
http://www.n-w-s.com/suzuki/gsf-1200-ks.html

Personligen är jag alldeles för disträ för att kunna använda skivbromslås...

Klicka för att visa mer...

Bandit1200 skrev:

Snygga men förmodligen dyra med frakt, styckpriset ligger väl inte så mycket högre än orginal skulle jag tro. Men visst, de är lite kaxiga.

Men jag vill ha en BILLIG BEGAGNAD som är rakare än rak.

NUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Klicka för att visa mer...

Billigare än original
Jag undersökte när jag skickade mina vad nya skulle kosta och original 3200kr styck, pirat 1800kr.
KGK bryr sig nog inte direkt om att pressa priserna...

//Fredda

Goose skrev:

Ledsen Jugge, men jag ryser när jag ser packväskor på en Renrasig bandit, Packning är för åsnor, dvs Yamma xjr 1300 etc etc...
En Bandit med packväskor, det är ingen touringhoj Du köpt....skojar bara,,,snygg hoj (föutom packväskorna) grattis till ett extremt bra val av hoj, om du inte gillar ljudet från acrapovic så byter jag gärna mitt ART rör mot Ditt,,

Klicka för att visa mer...

He he... Packväskorna var det första som åkte av. Jag hade tänkt att åka på lite mysig hojsemester i år med damen, å då kommer ju väskorna till användning Annars är jag inte så impad av väskprydda hojar (om det inte är ett preppat ex med förlängd sving...... )

Annars kommer den vara naken. Ska byta den förskräkligt fula toppkåpan mot ett runt lyse. Sedan börjar pengarna rulla på allt trim jag ska ha
Börjar med ett Acrapovic helsystem och upptagen luftburk, ev kammar i år. Till vintern kommer det portas och ev större kubik

Mvh Jugge

Jugge_c skrev:

Börjar med ett Acrapovic helsystem och upptagen luftburk, ev kammar i år.

Klicka för att visa mer...

Det fortsatta trimmandet... toppsmörjning är väl inget trim men en bra försäkring om ett längre liv för kamaxlar och vippor. Kompression, så länge du kör med original oljekylare - håller dig under 11.5:1. Wisecos eller JE's 11:1 1216-kolvar är perfekta iom att den inte blir så varm. Större ventiler är du bara behjälpt av om du porta toppen rejält och samtidigt byta förgasare och avgaskrökar. 1371 14:1 med 31/27-topp har inte nån direkt livslängd. Tillika kan du bara köra i 3 mil innan du lär stanna och låta den svalna.

Beg orginalskiva inhandlad och monterad. Funkar perfekt. Kostade 1.000:- på Fleninge MC-skrot utanför Helsingborg. Flängde dit och sladdade in med bilen 12.29.59 (de stängde 12.30). Monteringen gick smärtfritt på ca 30 min. Obligatorisk provrunda bekräftade att allt ä rsom det ska nu. PUH!
Bara tanken på att vara utan hoj över påsk med 4 soliga lediga dagar

Men nu ska det rejsas

PS
Fleninge har en nyskrotad -02:a om någon behöver något så är delarna i väldigt fint skick, i alla fall är min skiva det.
DS

Fredda66 skrev:

Billigare än original
Jag undersökte när jag skickade mina vad nya skulle kosta och original 3200kr styck, pirat 1800kr.
KGK bryr sig nog inte direkt om att pressa priserna...

//Fredda

Klicka för att visa mer...

Bandit1200 skrev:

Men nu ska det rejsas

Klicka för att visa mer...

Glöm inte skivbromslåset nu då...

andersbrink skrev:

Det fortsatta trimmandet... toppsmörjning är väl inget trim men en bra försäkring om ett längre liv för kamaxlar och vippor. Kompression, så länge du kör med original oljekylare - håller dig under 11.5:1. Wisecos eller JE's 11:1 1216-kolvar är perfekta iom att den inte blir så varm. Större ventiler är du bara behjälpt av om du porta toppen rejält och samtidigt byta förgasare och avgaskrökar. 1371 14:1 med 31/27-topp har inte nån direkt livslängd. Tillika kan du bara köra i 3 mil innan du lär stanna och låta den svalna.

Klicka för att visa mer...

Mmmm. Toppsmörjning är en bra investering.. Hade lite problem med mina kammar på GSX-R´en jag hade förut.. Lyfte på toppkåpan när jag kom hem efter mitt köp och konstaterade att kammarna var VÄLDIGT slitna och poriga.

Givetvis åkte toppen av när Matte var med och tittade.. Jag hade inte ens provkört den... Men det var ju några år sedan..

Vart kan man få tag i ett prisvärt toppsmörjningssystem?? Någon som har beggat att sälja???

Mvh Jugge

Bandit1200 skrev:

Beg orginalskiva inhandlad och monterad. Funkar perfekt. Kostade 1.000:- på Fleninge MC-skrot utanför Helsingborg. Flängde dit och sladdade in med bilen 12.29.59 (de stängde 12.30). Monteringen gick smärtfritt på ca 30 min. Obligatorisk provrunda bekräftade att allt ä rsom det ska nu. PUH!
Bara tanken på att vara utan hoj över påsk med 4 soliga lediga dagar

Men nu ska det rejsas

PS
Fleninge har en nyskrotad -02:a om någon behöver något så är delarna i väldigt fint skick, i alla fall är min skiva det.
DS

Klicka för att visa mer...

Sicket flax!
Jag ringde allt och alla, och ingen begagnad skiva fanns att tillgå!
Skönt att du är på bana igen så snabbt hur som helst!

//Fredda

Jugge_c skrev:

Vart kan man få tag i ett prisvärt toppsmörjningssystem?? Någon som har beggat att sälja???

Mvh Jugge

Klicka för att visa mer...

Motospeed har iallafall till GSXR men dom är svin dyra! sök på sporthoj o du ska finna hur du gör dit eget kit.

Tjenare Banditer!

Vill bara dela med mig av glädjen att ha bokat in en liten "tuning" av min 99:a. Ska in och fixa ett 1216-kit och seriös portning. I dagsläget ger den ca 120 hk på bakhjulet med bara ljuddämpare, bestyckning och tändförställare (och lite luftjobb såklart).

Bänkning

Skulle sälja min själ för två par RS-gasare men själen står inte så bra i kurs i dagsläget. Nån som har en uppsättning till bra pris?

Det blir nog ett stålomspunnet alternativ så som Brinken beskriver i en annan tråd (sökte på "toppsmörjning").. Tror det blir billigast. Men det ser ju fränare ut med ett "hundben" i alu.

Man har haft hojen i 2 dagar och jagar trim & styling som en tok... Tur att man inte är ensam med dessa (enligt flickvännen: :kocko hopplösa) drag........

Banditmannen skrev:

120 hk på bakhjulet

Klicka för att visa mer...

Verkligen avslöjande, dvs att du kör med originalkammarna!
Faller platt till marken efter 8900 varv!

Du har 3 till 4 hästar mer än vad man normalt får med den typen av modifieringar, men jag tror jag vet som är så speciellt med din hoj. Är jag på rätt spår om jag tror att du har fipplat lite med avgaskrökarna?